配合鐵路地下化完工 南市成立捷運籌備處
https://udn.com/news/story/7326/2800856
2017-11-06 14:25聯合報 記者修瑞瑩╱即時報導
台南市捷運工程籌備處本月將正式掛牌，代表台南將正式進入捷運時代，台南市代理市長
李孟諺表示，未來希望規畫中的藍線與綠線能配合鐵路地下化完工，在民國113年一併完
成，大幅改善台南的交通。
捷運工程籌備處已在10月26日設立，市府交通局表示，本月將正式掛牌，主任將由有軌道
建設經驗的新建工程科長秦繼孔擔任。
交通局長林炎成表示，目前橫貫台南市區的綠線，原本的規畫是經過民生路、湯德章公園
，也就是市中心最熱鬧的圓環區，但有人反應可能會引發交通混亂，影響較大，路線可能
會有變動，改走西門路與永華路。
規畫中的藍線是走中華東路、北路、西路與南路，環狀規畫，經費202億元，綠線經費186
億元，林炎成表示，兩線可行性都還在審查中，中央前瞻建設規畫，明年已先匡列藍線
1500 萬元的規畫費，後續的興建經費應該會逐年編列，地方也會配合編列約3成的配合款
。
上午議會總質詢中，議員關切捷運的興建期程，李孟諺表示，鐵路地下化因為是「穿著西
裝改西裝」，困難度較高，時間拖的比較長，而捷運則較單純，加上多數是興建在原有道
路中間，用地取得沒問題，興建應該較快，希望能配合鐵路地下化在113年完成。
交通局表示，未來捷運將在安億橋與仁德興建兩處機場調度，而綠線的總站在平實營區，
藍線則在大橋。

為何不拉到南科，那比較重要https://i.imgur.com/K87BYlL.jpg再加上你都拉到仁德轉運站了，何不拉到高鐵站，那邊有一堆新的建設

支持一縣市一捷運

怎麼兩個海安 應該一個是海佃？

B6中華北/海安 跟G11民生/海安 B5可能才是華北/海佃?

仁德轉運站離高鐵還很遠吧，而且高架要過高速公路也有問題吧

高鐵站至南科間有規劃橘線，預定延著台39線架設，一樣採單軌電車系統

市區到南科已經有台鐵了不是嗎?搭台鐵從市區到南科會比搭這個輕軌快很多吧，運量也高

橘線是走到新化新市路線