作者:
CCY0927 (只是個暱稱罷了)
2018-10-22 16:12:05https://udn.com/news/story/7326/3435776
南市捷運處今掛牌 第一條114年完工
2018-10-22 14:15聯合報 記者修瑞瑩╱即時報導
https://i.imgur.com/Pg2wQeM.jpg
台南市捷運處今天掛牌成立 圖/市府提供
台南市捷運工程處上午揭牌成立，第一條路線預計在2020年動工2025年完成。
代理市長李孟諺主持揭牌儀式，首任處長秦繼孔宣布第一期藍線可行性研究報告已獲得交
通部同意通過，綠線可行性研究也通過交通部初審的好消息。
李孟諺表示，台南市捷運工程處雖然今天成立，但是台南先進運輸系統早已於2013年即著
手規劃，去年11月24日臺南市捷運工程處籌備處成立後展開先期作業，其中優先路網的藍
、綠、紅3線已獲納入行政院前瞻基礎建設第二期特別預算內，總經費750億元。
李孟諺指出，目前第一期藍線可行性研究報告已獲得交通部同意通過，綠線也順利初審通
過。
李孟諺除了向中央表達感謝外，也勉勵交通局團隊現在不但不能鬆懈，前瞻推動更要全力
衝刺，期盼能如期達成第一條路線在2020年動工，2025年完工的目標。
交通局局長林炎成表示，第一期藍線北起大橋站、南接大同站、西延仁德轉運站，全長共
8.6公里。
第一期藍線延伸線仁德至高鐵台南站，沿線配合高鐵特定區的會展中心、綠能科學城、中
研南院等建設，路網規劃緊密配合中央重大建設，全長共9.26公里。
綠線配合中央安平港開發，由平實營區轉運站為起始站，經成大醫院連接安平港，全長共
12.69公里。
紅線則與高雄捷運接軌，由北高雄路竹大湖站，往北延伸至大同站，其中紅線南台南站與
台鐵南台南站上下共站，全長共11.55公里。
林炎成指出，3線齊發總經費共750億元，未來在2019、2020年補助1.16億元辦理規劃作業
完成後，將可繼續工程細部設計、發包及施工等期程。捷運工程處成立的目的與任務即是
如期如質推動單軌捷運建設，早日提供台南市民完善、快速、便利的捷運系統。
https://i.imgur.com/KnYtwFj.jpg
台南市捷運藍線將在2025年完工 圖/市府提供
https://i.imgur.com/TP0PjNK.jpg
台南市捷運處今天掛牌成立 圖/市府提供
南科養不起來，光是從各大公司到南科車站時間就是問題
作者: hsuhsinjen (hsuhsinjen) 2018-10-22 17:07:00
綠線確實路線出爐了嗎？
蓋藍綠線更慘 只有假日有運量 平常離峰也沒運量平常尖峰也沒運量
作者: fishjcj (魚潔膝) 2018-10-22 16:55:00
認真說先蓋到南科的話 離峰運量大概會難看到一個不行 之後要蓋其他線就難了
作者:
Fracon (派大星粉絲俱樂部)
2018-10-22 16:50:00南科+1
作者:
mdptt (pandora)
2018-10-22 16:47:00要紅線幹嘛 市區往南科做好比較實在
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-10-22 16:32:00拜託先把公車治好好嗎?
