: → danielswu: 我還是支持豐哥 兩年來的努力 上週晚會後打開局面 打 07/20 13:40
: → danielswu: 亂戰局 豆漿雖然風骨不錯 但你有真心想當選嗎？還是藉 07/20 13:40
: → danielswu: 此發聲 想改善你們里的問題而已？豆漿給我的感覺就是 07/20 13:40
: → danielswu: 另一個無黨的許忠信 沒有不好 但能量不足又太晚起步 07/20 13:40
: 推 pojicoffee: 西瓜 菜頭 冬瓜 豆漿 胖叔 蘇(？) 07/20 15:02
: → pojicoffee: 許(？) 07/20 15:04
: 推 chong17: 蘇換智=蘇打綠 07/20 15:09
: → chong17: 許忠信=苦瓜 07/20 15:10
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小弟昨天有跑去豆漿誓師大會現場, 先說看到什麼, 證明我人真的在現場.
現場扛腳架的電視媒體 4 家, 沒有主流的新聞台：寰宇新聞、今日大話, 以及第四台地
方新聞的中嘉、新永安; PeoPo 公民新聞只用手拿一台小 DV. 另外有個傳媒科系的大學
生拿單眼大砲側拍紀錄片, 不算媒體; 外頭還有兩個看起來很殺的小平頭與一個拿 DV,
DV 螢幕外側有財產條碼貼紙, 猜測大概是便衣, 調查局估票或者 CID 之類的.
散場後有個獨派的跑去跟豆漿嗆聲, 爭執豆漿講的普通話不是語言, 那個獨派宣稱自己只
講台灣話跟英文. 最後這個獨派騎著一輛白色小摺揚長而去. 而豆漿向在場的人說他不會
因為要選舉, 就別人說甚麼他都與人和善, 擺明來鬧場照樣嗆回去.
一旁還有幾個肚子 12 個月的阿伯在聊虧雞福來爹, 上周末活動很成功應該可以增加很多
票什麼的, 也許是冬瓜的幹部來刺探敵情.
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小弟會跑去的原因, 是因為對於台南的大眾運輸有一套完整看法, 從菜頭找到冬瓜都碰壁
, 心想也許豆漿願意傾聽.
https://youtu.be/8lQTu8Jc1CA?t=30
豆漿沒有市政政見, 只說要打造公民城市 : 1.公民共商市政; 2.公民共治市府預算; 3.
公民推薦市府首長; ※市長每季向公民請益.
公民共商市政這點他舉例說明, 地價稅明明經過議會同意, 市民卻反彈, 每個候選人的政
見都喊著要調降, 所以他要讓公民直接參與市政, 才不會發生這麼荒謬的事情：竟然兩黨
候選人都要推翻自己同黨民代, 在議會同意通過的事情.
會場收拾完畢大夥要離去之前, 小弟向豆漿表明來意, 交通規劃的東西已經貼在他 FB 上
頭, 可不可以占用他幾分鐘時間解釋一下那些投影片. 我看今天根本沒有提到任何市政政
策, 政見是空的. 是否有缺幕僚來整理發表政見? 不能加入團隊的話可以採用公民參與的
方式嗎?
他說他有看到投影片了, 不缺幕僚. 公民城市是指市政做不好市民可以否決, 你可以講但
我不一定要接受.
我反問 : 那公民參與不就變成隨緣! 然後豆漿就頭也不回走掉了.
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小弟以上的描述盡量保留關鍵字, 不帶感情還原現場. 但我自己內心感覺, 豆漿在鏡頭前
鏡頭後的行為自相矛盾, 或許參選只是曝光的手段, 把競選保證金當成廣告費用在支出,
壓低其他一切花費, 真正意圖並不是對外所宣稱的那樣.
在昨天的豆漿之前, 小弟也嘗試過接觸菜頭與冬瓜.
菜頭架了競選網站 ( http://www.apokao.com/join.php ), 裡面說歡迎大家加入團隊,
目前 65 人報名, 小弟報名時排第 3, 結果用 e-mail 寄了投影片之後完全沒有下文, 早
知道就不要寄, 這樣還可能會先被找去再打回票, 而不是毫無回音.
冬瓜則是在 104 上面招人 ( https://www.104.com.tw/job/?jobno=5l983 ), 號稱 "希
望徵求對政治有夢想、想嘗試 或對台南、社會、政治議題有興趣的年輕人", 本來是一個
小姐在面試工讀生, 知道我的來意之後改成孫秘書面試. 相談甚歡接著請我回家等答覆,
結果一等兩個禮拜都沒回音, 寄 e-mail 過去也石沉大海.
為什麼要找菜頭跟冬瓜呢? 因為西瓜傾向於賴歸黃隨, 推翻前朝政策這種事情通常牽涉到
利益分配, 全台灣沒幾個人敢像柯 P 一樣擋人財路, 三年榨出五百多億的市政經費出來
還錢. 我猜西瓜大概也不敢碰, 說不定有生命的威脅.
菜頭那邊也許不缺人所以沒有理我. 冬瓜這頭小弟隱隱覺得他只想選市長卻沒有想當市長
, 所以動不動就把 "只要做不好 30 個月自行辭職" 掛在嘴上, 沒有顯露出打造一流城市
的意圖. 冬瓜的十大政見禁不起細看, 錯誤百出, 也沒有要修正的意思, 這是我猜他內心
只是想選市長的另一個原因.
下一段來講講小弟的投影片說了什麼都市願景, 竟然可以連續讓三個候選人看到鬼, 避而
遠之. 如果沒興趣請直接按左鍵離開謝謝.
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小弟去年在八卦板發表系列文批判前瞻軌道, 文章全部洗掉了, 但感謝報橘幫忙備份了最
關鍵的一篇:
https://buzzorange.com/2017/07/04/infrastructure-program-and-mrt/
小弟對於前瞻軌道的態度是：不反對建設, 但反對亂花錢, 只要花得有價值貴沒有關係.
今年 2/6 花蓮地震, 從晚上搖到天亮沒得睡, 2/8 小弟逃離吉安來到新市. 要怎樣設計
城市的公共運輸達到最好的效率, 住了兩三個月之後小弟心中已經有完整概念, 最佳化的
拓樸大概長這樣 (有28頁):
https://imgur.com/a/XSOBbhM

