新聞說開元轉運站BOT因為地方反對而暫緩BOT。本來想改蓋平面停車場但仍遭反對，目前全
案已胎死腹中。
地方反對的理由包括轉運站會讓交通更塞、綠地不應開發、開元轉運站離台南轉運站太近、
地下停車場會讓附近車子更多，停車位應該只給附近居民使用等。
可是台南轉運站規模不大，好像不能容納所有公車路線，開元轉運站如果興建也能讓北區有
第一個影城和百貨公司。
而且原美國學校雖然是綠地，但是國產署的，目前只有一堆雜草根本難以發揮公園的休閒功
能。本來國產署已經同意撥用予政府興建轉運站，如果要改成公園，不僅要變更土地還要取
得國產署同意。
台南人如果一直抱怨公共運輸太爛，但又嫌捷運阻礙市容、施工造成工程阻塞；蓋公車轉運
站和增加公車班次會讓馬路更擠，那這個城市永遠就是這麼塞。
作者:
muska0324 (!!! 野球魂 !!!)
2019-04-16 10:33:00那一塊草坪有什麼好反對的 超傻眼 真的愚民
大概那邊週邊商業機能太弱了，尤其綠地旁巷道幾乎都是住家型態XD，沒啥好處就抗議了，綠地是可以算理由之一XDD
留那一塊荒地在那邊不知道到底要幹嘛 旁邊明明就一個公園 那塊草皮也沒人會走上去 為什麼不好好利用開放某些台南人的思維真的又落後又奇葩
作者:
muska0324 (!!! 野球魂 !!!)
2019-04-16 10:41:00蓋停車場 順勢改善旁邊振興公園成為共融公園感覺就會雙贏了吧
作者:
w2776803 (台南假面騎士HUNGER)
2019-04-16 10:42:00停車位應該只給附近居民使用------>憑什麼？
作者:
muska0324 (!!! 野球魂 !!!)
2019-04-16 10:43:00那邊超級難停車的 因為旁邊婦幼診所客群大
作者:
pipiann (æˆç«‹æ²¹æ”¹æœƒ~~監ç£ä¸æ²¹)
2019-04-16 10:44:00留有綠地很好阿 就不要開發也不要蓋停車場
就是沒好處所以先反對，連停車位應該只給附近居民使用這種話都出來了，根本當自家土地
作者:
pipiann (æˆç«‹æ²¹æ”¹æœƒ~~監ç£ä¸æ²¹)
2019-04-16 10:45:00停車場在一小段路的長榮路對面從來沒停滿過每天騎車經過也沒看過停車場有30%停滿 蓋停車場幹麻?
住附近，覺得保留公園綠地不錯，只是現在都雜草...
作者:
muska0324 (!!! 野球魂 !!!)
2019-04-16 10:48:00那個是貴鬆鬆的私人停車場QQ
作者: MOONTWOFISH (溺水雙魚) 2019-04-16 10:48:00
缺的是免費停車場吧?
作者:
pipiann (æˆç«‹æ²¹æ”¹æœƒ~~監ç£ä¸æ²¹)
2019-04-16 10:50:00其實開元路橋打掉後兩個轉運站只有五分鐘不到當初選擇開元就不該蓋公園路現在選擇公園路就不該蓋開元
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪！立刻放人！)
2019-04-16 10:53:00旁邊就有公園了，轉運站只是一小塊而已。
作者: paraipa (paraiba) 2019-04-16 10:59:00
主要居民反對啥都不用建設..
作者: iversonpop (好喜歡妳哦) 2019-04-16 11:00:00
停車位應該只給附近居民使用? 自己沒停車位占用公家的真是一堆刁民
作者:
muska0324 (!!! 野球魂 !!!)
2019-04-16 11:00:00呵呵 美術館樓下一樣是停車場呀 沒變
作者:
my1938 (不知道該說什麼)
2019-04-16 11:10:00那個噴停車場拿來蓋美術館的先去了解清楚再噴吧…
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2019-04-16 11:14:00沒有停車場(X) 住家附近沒有停車場(0)
作者: paraipa (paraiba) 2019-04-16 11:22:00
蓋轉運站不要 若只是蓋百貨公司要嗎？
作者:
d211028 (Fighting)
2019-04-16 11:23:00那邊車流量那麼多，轉運站蓋下去能夠紓解嗎？下班時間開元路跟長榮路車流量其實很大，反對轉運站應該是考量這點吧。不過停車場為什麼反對就不得而知了....
