去年4/12市府大張旗鼓的宣布第二階段機車退出騎樓政策
結果發現政策半年還沒到，附近的騎樓開始停的滿滿滿!!
有時候路過志Ｘ補習班的騎樓更誇張..
停到兩邊只留下兩人可以側身通過走道
新光三越中山店騎樓也開始停放滿滿的機車
這兩天走過那邊卻被要停放騎樓的機車族叭
真的超賭爛..到底是要給車停還是給人走？
打電話請警方或寫信去交通局都互相踢皮球
一個說交通局沒授權沒法開單
一個說這是警方業務會去聯繫
真的都擺爛成這個樣子嗎？

為什麼開單要交通局授權......

因為違不違規 由台南市交通局規訂

台南政策本來就只是說說 零容忍 優質化 都一樣

屁啦，騎樓是道路範圍，最好還要交通局授權， 如果他改成台南市政府交通局警察處我就認了，鴿子推案又不是一兩天

台南市府本來就是很會講好聽話,但實際執行效率嘛,科科

上個月檢舉某店家(不是北門路)騎樓外推違建，一個月過後一樣沒下文

討論能否不要講屁啦 法律是規定騎樓需留通道並沒規定機車需退出騎樓 機車退出騎樓是台南市交通局推的政策並公告區域 當然要要交通局來規定 不然警察隨意拖走機車保證馬上被提訴願

這東西我問過交通局，沒在綠線內或是以前畫的白格子內都是違規，警察可以直接拖走沒有爭議好嗎？ 不然線畫給鬼看喔~ 要不要叫交通局一條一條跟鴿子說哪裡可以哪裡不行

不用說，一定是議員在施壓，不然之前根本是每天來拖吊

那為何有些騎樓地就有綠線有些沒有? 標準在哪?

我曾經問過在西華南街麥當勞前拖吊的警方..他們說交通局沒發公文規範說私人騎樓可以拖吊..只有發文公用人行道可以拖而已

不敢取締騎樓，怕民代找麻煩吧

然後我又再問為啥中華電信西華南街側的騎樓可以拖..他們又說不出來..只說他們是按照交通局公文規範區域拖吊

原po問的是機車退出騎樓第二階段政策 你講綠線騎樓淨空政策 這二者不同原本那裡可拖那裡不可拖 一律看交通局所發的公文更正 不管那個政策 那裡可拖那裡不可拖 一律看...

沒記錯話騎樓規劃綠線是跟機車退出騎樓完全不一樣的政策喔!!騎樓綠線規劃是先實施..但跟機車退出騎樓政策區域重疊的部分交通局根本沒解釋..到底是要以後者為主還是前者含糊不清

騎樓有綠線可停車，無綠線代表不願配合，騎樓內不可有任何東西騎樓暢通跟停車是不同的唷

你先問問自己 是否願意出門沒地方停車吧如果店家願意讓出騎樓給停 卻不能停我滿懷疑台南有多少人願意出門不騎機車真的禁停的騎樓處 拖滿兇的 你可以去停看看就知道囉

民進黨執政的台南，你還在期待什麼？

拖很兇??去年南方公園一天照三餐拖吊..現在頂多兩天來一次說真的在火車站周邊除了中華電信以外我還沒看過附近放騎樓被警察拖吊的機車..公用人行道不算喔!!

沒地方停我就搭公車啊 火車站附近的公車很方便

看看赤崁樓附近，看看之前的新聞，我笑了

八卦版那篇北門路拖吊的看新聞轉貼王會不會貼

只要新聞發的好，市政治理沒煩惱