眼前站區開發可能是主要的重心，如果能夠開放討論會有更多解法，只是大概很難在這個點撼動既有決策。我也有其他支持的想法 -> https://bit.ly/2LCqnbT其次，我希望輕軌路線能夠避開歷史街區，原始規劃我有製圖https://kiang.github.io/tainan_basecode/

推... 台南... .. ....

你沒看過鐵路地下化的路線圖吧。未來商業開發的只有現在鐵路局的地。東移拆遷的是作為道路和公園使用。

南鐵部分完全與事實不符 別再帶風向了

別把南鐵拆遷戶全扯進去，反對的只有少部分，根本沒有四百戶

南鐵照護宅吃相很難看是真的 竟然不選靠近新站共構

你們畫圖畫得很高興，請問你們要用什麼擔保你們的方案比現有

反而選最鳥的邊緣位置 幹它媽還是國有地就個人的觀點 古都就留古都樣 以後會有無人車

更好？之前自救會版本在談到施工可行性時竟然要鐵路局想辦法

新捷運跟新市政(若有鐵路經過一併地下化規劃)應該一起規劃 在夠小的舊都市區一直塞東西進去

南鐵照護宅還不夠好？東區門牌，南台南站旁，近文化中心，巴

是想逼死誰啊 然後最關鍵的是新規劃區一併出台新不動產

自己去看看吧都是離最遠的位置政策防止炒房 以公租作手段打壓房價 不受限區跟受限區劃出來 要炒去不受限區豪宅段炒 不能影響平民區

距離文化中心不到一公里是多遠？東區還是台南房價高的區域畫得很愉快，結果還不是要徵收，換一批人就不用在乎嗎？想想跟你吵這些幹嘛，年底選舉歡迎反對南鐵案的把這項政見寫大字一點，廣為宣傳，讓大家多多支持你。選＂受害區＂的里長也行，看看真實的支持率。結果工程辦法還要靠政府幫你想。反正大家知道我程度不好啦。只要犧牲十戶的弱勢就可以啦。你跟張藥房這一戶談談吧。

