作者:
ckTHU (XD)
2017-06-29 19:57:39※ 引述《jiern (jiern)》之銘言:
: ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1PL7ZBs6 ]
: 作者: jiern (jiern) 看板: Gossiping
: 標題: [爆卦] 2016年公共運輸使用率&前瞻捷運預算比
: 時間: Thu Jun 29 11:49:28 2017
: 先看重點
: 各縣市前瞻捷運計劃與公車運輸市佔率
: 前瞻捷運金額 公車市佔率(%)
: 1.高雄市 1,756億 (7.1%)
: 2.桃園市 1,380億 (14.2%)
: 3.台中市 979億 (14.6%)
: 4.新北市 821億 (27.3%)
: 5.台南市 406億 (4.8%)
: 6.新竹縣 300億 (7.9%)
: 7.基隆市 81億 (30.1%)
: 台北市不是忘了列
: 台北市在前瞻捷運計劃中 預算是0元
明顯本末倒置,請 jiern 版友參考一下今天剛發在 MRT 捷運板的文章
文章代碼(AID): #1PLCUO0u (MRT)
思考台灣各地區公共運輸的本質究竟是什麼?
有關區域軌道交通經費分配,過去已分享在 Railway、Gossiping 版
以下資料來源為鐵改局、高雄及台北捷運公司、前瞻計畫、wiki 按縣市、區域別分
且暫不考慮歷年中央銀行利率、及幣值波動
先上結論圖表:http://imgur.com/R5qumh3
台灣鐵路改建計劃 經費(億) 捷運 & 輕軌 經費(億)
§北部(新北市、台北市、桃園市、基隆市、新竹縣市)
雙北 68 年台北車站地下化 177.92 淡海輕軌 153
77 年松山專案 274.8 北捷初期路網 4444.01
81 年萬板專案 525.5 新莊及蘆洲支線 1676.9
87 年南港專案 830.69 南港線東延段 46.69
信義線 394
松山線 499.3
萬大線 156.95
桃園 鐵路地下化 964 桃園國際機場捷運 1277
基隆 105 年基隆車站都更 27.27
96 年基隆輕軌 81
新竹 93 年新竹內灣支線改善 82.59
§中部(台中市、苗栗縣、彰化縣、南投縣、雲林縣)
台中 105 年台中計劃 308.09 台中捷運綠線 513.9
彰化 95 年員林高架計畫 58.86
§南部(嘉義縣市、台南市、高雄市、屏東縣)
嘉義 95 年嘉義計劃 274.2
台南 105 年鐵路地下化計畫 293.6 台南捷運綠線藍線 658
93 年台南沙崙支線計畫 58.43
高雄 98 年高雄鐵路地下化 715.82 高雄捷運初期路網 1813.79
98 年高雄鐵路延伸左營 106.62 高雄環狀輕軌 165
` 106 年高雄鐵路延伸鳳山 176.25 高雄捷運黃線 1400
屏東 102 年南迴電氣化屏東段 85.01 捷運紅線延伸路竹 300
99 年林邊溪橋改建 31.168
105 年高屏鐵路捷運化 245.65
§東部(花蓮縣、宜蘭縣、台東縣)
103 年花東線全線電氣化 254.29
102 年南迴電氣化台東段 75.69
106 年花東效能提升計劃 60.81
80 年東改計劃 436.91
92 年東改後續計劃 28.66
68年至今 77年至今 面積 經費/人口 總經費/面積
經費投入 平均人口 平方公里 新台幣/人 新台幣/平方公里
§北部 11611.62 億 9579678 5210 121210 222871785
§中部 880.85 億 5709203 10506 15429 8384257
§南部 5023.54 億 6315834 9875 79539 46818742
§東部 865.36 億 1041888 10287 83057 8412171
§全國 18381.37 億 22646603 35878.4 81166 51232407
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推 jago: 考慮不同年代的幣值 光雙北那些現在要蓋 起碼破兆04/13 21:11
→ jago: 萬大線一期500多億04/13 21:14
→ jago: 南港東延段130多億 還有內湖線600多億04/13 21:17
→ jago: 安坑輕軌166億 三鶯線400多億 桃園捷運綠線900多億04/13 21:22
→ jago: 桃園機場捷運延伸中壢100多億04/13 21:26
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: 105年(2016年) 運具次數之公共運輸市占率為18.1%,創近8年新高
: 較104年之17.9%上升0.2個百分點
: 各縣市公共運輸市佔率(單位:%)
: 臺灣地區 18.2
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