抱歉
這篇可能無關台南點
如果不適合PO請版主告知，我會自刪
因為常常看台南多數的朋友
常常抱怨台南工作的待遇較差，工時又長
所以想要推薦自己地區的板友
可以參考一下
最低階的公務員
今年的107年度鐵路特考
雖然薪資不會太高，待遇不是最好
但至少非常"穩定"-穩定"-穩定"
為什麼會推薦
是因為這次只要相關科系去報考的
只要認真複習這4個月
幾乎上榜機會很大
因為今年是有史以來台鐵特考
招考人數最多的一次
雖然都是最低階的基層人員
但至少薪資和工作都穩定
今年招考預定是1500以上
這還沒有包含增額的部分
如果等增額和增列後
可能有機會破2千錄取名額以上
報考資訊:請自行上考選部查詢
考試日期:好像是6/9日
(自從97年開始招考後，錄取名額還沒破過千名，這次真的是難得進入低階公務員最好的
機會。)
招考科系名額如下圖
http://imgur.com/7Ng0bFu
http://imgur.com/Q3oE6op
PS:如果對二試體能測驗跑步比較沒信心的，也可以聯絡我，我可以陪你練習。
去年帶2個警特的考生通過二試。
再次提醒，如果這裡不適合PO這個文章
請版主提醒，我會自刪。並抱歉造成困擾

之前在別板看過台鐵的輪班制 有改善了嗎？ 那種輪班制比作業員的輪班還累

有改善一點了，大概就是從第十八層地獄變成第十七層

那還是在地獄啊XD

推，謝謝原po

有推有上

XD 還是謝謝原po提供消息 祝各位考生金榜題名

你第一段都說閒工時長了還想去考台鐵

鐵路哥原來是台鐵員工 台鐵滿多新人的

鐵路通常都會增額

不過如果能接受那種輪班制的倒是個穩定的選擇

首先你要思考為什麼名額會多...天下沒有便宜的事情

缺越多表示逃離的人越多

體能測驗太酷了吧

我只回答樓上的為什麼這次增那麼多名額?至於輪班累不累?我只能說要看人，我無法建議更多，因為畢竟每一個人資質不同，但我科技業4年和公職9年，我都待過。現在的生活可以帶跑團和可以跑馬生活規律，只讓大家參考。至於為什麼這次名額怎麼多是=>軌道建設，1.交通部同意路局將人員一次補到定位。(之前10年已經長期不夠人的狀況下一直執行現況)2.107年年金改革，導致可以退休的人員選擇退休。導致人員今年中迅速流失。以上不要聽到什麼?或直接什麼就覺得一定是理所當然。聽的不會比實際知道的還了解。但以上其實都是廢話。前提是能不能考進來比較重要，之後考進來在煩惱以後的事也不晚

平常愛嘴的人快去報名吧，體驗的好機會

收到很多站內信說要資訊或詢問科系，或直接給書菜單的朋友。我只提供這個考試資訊，其他請大家去國考板詢問。那邊會得到完整的訊息。

別推坑了，朋友在台鐵過著生不如死的日夜輪班，班表休假亂到朋友快斷光光，穩定又怎樣，健康跟人際關係賠光光

呃…輪班過勞死人新聞是假的嗎？新勞基法上路只有更慘...錢沒有多賺身體生活賠進去

輪班pass

薪水夠養活一個人，養不起一個家名額多不只是退休，年輕世代離職率很高

原PO提供資訊而已，至於是人幹還是狗幹不是他能管

這種班表我五萬起薪也不想上

薪水不高但至少穩定，屌打一堆低薪沒前景的服務業

記得我朋友是正式台鐵員工 她是上ab班 6:30或13:30上班上8小時半不是那種日夜休

想知道班表有多差@@

新聞報的....都成年了，可以判斷職缺是否適合自己

替原PO，QQ,看這種國考類似的文章，推文中的內容不用太在意。在國考板待久了就知道，有一些因為自己要報但怕太多人知道資訊，故意說反話的。打消一些想報名的念頭。

日夜休的鬼班表谷狗就有了

朋友多年前考上高員,上了1年多的班說每天閒到像在養老消磨意志就辭職了~過半年考上高考過著生不如死的生活

我家有之前運輸營業的榜首，現在跑去國營事業…

自己判斷 資訊都在這邊

每個人對輪班的接受度不同，適應力也不一樣，我是覺的有機會就去考，如果考進去真的不喜歡這份工作，大不了就是遞辭呈走人而已

高考之後進中央生不如死，我相信。

很好奇一開始的待遇大概是如何？

高考現在一堆做功德的 台鐵逢年過節就比較辛苦