看不懂但幫推個但不覺得台南需要捷運

我建議你可以去看一下成大土木系對台南台地地質調查那篇那邊的鑽探結果泥岩層至少30公尺以上 用潛盾挖的後果~~

你的火車可以90度轉彎？

看到南鐵的論述我先噓

我覺得有提出想法，願意討論就比目前所有候選人好太多了

越多公民參與市政討論，主政者才會忌憚選上擺爛被看破手腳

還有其他擬參選人吧

12個月XDDD

你要移鐵路，先去文化部把台南火車站的國定古蹟資格拿掉

你有沒有想過彎這麼大會有什麼結果呢？

那10戶招誰惹誰？不住鐵路邊也要被你的方案拆房子？

影響幾戶是你GOOGLE拉個圓就算得出來喔？衛星影像圖誤差幾公尺跟現場測量差多了。當然影響幾戶還算是小重點，重點是潛盾+改線令人傻眼

純噓南鐵部份。饒了台南市民好嗎？

台南的財政能力、人口，根本不需要捷運。根本沒那個能力燒錢

同時核定的台中高架已經通車。我們還在每天曬太陽等青年路平交道

我指的是路徑減速跟各種的噪音，直接回人沒看內文這樣不好吧

會對南鐵有這種想法大概就知道是什麼人

潛盾走中華東路 有事就封路 超爽的

雖然不是很同意南鐵 但有認真就幫推回來

當初方案I第一回合就被刷掉了還在扯

舊市區不需要捷運 需要捷運的是其他地區進市區的路線

你畫那半徑太小了吧....不怕出軌？而且也是要徵收啊而且原本的核定案早就縮減到323戶了，還在那邊400多戶

其實公民城市和公民共商市政 這有點難度 幾乎取代議會的功能了 中央不會管嗎？ 另外光徵稅加稅的案子 全市民應不會同意

幫補血，西瓜版你只要反對現有南鐵案就是被噓慘說反對的是有居心，我看開噓的也頗有居心

呵呵

其實捷運蓋在各區進市區的路線 可解決邊緣化問題 尤其冬瓜那三條 觀光客車子不用直通市區 一來帶動其他區各點的繁榮 二來會減少違停 三來市區不會有交通黑暗期 古城區都用tbike和綠能行交通工具和徒步區 讚啦觀光客要從山線玩到市區或從海線玩到市區 或是中央線玩到市區都很棒 台南的血脈都通了

用心給推，台南西瓜陣營總是不顧一切先反對再說

只是現在的藍綠線根本逼觀光客再把汽車和機車再往市區塞 又有交通黑暗期 弊大於利 所以規劃藍綠線 或許有利益上的關係成份居多台南山區落很久了 如果搭配纜車和登山列車 又有關仔嶺溫泉 住海皂人想到山區 住山想到海區屆時台南不繁榮都不行 只是現在市政施政都幾乎以舊市區為出發點 無法規劃整個大台南 實為可惜

你給我看捷運的轉彎圖幹嘛...一樣的東西？然後都323戶多久了 還在那邊400戶

觀光客或民眾 早上到台南市各區旅行 不論山 海 中央線到了下午傍晚 就進市區 虧雞扶來爹或其它小吃 步行參訪古都 台南現在萬事具備 只欠東風 最欠的就是有執行力兼能規劃大台南的市長

你上面回我丟那地圖跟我的問題有相關？可能你的閱讀能力也很差看不懂別人在問啥

血脈未通 各區獨各自發展是效果有限 就像人體 一定要血脈通 養份才能到全身各處失敗風險？台灣捷運還沒失敗倒店的吧我是不曉得一公里真的是否需要30-50億 因為台灣捷運目前來說大部份都是一般政客所建 沒個比較表 資料樣本數都是唯一的 無法參考你會想搭捷運還是公車？私人企業的財報都不怎麼信了 何況公家機關儘管財報不堪 人人坐高捷還是爽爽坐

到底乾公務人員什麼事，這種決策都是上面下來的好嗎

我就問原po一件事 現在請台北高雄的人禁搭捷運 台中捷運停蓋 大家改坐公車 那會有什麼結果呢？你就知道公車在有捷運後 只是輔助功能結論是我們都認為都市化需要捷運 你認為晚點蓋看數字情勢再做決定 我是認為冬瓜有用心在規劃台南血脈 我們在這裡爭這個 有點好笑 其實綠色執政還爽爽蓋藍綠線不過我可以大致肯定 市區到科工區及南科 運量會比藍綠線高目前市府的綠藍線也不如原po您的成本分析 規劃也不如冬瓜伯的深遠有益 還會造成交通黑暗期及違停 更造成花大錢無法解決邊緣化 所以市府的腦袋是？希望各位網友大大看了我和原po大的論述後 可以好好的思考 自己投票的去向大家都是大台南的市民 怎麼做及規劃對我們的子女後代最好 在今年底希望大家都去投票 把理性的決定付諸投票上 大台南 加油原po大說的是其實原po V大的理性兼具量化觀念也是小弟這這次感受極強的優點 在各候選人市政上的確也需有理性量化來做為彈性依據 兩相權衡並輔助 以免規劃淪為空洞

太用心了！

唱的都比較好聽.....

豆漿還出了本自傳歌頌自己呢，人前人後不意外XD

包藏禍心啊想捧誰就明講 假鬼假怪沒比較高明

這麼想從政？到處自我推銷？