作者:
akstyle (下地ç„åªæ˜¯å€‹å›žå®¶çš„概念)
2018-03-30 00:58:55新聞連結出處:https://goo.gl/7fCuhf
1.媒體來源:蘋果新聞網
2.完整新聞標題:視線死角！婦騎車買菜遭右轉大車輾斃
台南市76歲楊姓老婦人前天上午騎機車要到菜市場買菜，沿歸仁區中正北路往南直行，進
入大德路口時，遭劉姓男子（34歲）所駕駛沿同路同向混合車道右轉大德路的21噸大貨車
擦撞，老婦倒地後頭部再遭大貨車前輪重壓，枉為輪下魂。警方指出，雙方酒測值為零，
車禍發生原因是大車右轉時沒有禮讓直行的婦人，視線死角釀禍。
目擊者說，案發時大貨車跟機車都在等紅燈，變燈後，機車緩慢起步，大貨車因為視線死
角，沒有看到右邊的機車，踩下油門右轉後，撞倒老婦騎乘的機車，婦人倒地後頭部再遭
重壓，枉為輪下魂。婦人的兒子接到突如其來的噩耗，看到母親血肉模糊的屍體，當場痛
哭。
南市交通大隊長楊慶裕說，大型汽車存在「視角盲區」，尤其大型車既長又寬且高，四周
隨時都是盲區範圍，「司機們實在看不到！」。大型車轉向時則伴隨「內輪差」；車速差
距的氣流更會產生漩渦吸盤效應，加上車身重所形成的龐大動能，時時威脅著過路騎士或
行人。
死角(X)老子車子大可以硬轉(O)就算有機車停等區也沒用，因為只是拿來讓四輪他媽滑行的，台灣大車駕駛水準
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-03-30 01:48:00會說這些話的一定沒做過大車...以為大車視角都跟小客車一樣重點是明明知道大車有很多死角為什麼不裝輔助器這才是重點這種不只要檢討大車..更要檢討的是政府的有沒有決心跟政策政府不強制加裝輔助及提高國人防禦駕駛觀念的話照樣會出事撇開這件事情...常常騎在大車旁邊的基本上很多..都不會閃遠好像就是我小車..你大車撞到就是該死..
作者:
qq204 (好想放假...)
2018-03-30 02:15:00防衛性駕駛就算了 每次提都被酸你在檢討被害人反正路權鬥是寧可晚七天回家 以要捍衛路權
作者:
kenny719 (Kenny)
2018-03-30 02:25:00死角是假議題阿 一二十年都沒進步還在靠肉眼紀錄器 感應器記術台灣不是沒有 而完全不尊重自己的職業
其實不用多大的車，右側的死角就已經很多了，普通客車的死角已經大的另一台客車會消失的地步，騎機車的時候還是不要走汽車右邊為上策
作者: SHINJO575 (~董小鹿~) 2018-03-30 03:42:00
歸仁農會那起是另外一起吧 我經過的時候已經蓋起來了
作者: kagura2270 (Daath) 2018-03-30 05:45:00
就說機車不要一直靠右騎不過靠中間騎也會被逼車就是了
作者:
XBUCKXMR (träume)
2018-03-30 06:24:00就在新豐高中旁邊的歸仁農會前阿
作者:
lail (古道照顏色)
2018-03-30 06:57:00機車就是看到大車離遠一點啊，看到很多人拼命從大車右側鑽過去搶道，超可怕的
作者:
fatstan (DPJ)
2018-03-30 07:22:00一句看不到就想規避責任 開車基本上要看清楚才能走大車小車都一樣
影片不是這起車禍 撞到人的是一台藍色應該更小台一點的砂石車Fb歸仁社團前幾天 好像有人把記錄器拿出去了
看不出這起事故跟爭取路權有何關係 在那邊趁機亂酸東拉西扯的四輪嘴臉可以省省政府叫人騎車靠右 去承受違停/迴轉/路邊起步/停車/大車並排/行人衝出的風險 走車道中間又有各種花式逼車實在好奇要如何防禦 防不勝防比較實在
汽車要右轉機車在右側直行 你說這樣不會出事嗎？政府每天宣導機車要靠右這不是政策殺人是什麼？
作者:
shiwai (西歪歪)
2018-03-30 08:28:00等機車都被撞死之後四輪就能爽爽開囉
作者:
rnazo (rzx)
2018-03-30 08:36:00昨天等紅燈一台遊覽車停在外側車道，右側只剩一個機車的空間，一堆機車還擠進去等紅燈，真的是不要命了
作者: guaptpan (Gua) 2018-03-30 08:41:00
政府不斷宣導右側最安全啊，不會思考的人就狂擠到右側去
作者:
callling (柳æˆæ±)
2018-03-30 08:45:00被大家罵我也無所謂，自己也要付一定責任，三寶滿街跑，大車本來就有內輪差，自己要騎那麼近，甚至鑽車，根本找死。
不管是不是同一件，一堆人我看根本連影片都沒看吧，看看那精美的右轉呵呵讓我們繼續用「不要拿生命捍衛路權」放任大車駕駛當王八蛋
我都跟女兒說:遇到大車就要注意 不要在它的前後左右忍幾秒 得永生..一念之間 生離死別
作者: zookeeper 2018-03-30 09:22:00
影片有看？希望某人喜樂平安ㄏㄏ
作者:
TroutMVP (神鱒MVP)
2018-03-30 09:39:00四輪大爺最大的本事就是檢討機車
作者:
hy0106 (???)
