小弟最近常常在做市區的公車，
發現如果不是上下班 上下課時間
的公車常常空車 或是只有少數幾人
那特定空車期間 怎不把大台公車
變為小台的公車？
★以下為加強提醒請勿刪除★
1.發文前請詳閱並遵守板規
2.本類別為提問專用，限台南特定相關事件資訊
認定方式：問題的內容條件 而非發文者的居住地
3.請參考 #13wWJAy2 (Tainan) [公告] 關於問問題與回答問題
a.是否先做過功課？(爬文+精華區+孤狗)
b.把參考的資料貼出來，提出不懂的地方
4.若文章內容條件與台南無相關將不通知直接刪文，註明區域也方便板友提供資訊
(哪裡&PO在台南板≠台南點）

路線多一點啊多一點路線才會有人啊

除了學生，現在人人有機車，短程搭公車根本麻煩，長程比不上火車

市區真的換小台比較好...

不要自己沒在坐就說沒人坐

樓上有在看內文?

你知道有些爺爺奶奶他們比較窮生病感冒都是自己搭公車去看醫生的嗎？

沒這麼多錢養多餘的小車，班次拉高把大車換小車也是要錢

公車駕駛素質也大有問題吧這個，方向燈都不打就直接右滑機車道，幹

台南市公車的班距真的悲劇 跟市府反應也都只是罐頭回覆 沒有競爭力的城市交通自然會被淘汰

假日紅幹線人蠻多的

小巴的造價跟大巴差不多 沒必要買小車因為大巴都是大陸底盤+台灣車殼 但小巴是整車原裝進口

路線班距其實影響不大另外像台中公車免費也只比收費的高雄台南使用率多3%主要還是機車太方便

路小還弄那麼大一台...

換小巴載不完乘客又被罵，先把府城客運換掉在說府城客運是一間苛刻司機的爛公司 司機都是全天班每天沒睡飽 開車十幾個小時，公運處放任這樣的情況

今天搭那班車 司機直接在車上補眠，發車時間都到了，還是我敲門叫他給我上車的..

我還沒常搭公車的 自己不喜歡搭小車 而且很容易沒看到

不要對台南的公車有太大的期望，感覺政府和業者沒有用心在經營，看有些投訴的回覆都很罐頭.......

今年一定島