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2018-10-22 16:37:00樓下幫想反對台南捷運的一百個理由 我先說 台南人都騎機車啦 一定沒人搭啦
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2018-10-23 14:56:00說真的還是人民素質 很多人說要增班 但現在就是增班讓道路卡死
作者:
bibbosb4 (我愛馬力歐)
2018-10-23 16:09:00公車增班把道路全堵住嗎？
所以要先做好公車啊，運量起不來你捷運蓋下去年年虧錢所以要先做好公車啊，運量起不來你捷運蓋下去年年虧錢所以要先做好公車啊，運量起不來你捷運蓋下去年年虧錢到時侯走跟台南公車一樣虧到倒閉還要別縣市幫你擦屁股嗎？
作者:
weed222 (孤單不寂寞)
2018-10-23 14:02:00台南市的公車就是垃圾，合併前的班次還比較多都砍南縣的資源讓南市爽，混蛋賊仔政府
作者:
zhi1999 (北部闖蕩的台南遊子)
2018-10-22 18:11:00捷運本來就是從人口密集的地方開始蓋啊
現在是當永康以北的都不是台南人就對了還通到高雄 真的有夠爛
紅線接到高雄真的超蠢捷運跟公車完全不同的東西，哪有什麼先弄好再弄什麼的道理？且什麼程度叫做弄好？
作者: guest0133 ( ) 2018-10-22 17:48:00
會搭捷運但是不會搭公車+1
作者:
zhi1999 (北部闖蕩的台南遊子)
2018-10-22 17:41:00我覺得搭公車跟搭火車是兩回事欸，很多長輩可能不會搭公車（因為看不懂動態時刻、跟路線編號）但捷運相對簡單班次也多
南科的捷運應該會蠻久的吧 安南區的都不知道要等多久了
公車搞好在作捷運好嗎不要公車都不多人搭了還來花錢蓋
紅線是會跟高捷連稍微講一下好了 高捷大湖站會繼續往北至沙崙這段是高捷服務 台南市區到大湖是南捷紅線屬於南捷管理 等於說大湖站是兩捷共構高鐵台南站之後是還有南捷藍線的延伸
作者:
acemoglu (chaos87)
2018-10-22 17:26:00蓋藍延伸真的很多餘 又不是沒有沙崙線
作者:
zhi1999 (北部闖蕩的台南遊子)
2018-10-22 17:25:00而且有藍線捷運能搭的話不用再塞在中華路到中華東路上不是很好嗎
作者:
zirong (凜冬將至)
2018-10-22 17:23:00完全不知道為什麼要規劃紅線接高雄，軌道系統不是不一樣，不如原紅線到奇美博物館後接往台南高鐵，變成藍環狀線。
作者:
zhi1999 (北部闖蕩的台南遊子)
2018-10-22 17:23:00公共運輸本來就不以賺錢為目的
然後還要搭車轉乘最後再回這時間可能都比直接開車還要久更別提非上下班時間誰會去搭乘
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-10-23 12:12:00樓上現在也是可以搭火車到大橋轉公車，但公車實在是..
作者:
zhi1999 (北部闖蕩的台南遊子)
2018-10-23 11:12:00以本人的例子來說，我們住在新市，往往要去東區去個夢時代就要騎很久的機車屁股又痛，如果藍一期蓋下去了我們就可以搭火車到大橋轉捷運，免去屁股痛，所以不要說什麼台南人都騎機車，那是因為現在我們根本沒有選擇！
捷運要從運量多的開始蓋台北也從紅線拉到淡水 並不是只有先蓋繞市區
作者:
haioshi (阿鱒)
2018-10-22 18:22:00推
而且還蓋到人煙少的 紅線 有夠誇張的 南科永康工業區新市善化人口不多嗎？
今天連公車的運量都不夠了蓋捷運是有卯用真要蓋我覺對是受益者了，蓋下去我家一定漲
作者:
holyhelm (老鷹 鴨霸 西米露)
2018-10-22 18:27:00看完覺得怕.jpg
南科還在擴大當中，台積的三奈米預定地，未來的人數請考
這團隊沒什麼建設規劃台南的能力11/24請大家張大眼睛
這個代理市長其實惦惦做超多事情好不好 可以自己去查不是自己不知道就代表人家沒做事其實可以從台南車站出發沿開元路經永康到新市最後接南科 這條運量應該不錯
J大這條我也覺得運量不錯J大這條經市區出發中間經過永康，也可以繞永康工業區然後經新市進南科，運量會很足夠，也很棒，希望市政府可以採用，畢竟目前的路線根本悲劇
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-10-22 19:40:00捷運跟公車是不同的東西沒錯，但同樣都是在服務大眾運輸的乘客，而不是私有運具的駕駛南科的問題是需求就只有平日上下班比較大量，離峰與假日小貓兩三隻是沒辦法撐起一條路線
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2018-10-22 19:59:00認真說，其實台南目前最有資格蓋捷運的路線之一，應該是現在的綠幹線(到新化即止)
作者:
zxc213827 (zxc213827)
2018-10-22 20:16:00這捷運路線
作者:
mseng (mseng)
2018-10-22 20:19:00"歸仁八站"可以改一下名稱嗎？
作者:
eippuy (I can make it!)
