推 kiwi54321: 後甲圓環的右轉汽車應該禁止走外環道，把圓環的外環道
→ kiwi54321: 用路權還給機車。不然就應該開放直行機車可以不用繞外
→ kiwi54321: 環道就直行。
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開放汽車走外環道不但沒有解決雍塞問題,反而是讓汽機車都塞在一起
造成交通更混亂(機車自己都不夠用了,你汽車還來跟我擠)
除此之外,有沒有人也覺得紅綠燈號也是一大問題
裕農路口綠燈,汽機車起步沒多久往後甲圓環走,接著東寧路這邊也綠燈
你就會看到東寧路口這邊的汽機車跟裕農路口這邊汽機車塞在一起
機車在汽車夾縫中騎往後甲圓環外環道的景象天天上演
每次要經過後甲圓環都要很小心,都要很注意東寧路方向或裕農路方向來的車子
應該不要兩個路口同時綠燈比較好,一邊路口汽機車走的差不多,再換另一邊綠燈
後甲圓環今天如此雍塞的局面,撇除不佳的用路人習慣外,個人認為市府局處
也要負一部分責任
不過要說在台南,機車族還不是最可憐的,行人才是
騎樓人行道不能走就算了,連綠燈要過馬路,班馬線也不能走
汽機車停在斑馬線上,行人不是走更外側,就是在汽機車中穿梭
不用說我自己,版上的人一定也很常看到
.......

之前新聞還說機車是塞車主兇

塞車不是機車多 而是綠燈後慢慢起步或是滑手機太久才動的汽車 如果沒上述問題 就算車多車速也不會慢

信不信把汽車拿掉換成機車會變很順

四輪還會違停 根本亂源

把一人汽車全都換成機車 肯定就順暢了

車停斑馬線這點也是不簡單，水準不夠低還辦不到哩。大剌剌違停，看到行人在前後穿梭還不為所動哦，真的不尊重到很屌啊。

行人幾乎都要走到馬路上，騎樓被商家拿來做生意佔滿滿，要完整的走完一條路跟本不可能，前陣子不是還有南市什麼友善行人空間得第一，這頒獎單位是閉著眼睛頒的吧

開車走裏面真的很順 不懂為什麼要去外環跟機車擠...

很想看賴神在台南市怎麼騎機車的！

因為一般人會覺得走外環切西瓜比較快(聳肩

台南就一路長紅阿 一堆根本逼人闖紅燈

同意您的看法，後甲圓環的外環道自從開放汽車後，整個車流就塞住了，以前圓環右轉的機車車流都很順，感覺也沒那麼塞車。現在任何時段都會塞(會塞的原因一定是有汽車就像石頭一樣堵在那裏)，特別是上下班時間，只要是天天經過這裡的人一定感受特別深刻。

台南很多路段根本設計有問題 永康交流道下的復興路就是機車要從復興路左轉復國路 待轉真的有夠他媽的安全沒劃待轉格但有二段轉牌子 而且很神奇的是最右邊是右轉車道XDDDDDDD 待轉? 待撞才是真的XDDD後甲圓環 慢車道真的不該開放汽車走之前看過很多次 明明汽車走中間正常右轉就好 偏偏就是有人要走慢車道 然後跟那些硬要擠去右轉車道的機車三寶一起堵死右轉道XDD裕農路要解決塞車 每天去拖違停應該可以解決87%塞車尖峰時段 看最多的就是路邊的違停機車要閃違停>汽車要閃機車 然後就堵住了XD裕農路跟東寧路交接口 印象中東寧路綠燈後裕農路似乎是紅燈號誌+↖還是↗的號誌? 沒甚麼印象 常走的可以解答一下嗎XD我比較常走是東寧路 每次綠燈過去都會看到裕農路車子還是一直出來 之前好幾次被東寧路出來的車擋住　　　　　　 　　　　　　裕農路　　　

紅綠燈是塞車最大問題 昨日從西門路新光三越前往北到錢櫃那段停了三次紅燈我騎車都覺得這樣很塞了更何況是開車！

行人還不是最可憐的 身障人士才是 我一位平常需要用輪椅的朋友住樹林街 要出門對他來說比有如登天