作者:
jiern (jiern)
2017-06-29 11:52:11※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1PL7ZBs6 ]
作者: jiern (jiern) 看板: Gossiping
標題: [爆卦] 2016年公共運輸使用率&前瞻捷運預算比
時間: Thu Jun 29 11:49:28 2017
先看重點
各縣市前瞻捷運計劃與公車運輸市佔率
前瞻捷運金額 公車市佔率(%)
1.高雄市 1,756億 (7.1%)
2.桃園市 1,380億 (14.2%)
3.台中市 979億 (14.6%)
4.新北市 821億 (27.3%)
5.台南市 406億 (4.8%)
6.新竹縣 300億 (7.9%)
7.基隆市 81億 (30.1%)
台北市不是忘了列
台北市在前瞻捷運計劃中 預算是0元
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105年(2016年) 運具次數之公共運輸市占率為18.1%，創近8年新高
較104年之17.9%上升0.2個百分點
各縣市公共運輸市佔率(單位：%)
臺灣地區 18.2
作者:
RevanKai (ChaoSole)
2016-06-29 11:50:00高雄又拿超多錢，然後人一直跑
作者:
douge (樹大便是美)
2016-06-29 11:50:00大家虧待高雄 不需要解釋了
作者:
RevanKai (ChaoSole)
2016-06-29 11:51:00苗栗贏台南XD
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2017-06-29 11:56:00閣下意思是臺北用的人多所以要再花更多錢給臺北人坐 這個我大概懂了啦 南部乖乖騎機車然後給你po死傷率才是正解
作者:
gypao (CLUV)
2017-06-29 12:22:00會，我會減少開車去做捷運！
作者:
lusaka (gary.lusifa)
2017-06-29 12:57:00台南公車系統標示不清，會讓遊客若是想搭公車，變成不知道方向
作者: yuehxian (弦來無事) 2017-06-29 13:07:00
商圈有連結搭乘人數就多，否則難以取代機車
台北市已經投入一兆蓋完捷運了 當然不列公車的詬病就是時間不穩定 捷運專用路權時間可以掌握
作者:
ding2599 (gfdgdfgd)
2017-06-29 13:12:00影城是放屁 計畫早就被取消
作者:
shu750615 (劈哩嘩啦)
2017-06-29 13:39:00有捷運我也會減少開車次數
作者:
asdfg567 (生存是規則，不是選擇。)
2017-06-29 13:42:00台南目前真的只有鐵道運輸能夠改變交通狀況 台南又擠路又小 人又多
作者:
tgsh (宗師)
2017-06-29 13:58:00說實在捷運這種東西要像台北那樣班次密到彷彿隨時有車坐，錯過這班等下班也沒差才好搭，昨天剛去高雄，搭捷運的感覺差好多。台南到時候多半又更少班......當然坐的人少本來就只能少班一點，可是坐起來就是沒有那麼方便至於再說到票價以及到的點、自己要走多少路的習慣......台南不愛走路到明明往前停一間房子的距離就不用違停，也非要違停在正門口不可。這種生活習慣加上捷運班次的便捷度......版上很多人痛恨違停至極，願意自己走一點點路的習慣可能有比較高的比例願意不開車改搭捷運，不過一般台南人很難
作者:
asdfg567 (生存是規則，不是選擇。)
2017-06-29 15:15:00不是台南人不愛走路 是現在根本沒有第二選擇啊
作者:
tgsh (宗師)
2017-06-29 17:17:00我說的不愛走路，是一定要違停在門口走進去，不但不肯合法停附近走過去Y
作者: joker755034 (海星) 2017-06-29 23:01:00
先蓋好捷運 再說利用率 不然沒搭過怎麼知道