蘇煥智：台南海安路景觀改造 是補破網工程
台南市政府18日舉辦街道美術館Plus開幕活動，湧進許多民眾及遊客駐足觀賞，雖然中途
下起雨，仍澆不熄民眾的熱切興趣。無黨籍台南市長參選人蘇煥智認為，活動主要是為了
慶祝「海安路景觀改造工程」完工，他批該工程是「補破網工程」，是「先天定位有問題
的破網」。
蘇煥智指出，海安路景觀改造工程將原來規畫的機車停車場完全取消，卻無替代方案，導
致機車族群停車不便，讓水仙宮市場生意大受影響，市府迄今沒有改善停車問題，嚴重疏
忽市民需求。蘇煥智認為，當時的定位迄今仍有價值，海安路往北可以銜接鹽水溪堤岸高
架道路，並快速銜接高速公路；往南則銜接夏林路及永成路，再銜接台86台南關廟東西向
快速道路。
蘇煥智痛批，海安路地下工程被認為是台南市中心商業衰退的主因，雖然後續執政者將其
規畫為地下停車場，舒緩了市中心的停車位不足問題，但由於通氣口設計錯誤，採取橫貫
道路的方式，導致通行道路狹窄，阻礙交通。
蘇煥智提出解決方案，他說，振興老城區必須大幅「增加停車場」及改善「觀光巡迴巴士
」；而海安路巨大通風塔的設計，應該從橫貫式改為與馬路平行，再恢復林蔭景觀幹道功
能，打通台南市中心聯外的交通瓶頸，活絡中西區的商業活動。
台南市政府對此回應，海安路林蔭交通功能已經彰顯、南北交通也有多條替代道路。台南
市區早先以五條港為發展中心，但隨著都市發展擴大，海安路東西兩側早有多條南北向道
路提供交通服務，如東側，有西門路可北接台1線通往鹽行、永康地區，南接中華南路、
永成路通往台86；西側則有金華路、中華西路，北接中華北路、台17，南接台17及台17甲
，市區交通路網相當完整。
海安路位於市區的路段，經過市府團隊8年來的努力，早已擺脫歷史罪名，不僅提供貫穿
市區的南北交通服務，在今天也正式成為綠蔭大道的台南地標。
海安路景觀工程完工，機車格位不減反增。為因應海安路景觀工程完工可能衍生停車問題
，市府已透過空地認養、停車格位檢討及既有道路間劃設，總計鄰近提供汽車1,030席，
機車1156席，機車停車空間不減反增。
交通局表示，中央景觀藝術造街區域，施工前後約影響機車格位400席，為此於景觀工程
施工期間，已於海安路兩側增設機車格位359席(民族路至成功路段339席、府前路南側20
席)，另外透過空地認養於忠明街及西門路761巷增設路外機車停車場共提供116席，加以
橫交道路約提供483席及軸帶198席，整體機車停車空間已達1,156席。
另也建議民眾，可於海安路軸帶鄰近停好機車或利用地下停車場停好汽車，或利用大眾運
輸工具，或T-BIKE(海安民族、海安正興皆有設站)，蒞臨海安路，再透過步行漫遊景觀軸
帶，細細感受台南之美。
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