這樣以後到高雄是不是真的不用開車了， 不知道各位大大們有沒有什麼情報
台南又多一條捷運！未來可以通到高雄大湖站
https://udn.com/news/story/7326/3127868

恩

20年後再見

台鐵是空氣就是了

多一條路線是好事, 不然台鐵停擺, 沒車可開, 客運又不跑台南-高雄間 , 有替代交通比較好啊

真的要20年這麼久喔

取代台鐵

好耶

不要以後又喊虧錢

這條完全嘴砲，蓋的可能性非常低路線完全跟台鐵重複，另外高捷紅線北延那爭議也很大

台G店又不去路科 南岡山北延要幹嘛

多的捷運有沒要到ikea¿

高捷紅線延伸就幸福城市代表，舉債無上限限的花媽硬要蓋的

相對於原有兩條很便宜應該有機會凹到

這條捷運資進黨沒下限，賴功德之前就嘴砲說要延到台南結果屏東看到有樣學樣，說可以北延到台南，那也可以南延到屏東，不曉得什麼時候要繞台灣一圈這條真的不用想太多，延到岡山車站都還沒動工

加上沿路工業區又可以搞大規模都更對政客蠻有吸引力XDD

就算現在動工也要113年才會通車更不用說岡山到大湖那段，那個都無恥政客嘴砲而已

高雄紅線延伸到台南早就不是新聞了 這的確也是在規劃

都還沒確定，不用太高興

內 從高雄規劃捷運開始就有了

捷運又慢又貴 結果你還是會坐台鐵

很好啊，不然騎二輪在台1台17被四輪從後面逼車怎麼辦

那個嘉什麼的荒涼大學說不定等通車後就倒閉咧

跟台鐵的線路有啥不同， 直接台鐵增站多開班次就好

台鐵多增站以後高雄台南坐電車2小時起跳 你覺得呢?

直接台鐵延伸不就好了台鐵拉個支線就能辦到啦。

趕快動工才是重點！

等到台灣都獨立建國了，結果捷運連動工都還沒動

先在台南規劃的這些路線, 有腦的都不會讓它通過

有夢最美

蓋來吹捧政績+賠錢貨，台南到高雄不像北市和新北有通勤需求，觀光也不多人次，台鐵就足以應付

那些錢看是妥善公車班次，還是獎勵停車場都還比較有用點..

不需要台鐵 我們要捷運

要蓋再說，我40歲搭的到嗎ㄏ

20年後見~

有夢最美

選舉要到了。

現在趕快生一個，等他大學畢業後就可以搭啦

台鐵是空氣啊

繼續炒房。

夢裡相見

台中的都還沒好 你要搭到台南的喔bot最棒了 我們的政府很有錢

看看就好，真的

日本軌道建設屌打台灣

目前台南高雄的交通其實蠻擠的吧

就奇美延伸線啊 早就有規劃了

騎機車上下班，兩周不到150元，坐捷運兩天就沒了

機車兩周不到 150 油錢, 附加成本是輪胎損耗, 機油消耗, 停放機車要停對地點 (避免被拖吊開單)

炒房end.

以後從台南就可以直達小港機場了嗎

叫台南未來希望 林義豐出來搞笑還比較有可能

真的有人覺得自己建案都蓋不好的人有辦法治理台南市嗎

高捷串聯南捷，高捷還有規劃延伸屏東，以後可以從台南坐到屏東

推文會不會想太多，20年能動土我都不相信了光南鐵地下化都講多久了，南捷哦？下輩子也許有機會

我以為大家都知道政府官員的專長就是只會嘴

浪費錢

通道大湖還要再轉火車....

不期不待zz 鐵路地下化搞不出來還想搞捷運

看來北台南整個被放棄了

與其信台南的政客，不如摸自己下面那條藍趴比較實在

歡迎無腦人士繼續快樂的規畫美好的未來

大湖那邊去過就會覺得：什麼？這種地方也要蓋捷運？

改善台鐵比較重要，捷運站站停到高雄效率太差

路線根本重複 錢很多亂蓋

有夢最美 希望相隨 XDD

北台南規劃在第二期路網..最快也要5年後..

大湖採草莓R

2025年人口要負成長了，蓋下去虧到死

說真的臺南這10年觀察下來跟其他六都比真的沒啥建設

以為以後生育率會增加嗎？ 互相傷害啊