作者:
as74155 (就是要SCANIA)
2018-02-26 11:38:01提醒：文長慎入
身為一個台南=新竹的國道客運常客，小弟我的想法應該有一些參考價值
我算是一個非常戀家(？)的人，因此沒事大概2~3週會回家一次
回台南大部分搭普悠瑪(省時便宜)，回新竹則是為了方便回學校必搭客運
算一算每學期大概會搭將近10次吧？
只要軌道沒受損，應該可以用柴電拉一兩列車上台中營運高鐵也是有柴電車頭的
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2017-02-06 19:40:00U大濕…高鐵沒柴電ob'_'ov 只有瘦弱的DD14和16
作者:
hong888 (賴神勸童)
2018-02-26 11:50:00臨時用的不會是立體的，未來兵配廠還會重劃
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2018-02-26 13:06:00這篇寫的東西蠻多的, 前面文章有提到的也都整理在內台北轉運站只去過一次 (台南往台北), 還沒走熟, 隔天就從板橋轉運站搭和欣回台南了
台北轉運站爛爆了..... 明明建築物很大一棟，結果轉運站只分到一小部分，每次去都覺得很無言 ==
作者:
Yanpos (公子團)
2018-02-26 13:18:00主要是要讓巴士別進到火車站前啦，目前有沒有立體倒還好
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2018-02-26 13:23:00京站旁邊剛好是市民大道, 做一個聯絡道從京站連接到市民大道, 就不用從地上一樓再往橋上爬了
作者:
leoone (里歐一代)
2018-02-26 14:43:00京站那麼大一棟還有飯店跟電影院還有百貨公司，就別再苛責他轉運站小惹
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2018-02-26 14:50:00轉運站要比較, 應該要用板橋客運站那個可能較適合
興南/府城以臺南公園(公園路)起訖的下車點沒設才奇怪
以台南小黃的素質 六席根本不夠 將來不是滿出來就是卡位一下車就給你攔住問你要不要坐車