如題我包恩
我因為學校比較遠的關係 每天坐公車時間都大概2個小時...
棕幹線到新營的部分幾乎都是坐到新營客運的 黃9到後壁高中也是新營客運
搭了5年來 是覺得新營客運的司機在服務態度那些都蠻好的
如果有老人家上車 也會等他坐下去後才會開車 所以蠻喜歡新營客運的司機
而在人多的狀況下 司機也會同時開前後門 讓有需求的乘客可以從後門上車前門下車
反倒是跑棕幹線的興南客運 司機態度就都不太好
（特別強調棕幹線，是因為之前坐市區的紅幹線，同是興南客運，態度就非常好）
5:10由新營發車的棕幹線，同台車有新營高中、新營高工、新東、南新、鹽中的學生
可想而知，車上的人一定是爆滿的狀況，其中還不乏住鹽水，但擠不上5:05棕區間的人
這班車在民治市政中心時，就已經是全車爆滿的狀況了，其中大概95%都是學生吧XD
在南新國中站，前門乘客要上車時就有點困難了，司機也是口氣很差的要乘客往後退
然後開始碎念他開這路線這麼多年了，學生都還是沒有改進。
但學生們不用口氣差就會往後退了阿.....
搭早上棕區間的應該也是同一群學生，新營客運司機就是用開後門的方式紓解人潮。
不過這不是重點，因為只有在這站有念而已，接下來就不太有人上車了。
而在明達中學站時，又開始口氣很差的要學生往後退了.....
我是認為這情況，司機可以同時開後門，讓乘客可以從後門上車。
如果司機覺得怕乘客不刷卡的話，那市政府何必推後門下車？下車也可以逃票阿
到鹽水站時，因為下車的乘客比較多，所以司機後門開的時間比較長，
有在鹽水站上車的乘客，想從後門上車，就被司機從車內直接吼去前門上車，
但是前門是完全擠不上去的狀況阿... 後門因為有人下車所以剛好有空間可以上車。
之前有搭過台中市公車，統聯以及中台灣客運的司機也都會同時開前後門，
方便乘客可以從自己最近以及人比較少的門上下車，我也覺得台中處理得很好。
反而是興南客運開棕幹線的司機，很常吼、罵乘客，幾乎每次搭都會遇到.....
以上，純屬抱怨QQ，搭興南客運跑棕幹線的經驗都很差
作者: aynmeow (只有我跟喵喵) 2016-02-22 00:41:00
ヽ( ・∀・)ノ有一天小明上學時遇到小美 就問她說為什麼
作者:
fvhs (愛撫錄影帶)
2016-02-22 00:42:00妳懶趴這樣大
作者: EASON1116 (Eason) 2016-02-22 00:42:00
無限支持連勝文選總統
作者: aynmeow (只有我跟喵喵) 2016-02-22 00:42:00
每次都不騎腳踏車上學 明明家就住蠻遠的 小
作者:
fvhs (愛撫錄影帶)
2016-02-22 00:43:00明就一直摸她懶趴
作者: aynmeow (只有我跟喵喵) 2016-02-22 00:43:00
在那邊亂插 我不說惹
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2017-09-07 18:43:00支幹線上車刷卡, 下車也刷卡, 這樣無法逃票吧?支幹線公車里程計費, 下車沒刷卡會被鎖卡吧?所以這還是看司機怎麼因應人多的狀況讓上下車公車的乘客都能順暢上下車了不過里程計費的公車沒搭過, 扣 26 是解卡時額外扣的吧?上下車都沒刷的除非是從後門上下車, 不然站在司機角度為了怕有人上車沒刷到卡, 還是就近以前門上車時觀看是否刷卡, 至於下車沒刷到卡就是乘客自己的問題了
作者:
wagwag (破椅子吐麵)
2017-09-07 20:20:00新營客運搭過一次真的不錯 坐的那次剛好遇到有殘障人士需要用渡板 司機也是趕忙下車拉渡板推上車固定輪椅收渡板實在是很辛苦而且大宇的車也比26申沃車好坐 申沃車組裝實在是很差勁坐整路車子依歪叫感覺快散架了
主要是上下車動線吧 如果同時有人要上下車分流會比較快如果要下車，但人太多擠不到後面，從前門下車也無妨
作者:
s910928 (很少人叫我仙貝)
2017-09-07 23:38:00可能興南薪水太低