2018-10-22 20:20:00樓上請問有啥問題嗎？XDD
作者:
S1010630 (s1010630)
2018-10-22 20:21:00紅線到高雄真的莫名奇妙..
作者:
mseng (mseng)
2018-10-22 21:09:00台南捷運各站應該都要加一個"逆"字才算台南捷運，"歸仁八站逆"
作者:
JYHuang (夏天到了，冷不起來了說)
2018-10-22 22:14:00看到捷運議題總會有人說先解決好公車再說的有趣想法
作者:
zhi1999 (北部闖蕩的台南遊子)
2018-10-22 22:14:00新市善化未來雖然有潛力但是目前加起來兩區人口十萬還不到.... 所以先規劃人口密集的市區+永康是能理解的至於溪北......連最大區新營都只有七萬八千 應該是完全沒有效益吧
作者:
furuuchitw (still standing)
2018-10-22 22:56:00好亂喔
作者: Rehnquist (山普拉斯) 2018-10-22 22:58:00
有捷運就是潮! 終於可以不用 北漂 惹!!!
只蓋舊市區是怎樣，馬的我的大姨子已經等著炒房了，在大橋啦
作者: Kyo5566 (嘔嘔嘔嘔嘔) 2018-10-22 23:32:00
浪費錢 不如折現發給市民 大家開心
作者: joker755034 (海星) 2018-10-22 23:33:00
南科站沒有真的很失敗
作者: barbarianer 2018-10-22 23:35:00
推
作者:
ascii (城裡的月光)
2018-10-22 23:37:00依照規劃南科是二期的橘線
作者: linda7 (7號琳達) 2018-10-22 23:55:00
我不想搭公車，停靠不安全、不準點、繞路、站不明確、光要從安平老街坐到南紡可能超過1小時，完全不會想搭，請給我捷運！
作者:
Lefteye (利傅艾)
2018-10-22 23:59:00很好奇這些官商們到底在南台南北高雄段買多少房地產明明台南是往永康善化發展 腹地也大得多但偏偏所有資源建設應要灑在歸仁
作者:
nh2238 (狂奔吧!!龍馬,飛躍的武士)
2018-10-23 00:18:00浪費錢
永康舊市區這一帶沒有規劃，是覺得靠綠幹線就好了嗎然後到底是多愛搞南高雙城啦
作者:
Zeldaa 2018-10-23 01:14:00浪費錢 我肏你媽的DPP
作者:
b1ack (戀慕春天的人)
2018-10-23 01:17:00作者:
soyghcg (仙女撫我頂 結髮受長生)
2018-10-23 03:18:00爛到笑屎人
作者: Aska0910 (蟻天海殤君) 2018-10-23 04:23:00
推文留名
作者:
weed222 (孤單不寂寞)
2018-10-23 05:39:00連南科都養不起，你還期望其他三小路線能活
作者:
mecca (咩卡)
2018-10-23 06:05:00說會搭捷運但不搭公車真的好笑 慢慢等捷運蓋到你家門口吧
作者: wumaurice 2018-10-23 07:58:00
南科有台鐵，先改善通勤列車培養運量吧
作者:
terry79 (人生自古誰無水桶)
2018-10-23 16:59:00蓋這路線超傻B的 1999預定那張還比較實在