作者:
YourMom (幼蟒)
2018-07-05 19:28:37※ 引述《acetabulum (醋罈子)》之銘言:
: 台南美國學校舊址變轉運站 居民陳情反對
: 〔記者邱灝唐/台南報導〕台南市政府將於北區開元路與長榮路口興建「開元綜合交通中
: 心」,但部分居民認為該地是美國學校遺址,又是難得的綠地,反對這樣開發案;他們今
: 日也趁著北區都是計畫說明會遞交陳情書。
: 美國學校於1953年成立,供美軍和美籍公民的孩子就讀小學至高中,人數一度達到4百人
: ,更是前美國在台協會(AIT)台北辦事處處長楊甦棣的母校,不過1975年隨著美軍逐漸
: 離台而廢校,地上物也隨之拆除,僅剩數面圍牆,現地一部分作為公園,其他則是閒置
: 多年。
: 因此,南市府與國有財產局共同開發,利用促參法吸引民間投資,預計在約1公頃的土地
: 上,興建停車場、轉運站、旅館及地上14層、地下2層的商業大樓。不過,這項開發案讓
: 引起居民意見分歧;反對方直言此舉不但破壞歷史文化和綠地,又讓附近的交通壅塞更
: 為加劇,尤其商城進駐後會造成周邊小商家生存不易,今日便趁著北區都市計畫說明會
: 遞交陳情書;贊成方則說,開發案有助於地方發展,支持市府的決定。
: 對此,都發局回應會將陳情書轉給都市計劃委員會,並由委員們決議,屆時也會邀請陳情
: 人和交通局列席,一起討論出對台南最好的方案。
: http://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/2478342
: (自由 2018-07-04)
#1QoTRSR_ (Tainan)
開元綜合轉運站BOT案政策公告(第三次公告上網版)
https://tinyurl.com/ya4lpe3m
開元轉運站
位於長榮路四段以東 開元路以南
原美國學校 南邊為開元振興公園
土地管理人:國有財產署
https://i.imgur.com/CwaTtiz.jpg
圖中公(兒)就是現在的振興公園
北邊的特(商)是原本的美國學校
旁邊的停是停車場用地
2.本案停車場需求應提供至少270席小客車及250席機車停車格位,並依「身心障礙者權益
保障法」設置保留之專用汽、機車停車位,停車收費費率須經被授權機關同意後始得實施
,且供不特定公眾使用。本案附屬設施所衍生停車需求民間機構應於上開需求外另行規劃
提供,且其停車空間不得少於建築技術規則所定標準之二倍。
3.本案經現有運量分析結果, 於轉運站空間至少需規劃3席大客車候車月台,並無償提供
公車業者使用。
5.民間機構為本案對於應開發項目及規模投資總額應達新臺幣10億元(含稅,不含土地租
金及權利金)以上。
https://i.imgur.com/Oz4VvwV.jpg
6.為避免運具候車空間之增設對基地周邊道路所產生之交通衝擊,本案基地開元路及長榮
路側應留設退縮10公尺空間,使停車及停等空間內化於基地與量體內部。
https://i.imgur.com/XKmj7GQ.jpg
目前經過的公車路線有:
市區公車0左/0右/5以及綠幹線
這樣看起來是以轉運站為名
但加上了商場以及立體停車場的功能
為因應BOT故增加商場且促進該地區繁榮
而停車場規模也不小 有270席汽車停車位
轉運站部分是市區公車轉運 並非國道客運
作者:
mecca (咩卡)
2018-07-05 22:34:00光停車就是大問題 甘脆就不去了
作者:
borjang (borjang)
2018-07-05 22:56:00那裡真的是很難得的一塊大綠地(很常去),而且是有在固定割草的,用做商業開發真的是可惜了…
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪!立刻放人!)
2018-07-05 22:58:00下面公園綠地還在阿....。
那邊其實坐公車的人不少 做轉運站公車也不必直接停在道路上 可以駛進轉運站 減少上下車塞車時間 商業開發也可以促進更多人坐公車
綠地不在了,圖上劃綠色的是公園的位置,它就是要蓋在現在的大草地上
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪!立刻放人!)
2018-07-06 05:50:00那是原本美國學校拆掉的地,下面的振興公園還留著。
作者:
georgeko (georgeko)
2018-07-06 10:18:00商場蓋下去很可能變蚊子館,公車不塞在那一段也會塞別段做轉運站就會讓人愛搭公車是很奇怪的說法
作者:
chong17 (ken)
2018-07-06 10:32:00轉運站是交通樞紐,公車路線重新規劃比較好,都有公車各個號次,才能發揮最大效益