我們那些天兵議員~里長~退休民眾已讓開元轉運站成功GG了
因為想保護美國學校的雜草,在去年5月23日(星期三)下午2時30分辦公聽會啦
會議記錄如下
https://reurl.cc/KOYG9
這新聞開去年七月第二次說明會內容
http://www.cdns.com.tw/news.php?n_id=1&nc_id=238876
今年4月有關開元轉運站的新聞
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1281808
已確定
開元轉運站原BOT案暫緩 民眾要求都計變更
交通局表示，美國學校原都計規劃開元振興公園約三．二公頃、停車場用地約○．六五公
頃及商業區○．四一公頃，所有權人為國產署。市府依當時都計規定，對於該地區都市未
來發展所衍生的停車需求，做為停車規劃。對於地方的意見，市府尊重，原BOT案也已暫
緩辦理，和國產署解除合作。
交通局表示，至於民眾要求變更為綠地的提案，市府尊重，並將依都委會決議檢討，但未
來任何使用方式仍將尊重國產署意見。後續都市計畫如仍維持停車場規定使用，未來規劃
平面停車場可採用透水、綠覆方式設計，並融合環境，也可以保留大樹及美國學校遺跡，
規劃為符合生態及文化的多功能停車場。
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基本上開元轉運站旁邊就是非常大片的振興公園
轉運站只是要蓋在長榮路跟開元路轉角那一小片很多雜草地方
由於附近有很多市區公車匯流,(有綠幹線~70號~5號~0左~0右),為市區公車轉運站
非國道客運轉運站,開元路是公車綠線的行經道路，但途中相當擁擠，所以也要求業者將一樓空間退縮，設
置充裕的停車及候車空間，減緩交通阻塞問題!!
本案是「綜合型」轉運站，除了規劃市區公車的候車空間、立體停車場，也引進商店街、
影城及旅館等多元使用。(附近中華路許多商辦~開元路一帶住宅大樓密集~肯定是養得起
這轉運站),加上綠幹線公車常常爆滿!!
一條開元路就兩家量販店(全聯跟家樂福便利店)
短短一條南園街+北園街便利商店密度之高(2間全家+1間SEVEN+1間OK+2間美聯社)
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我想問各位版友的意見,你們贊成開元轉運站再下班晚上時間辦一次或兩次說明會嗎?
他們開座談會時間都在平日上班時間,看中華日報新聞照片全都是上年紀的人參加發言
可想而知就跟現在捷運或鐵路地下化建設一樣全都反對為主
你有看過觀光客來看美國學校遺址嗎???
全都跑去吃對面土魠魚羹吧
如果版友推的人多,我們就能聯署要求再辦說明會,讓正方發表意見出來