作者:
ctkp (艾登)
2018-09-26 23:58:48其實我覺得高鐵接駁公車可以開放市間通勤,
上下車都刷卡里程計費,
如果刷卡起迄點是高鐵站則免費(這可能有技術問題面待克服),
這樣一來可以提升使用率,
又可以增加營收(市間通勤部分營收),
又剛好變成現成的捷運先導公車可以使用,
(市府一直說會新闢單軌藍線綠線先導公車,但是藍線上只有班次少少的15號)
一舉數得
我有寫過信給市府了,
但是得到的回答卻只是這條線歸高鐵局管,
他們會代為轉發意見給高鐵,
就此又無下文了...
作者:
ilutc (笨仔)
2018-09-27 00:03:00高鐵雲林站的接駁公車就是這樣 高鐵站上下車刷卡機器直接扣0元 這卡機設定一下就能辦到的
作者:
ilutc (笨仔)
2018-09-27 00:06:00全台灣只有台南的高鐵接駁公車不開放中途搭乘= =
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2018-09-27 00:06:00改里程收費也 ok
作者:
RTA (愛文文)
2018-09-27 00:07:00付錢搭接駁車我願意啊,現在是興南客運不願意經營
作者:
ilutc (笨仔)
2018-09-27 00:07:00新竹 苗栗 台中 彰化 雲林 嘉義高鐵接駁都是開放短途搭乘
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2018-09-27 00:07:00紅 3 從巴克禮公園過去用電子票證也要 24 元自從有接駁車以來不知道免費幾年了
作者:
ilutc (笨仔)
2018-09-27 00:10:00若高鐵不補貼的話 看市府要不要吃下來 改成市區公車吧
作者:
bullce (布爾切)
2018-09-27 00:13:00快捷公車搭過一次 現在都寧願自己開車去高鐵站
作者:
RTA (愛文文)
2018-09-27 00:13:00都花錢搭高鐵了,改成市區公車根本沒差,只期待政府不要莽撞
這樣如果滿了導致高鐵乘客沒得搭怎麼辦,難不成要把原本上去的人趕下來嗎
作者:
ilutc (笨仔)
2018-09-27 00:49:00其他縣市的高鐵接駁車都是開放市區通勤的...
作者:
ludoren (地圖游擊手)
2018-09-27 00:52:00台北基隆上國道快捷公車,直接在電子看板寫客滿然後開走
作者:
RTA (愛文文)
2018-09-27 01:50:00藍線捷運沒開到高鐵站啊,他的先導公車是要走到仁德交流道而已嗎?
作者:
medama ( )
2018-09-27 01:57:00如果通勤客太多 高鐵客搭不上錯過車班不就慘了?
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dasai (^^)
2018-09-27 08:41:00嘉義的BRT就規劃的很棒 路線和載客模式都很成熟嘉義的BRT路線尖峰都是爆滿 離峰時段也不至於沒人搭
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-09-27 10:18:00要搭其他客運路線當然也是可以,前提是你知道怎麼搭