台南第2場捷運說明會今登場 部分市民擔心成行動蚊子館
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2019-04-11 20:03聯合報 記者鄭維真╱即時報導
台南市到底要不要蓋捷運?交通局為與地方溝通,今晚在台南市東區舉辦第二場捷運說明
會,逾百位民眾到場聽取市府相關簡報,居民對於興建捷運褒貶不一,有人支持「現在不
蓋、何時才能搭到捷運」,有人則擔心未來捷運恐怕變成「行動蚊子館」,沒人要搭。
交通局長林炎成表示,民眾意見都有聽見,但有些誤會產生,台南蓋捷運是為了軌道百年
的運輸,運輸系統也採適合台南的模式,發揮最高的經濟效益,不是錢坑。
陳姓市民表示,賺不賺錢並不是評估興建大眾運輸的指標,捷運可以減少車禍發生,唯有
經過評估才能蓋捷運,希望大家都同意。蘇姓市民說,不反對捷運,但對於現在市府規劃
的狀況不滿意,台南路小,是不是要都更?而且蓋捷運就是個錢坑,會造成債留子孫的問
題,應該要擘畫適合台南自己的捷運。
「捷運就是行動蚊子館!」趙姓市民認為,每個人都在跌倒,台南市也在跟著跌倒嗎?捷
運就如行動蚊子館,市府一直跟大家說需要捷運,但規畫的優先路線不切合人民需要。
林炎成表示,捷運的研究評估需歷經可行性研究、綜合規劃、基本設計及細部設計等階段
,若再考慮施工,一條捷運路線要通車營運,初步估計至少都要10年以上,台南捷運優先
路網包含第一期藍線、綠線、第一期藍線延伸線及紅線,第一期藍線延伸線可行性研究業
經行政院定案,準備進行綜合規劃,綠線刻正進行可行性研究,第一期藍線延伸線及紅線
將準備進行可行性研究,都是屬於起步階段,尚未定案,台南市政府會持續聽取民意,並
爭取支持。
林炎成說,第一期藍線屬多功能服務路線,連接永康及東區商業精華區,沿線人口密集,
鄰近奇美醫院、平實營區、文化中心及巴克禮公園,提供優質大眾運輸;第一期藍線捷運
服務範圍包含永康、東區及仁德區,可滿足商業活動及通勤,大大減少道路負荷,疏解交
通壅塞狀況。
捷運工程處長秦繼孔指出,台南捷運以務實運量做好確實財務規劃,除投資成本大為節省
外,每年營運收入皆大於支出,不需補貼,就各縣市捷運初步評估資料比較,台南第一期
藍線總經費197億元,台南市出資84億元,約42%,出資最省,且在經濟層面,桃園棕線
投資報酬率與台南藍線相當,高雄黃線經費是台南藍線7倍、獲益只是3倍,岡山路竹二階
經費是台南藍線1.38倍,獲益只是85%,「台南捷運經濟效益最高,不是錢坑」。