作者: paraipa (paraiba) 2019-04-16 11:30:00
台南市區那邊車流量不大？
作者:
d211028 (Fighting)
2019-04-16 11:39:00那邊的路寬....大車出入真的不影響交通？
作者:
rerecros (rerecros)
2019-04-16 11:57:00開元路真的太小條了，尖峰塞滿滿
一塊大概像操場大小的綠地都沒辦法生存，這城市也太可悲了吧
其實那裡原本是規劃後續路網捷運跟市區公車的轉運站既然不要那就算了
作者:
rotusea (M.Y.)
2019-04-16 12:17:00開元路不適合蓋捷運
台南人真的是什麼都要先反對，見識又少，不相信專業。
作者:
olafbb (olaf)
2019-04-16 12:31:00上下班真的很塞（眼神死
作者: yenlinmel (京) 2019-04-16 12:38:00
不要鬧了，轉運站開在那邊是要堵死開元路/長榮路歐
作者: emily259775 (菇,你是我永遠榜樣!!) 2019-04-16 13:12:00
想要社會環境變得更好 但不要來搞我的心態…
作者:
d211028 (Fighting)
2019-04-16 13:37:00板橋的板南路跟中山路不像台南開元路跟長榮路啊...中山路連結板橋萬華，路至少是大條的。類比過來比較像是開元路連結永康跟北區，可是開元路的路寬就明顯窄很多了。車流一多真的很會交通大打結，光目前汽車長榮路要左轉就被對向直行車跟紅綠燈搞到一次只能過幾台而已...
作者:
maggie3481 (Maggie Nakamura)
2019-04-16 13:47:00那邊上下班、課時的車潮真的很可觀。
就是汽機車太多才會塞，把公車擋掉只會更塞。不把公共運輸使用率提升永遠就是塞車和車禍。台南轉運站跟開元的停靠公車路線好像不一樣，台南轉運站的規模很小，這兩個轉運站雖然距離很近，但功能還是有區別。再說開元是交通要地，離永康也近，轉運站蓋起來再加上未來永康鐵路地下化和捷運興建，才能把永康的公共運輸量拉起來，不然永康現在連離峰都一堆車，交通品質有比較好？
作者: paraipa (paraiba) 2019-04-16 14:49:00
大家考慮的都是自己的利益...若有詳細規劃，政府因該要有魄力執行吧
作者:
tyf99 (呵呵)
2019-04-16 15:05:00劃重點「停車位應該只給附近居民使用」
作者:
xcvfrd (.)(.)
2019-04-16 15:24:00反捷運 反地下化 反轉運站 反停車場 然後繼續整天哭說台南都沒進步
作者:
eippuy (I can make it!)
2019-04-16 16:26:00推樓上
作者:
joyca (joyca)
2019-04-16 17:21:00市區裡的老人盡量反啊，反正建設就往外圍蓋，往外圍發展
顆顆 市區天龍人就什麼都不要，然後一直罵塞車～ 最好全部經費都拿來蓋郊區啦哈哈哈哈 真棒
作者:
d211028 (Fighting)
2019-04-16 20:11:00如果說轉運站蓋那邊，然後交通配套有做好讓平時會經過那邊的用路人可以把疑慮消除，那當然是樂見啊。在北區生活這麼久了，總是會希望來點建設啊QQ
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪！立刻放人！)
2019-04-16 20:21:00讚！開元路居民不需要商場停車場和轉運站。
蓋個捷運就嫌得要死，這些人還嫌高鐵站遠，他媽的知不知道高鐵站拆了多少民宅而且施工多久？？？那如果要蓋在離市區近這些刁民是想怎麼蓋？
作者:
xqoo (好累)
2019-04-17 07:33:00開發轉運站會讓交通雪上加霜
作者:
dlevel (府城ä¸è¥¿é‡Œèœ)
2019-04-17 07:46:00好笑的是台南高鐵站每年都會戰地點偏僻在市區建設就是這樣，預估三倍成本，加上先反對看政府會不
作者:
cavabien (哈雷路亞．嗆司)
2019-04-17 07:47:00放棄老市區,自然都更才是正解
作者:
dlevel (府城ä¸è¥¿é‡Œèœ)
2019-04-17 07:47:00會將利多升級不要再戰沙崙偏僻了，當初在市區就會是這種慘況預算超標、刁民反對、進度緩慢、在位者滿意度狂降
作者:
beatyuu (活動路障請閃邊)
2019-04-17 13:52:00那邊找停車位都會找到發火!