如題我包恩
我因為學校比較遠的關係 每天坐公車時間都大概2個小時...
棕幹線到新營的部分幾乎都是坐到新營客運的 黃9到後壁高中也是新營客運
搭了5年來 是覺得新營客運的司機在服務態度那些都蠻好的
如果有老人家上車 也會等他坐下去後才會開車 所以蠻喜歡新營客運的司機
而在人多的狀況下 司機也會同時開前後門 讓有需求的乘客可以從後門上車前門下車
反倒是跑棕幹線的興南客運 司機態度就都不太好
（特別強調棕幹線，是因為之前坐市區的紅幹線，同是興南客運，態度就非常好）
5:10由新營發車的棕幹線，同台車有新營高中、新營高工、新東、南新、鹽中的學生
可想而知，車上的人一定是爆滿的狀況，其中還不乏住鹽水，但擠不上5:05棕區間的人
這班車在民治市政中心時，就已經是全車爆滿的狀況了，其中大概95%都是學生吧XD
在南新國中站，前門乘客要上車時就有點困難了，司機也是口氣很差的要乘客往後退
然後開始碎念他開這路線這麼多年了，學生都還是沒有改進。
但學生們不用口氣差就會往後退了阿.....
搭早上棕區間的應該也是同一群學生，新營客運司機就是用開後門的方式紓解人潮。
不過這不是重點，因為只有在這站有念而已，接下來就不太有人上車了。
而在明達中學站時，又開始口氣很差的要學生往後退了.....
我是認為這情況，司機可以同時開後門，讓乘客可以從後門上車。
如果司機覺得怕乘客不刷卡的話，那市政府何必推後門下車？下車也可以逃票阿
到鹽水站時，因為下車的乘客比較多，所以司機後門開的時間比較長，
有在鹽水站上車的乘客，想從後門上車，就被司機從車內直接吼去前門上車，
但是前門是完全擠不上去的狀況阿... 後門因為有人下車所以剛好有空間可以上車。
之前有搭過台中市公車，統聯以及中台灣客運的司機也都會同時開前後門，
方便乘客可以從自己最近以及人比較少的門上下車，我也覺得台中處理得很好。
反而是興南客運開棕幹線的司機，很常吼、罵乘客，幾乎每次搭都會遇到.....
以上，純屬抱怨QQ，搭興南客運跑棕幹線的經驗都很差