※ 引述《oceanazure (︿(￣︶￣)︿)》之銘言：
: 我自己是台南人,可是這幾年我真的覺得台南的駕駛人的習慣好差
: 不是說轉彎車要讓直行車嗎?
: 可是這幾年發現左轉的車不太禮讓直行的摩托車,會一直想要快點過
: 今天我就遇到一台貨車,他是轉彎車我是直行車
: 他偏偏不禮讓我,我差個一步就要撞上他
: 我嚇到忘記怎麼按喇叭 冏
: 我想問大家在路上是否常常遇到那種不會禮讓直行車的車主?
: 謝謝
小弟來分享一下在台南一年半上下學通勤的心得
1.闖紅燈(紅燈右轉)
闖紅燈我遇到不多，可能是我走的地方車流比較大，沒人想送死(?)，但紅燈右轉就見怪不怪了。
紅燈右轉最大的問題就是「車流衝突」，很容易造成整個車流慢了下來，
而且右轉的人也常沒注意有沒有車來....
另外，在某些地方是「允許」紅燈右轉，是為了解緩車流壅塞，但還是一個原則—「轉彎車禮讓直行車」。
2.違規停車(並排停車)
這部分不用太細講，大家應該都很清楚QQ
台南道路本身就不是很寬，大多是兩線道，其中又有「禁行機車」，容易使車流更壅塞。
3.內線右轉、外線左轉
「右轉靠右、左轉靠左」，這簡單道理不用解釋了吧
但很多駕駛人都會道路口才打方向燈，然後開始轉彎......
轉彎前「30公尺」打方向燈提醒後方來車，並換到應有車道
針對「兩段式左轉」，目前有正反兩派說法，雖然我是支持「不強制」兩段式左轉，
但我目前還是遵守規則XD，窮學生沒錢繳罰單
這裡宣導一下正確觀念，
(1)兩段式標誌（藍色牌子）
(2)內線禁行機車
(3)待轉格
當你看到(1)或(2)時，「一定」要兩段式；只看到(3)時，是「提供選擇」而沒有強制，
Ex:大學勝利路口
另外，以「永福路」轉「府前路」為例，
這裡沒有符合上述任何一種情況，兩段式是「違規」的！！！
可以參考以下這篇分析，寫得蠻清楚的
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1417446937.A.E16.html
4.禮讓行人
這是台灣人做得最差的部分，相信大家都有遇到行人過馬路，
你應該是停下來等他過，而不是讓他停下來讓你過....
最後，幾點行車上的建議
1.行車記錄器；車禍事故時可以幫助釐清原因，空閒之餘也可以檢舉違規積積陰德~
2.按喇叭；用來停醒其他用路人的，但也不要用過度，現在路上很多過度敏感的人~
3.全時點燈；現在的新車應該有晝行燈，不要覺得自己開燈很奇怪，真的可以提高可見度~
4.鼓勵長輩們多利用大眾交通工具；看到一些長輩騎車，甚至是開車，我都為他們捏把冷汗
文筆沒有很好，大家加減看XD

台南連一車道一機車優先道也在禁行機車，超級不友善

推

從北部來臺南生活，違規多到我出門不想騎機車

色盲跟文盲很多的鄉下

條子放縱 罰金過低 無恥缺德者多

秒數都還沒倒數完就起步走人了

紅燈秒數都還沒倒數完就起步走人的 北部也不少台南是更多回家通通檢舉 紅燈越線 闖紅燈 嘻嘻

一堆紅燈右轉真的很討厭

還有在市區開遠燈的 常常被閃到快車禍

紅燈右轉超級G8，上禮拜六下午一堆家長吃無敵星星猛闖

我最近覺得最不解的是，一堆騎腳踏車的人把自己當做在騎機車，轉彎換路線不看來車、在圓環車道大搖大擺的兜風、騎在機車道上還並排就算了，居然跟著機車一起待轉，還很乖的停在待轉格裡面，綠燈的時候起步比不上機車，造成後面的人擁塞真的很煩... 最誇張的是，我居然在中華路上看到有人騎滑板車也在待轉...

二段式的路口例子很好，府前轉永福則是條件均滿足，機慢車是有必須二段式左轉長輩的部分，全台較偏鄉地方大概都差不多狀況，是因為還停留在過去車少少可漫步悠閒恣意行！遇到就當打心理戰解解關卡、需禮讓就禮讓。

腳踏車不待轉難道要跟四輪一起左轉？待轉不停待轉格難道要停人行道？

腳踏車不屬於機慢車？ 怎樣都要嫌耶～

想知道腳特車圓環不跟機車同車道要騎哪？！

腳踏車是慢車，只要是騎行的狀態法規是跟機車一樣的有點耐心好嗎

非常同意！尤其第四點，機車仗著可以紅燈右轉，完全不鳥行人還衝得理直氣壯。

其實轉彎不禮讓行人or直行車非常不智，不僅顯示車品(人品)不好，更重要是搶快過去通常下個路口hen合理自然也會遇到紅燈啊～

紅燈右轉，還有T字路口紅燈直行

還有逆向的嗶他還不甩你

台南交通問題我覺得不是在硬體設施，而是駕駛人的駕駛道德及沒有防衛駕駛的觀念…

沒考過汽車駕照前還真的不知道轉彎的方向燈是先打才轉...