2018-03-30 09:43:00應該列入機車考照必考項目
大車太晚打燈了...機車騎士也沒有防衛觀念。看到路口有大車，在確定它絕對不轉彎之前，絕不敢從它旁邊經過。沒人願意撞死人或被撞死，大家就消消氣吧@@
又是一個被靠右騎害死的案例了，到底什麼時後才能改？
依照之前公民提案的回覆，政府根本沒打算改成車向分流
禁行機車道把車道左線佔據,二輪只能往右邊騎;左線道大車若要右轉,與他並排的機車根本沒有時間反應一是大車看不到小車,二是小車不知道大車要轉彎對兩者而言彼此都是彼此的死角大車方向燈若無轉向提示聲,並排小車無法察覺他要右轉以目前的法令政策,騎車真的比開車或走路危險太多了看到大車真的要躲遠一點,以策安全期待政府可以針對交通律令做適當的調整。
作者:
wewe3300 (Waiting)
2018-03-30 11:16:00小弟有遊覽車駕照，說一句真的死角多。能閃遠就遠一點，大車好駕駛不多，好駕駛遇到死角也是只能小心為上，但也難保每次都平安！所以一定要加裝輔助器，前前天遇到一台大車打了右轉燈後，剛好我在右邊，就聽到車子發出滿大聲的右側有人語音，一來提醒駕駛一來提醒路人。所以駕駛跟路人都要注意呀！
作者:
jamee (啊哈哈)
2018-03-30 11:27:00學國外啊，死角處加裝攝影鏡頭
可是加裝記錄器輔助器，就再也不能用死角多，所以不小心壓死人當藉口了
作者: SHINJO575 (~董小鹿~) 2018-03-30 13:00:00
那我應該是被影片誤導了 以為是另一起
台灣駕駛環保節能意識很重 方向燈要等方向盤轉完才打撞死人或撞壞車又可以減少碳排放
作者:
pippi88 (peipei)
2018-03-30 15:03:00上面噓76歲婦人的有事嗎
機車不能靠大車太近 也不能靠臨停汽車太近不是被死角就是被開車門害死交通安全真的好棒棒
作者:
Tatsuko (裸足的性感女神)
2018-03-30 15:28:00大車都開始轉了才打方向燈，只怪老人沒有防衛駕駛概念不對吧。右轉燈本來就要提前打才能提醒他車注意
作者:
horking (H.H)
2018-03-30 16:22:00每次看到邊轉彎邊打燈，就很想嘴，打給鬼看?
作者:
swjlsc (右手贏了)
2018-03-30 17:16:00在台灣騎機車就是悲哀
作者:
jamee (啊哈哈)
2018-03-30 17:17:00還有右轉不打方向燈，一直按喇叭的...誰知道他逼什麼
作者:
jonrsx (江∮<(￣︶￣)>∮江)
2018-03-30 17:59:00影片的大車也太誇張 一起步就轉....
作者:
spmark (這就是幸運)
2018-03-30 19:47:00好一點的大車，照後鏡都是多角度的，誰在跟你死角換個照後鏡很貴嗎
哎呀，推文很多人都不覺得影片那樣有問題啊，二輪活該阿自己硬要鑽阿，呵呵台灣的死角跟別人不一樣
作者:
Redon (Redon)
2018-03-30 22:28:00RIP 。台灣這種情緒在上面的交通部官員們何時才可以有對策 唉反正在台灣就是這樣阿 ，輪胎越小越沒路權。