台南真是太酷了！ 汽車搶機車，機車嗆腳踏車！

能期待什麼？上次一位壓槽化線被檢舉就發了一篇說是報復性檢舉，無言

不然腳踏車要騎在哪 還不能待轉喔

昨天看到高雄的新聞.原本申請封路要拍夕陽，後來取消申請。警察去請他們離開，鏡頭前的人竟然罵警察不知變通.不是批高雄。而是民眾法治觀念真的很差

我是開車常被機車嚇到的那個，明明開在禁行機慢車的最內道，車多時機車還是會進來搶快，鑽來鑽去，真心很想檢舉違規呀..

還好啦，新竹違停才猛。

推 禁行機車還有兩段左轉真的很幹

官員大爺都四輪 所以機車根本被犧牲

汽車駡機車罵腳踏車罵行人罵汽車……輪迴

不是，是開車的時候罵騎車的，騎車的時候罵開車的。

很多有禁行機車的路，只有兩線道，但是外側車道都被違停汽車停滿了！機車該怎麼辦？

我開車要右轉讓行人先過斑馬線被後面按喇叭就直接回中指給他

單向三線道這點 交通部有函釋過http://i.imgur.com/QU5p1jF.png

大家請認真檢舉！臺南人需要的是拖吊場不是停車場，因為就算有停車場還是會狂違規。是會狂違規。

紅燈右轉就算了，重點是也不看一下後面來車，速度又快幅度又大...好像整個台南的路都他家的= =

還有噴煙 從機車到公車都是..

北部來台南讀書，真的是大開眼界

老實說 覺得違規多 多少跟法規對兩輪不友善有關台南最好的方式就是 把路邊停車格取消 把機車優先道畫在中線 最右邊車道給右轉車或直行車 機車在右邊就是很危險之前市府有要作 國小地下立體停車場很好 作了 舊城區的路邊停車格一律取消 左右兩邊生出兩線道

可是永康復興路裕義路那邊，規劃是車|車|機車|右轉車卻每次都看到車|車|車|右轉車阿QQ我倒是覺得舊城區，還不如把摩托車也當台車，不准鑽，但是要右轉的全部在右邊，其他通通在中間其實也就是取消禁止機車道的意思

六線道以上內側禁行機車 其他都可

把機車道取消全面用混合車道，禁行機車取消

目前騎車覺得最可怕的還是公車 快車道慢車道飄來飄去還有機車道緊鄰路邊停車格 哪台車有車門陷阱都不知道 可怕

記得第一次去日本要過馬路 轉彎車遠遠看到我就停下來結果在台灣已經習慣行人讓轉彎車了 就跟他大眼瞪小眼

路邊停車格也常遇到不打方向燈突然切入或切出

台南違規真的多到爆

這篇認真 台南覺得還有一點好的是 跨雙黃線比較少在新竹跨雙黃線到對向根本是新竹人的日常

在台南不要去賭直接左轉 賭贏了快1分鐘 賭輸了沒下次了不是罰不罰的問題..是自身生命安全的問題 不讓的實在多

樓上 那汽車直接左轉也是在賭嗎？ 機車直接左轉也是等等對面沒車呀

六甲頂中正南路左轉公園路 那邊二段很浪費時間

基本上，每次出門都是在賭

車站圓環右轉中山路就一堆白目不會禮讓的

汽車當然可以直接左轉，機車就算沒車也不能直接左轉，懂了嗎台南吃對向的也很多啦，尤其小巷子，反正汽車撞到不會死，機車只能讓

一起來檢舉改善交通

成大會館印證了已經有一小時免費機車地下停車場，一堆機車還是甘願停在人行道，被違停拖吊走

我指的當然是機車 原因也有板友講了 汽車撞不見得掛機車被A到不死也重傷啊...不是在求啥自由行路的權力而是純以自身安全來說 在台南大路口真的不要去賭左轉不用多 只要一次 說不定就沒下次了很多人根本不鳥他是否離路口很遠 直行就是衝 腦殘沒辦法

有次在斑馬線上要過馬路 還被要轉彎的警車按喇叭QQ每次過馬路都得在中間停下來等車都轉彎完才能走 這時候秒數也差不多快倒數完了...