各位台南版的鄉民好
最近因為拆遷的問題，地下化的時程感覺又要被拖到了(無奈
我想了解的是關於火車站到東門路這段地下化之後騰空的土地
鐵道局的資料是寫說公園道只會蓋到東門路而已
東門路以北到火車站這段可能會變更為公園用地
不知道版友們希望這段土地可以怎麼活化？
我自己是私心希望能弄成跟草悟道很像的帶狀公園
很羨慕台中能有那麼好的帶狀綠地QQ
透過可能不會被拆的壽陸橋串連火車站
以及未來的單軌車站
再加上連結旁邊的北門路商圈、知事官邸
如果再搭配一些巧思的話或許能成為台南的新興景點？
希望5年後有機會從新火車站出發，沿著鐵路路廊散步到縣知事官邸跟新樓醫院( ；∀；)
題外話
身為一個台南長大的小孩，真的很謝謝大部分拆遷戶們願意犧牲自己的權益，增進公共福
祉，讓台南更好。
手機排版傷眼抱歉@@

真的要感謝大部分的拆遷戶願意犧牲自己的家 成就更好的台南！

根據反東移團體 那些土地會圖利建商蓋滿大樓

一坪100萬，蓋豪宅

巿府: 要蓋公園綠地 自救會: 真的嗎? (跳針)

新北市板橋在鐵路地下化之後變成縣民大道 台南也是

台北:道路 高雄:綠園道 都有這兩個地方當案例了，自救會就是只會跳針財團蓋大樓

地下就鐵道設施了要怎麼蓋大樓? 連續壁外的土地應該也不夠面積打大樓地基吧, 打下去有人敢住? 有人敢搭車?

這種稍微用腦思考就有答案的事卻一堆人跟著自救會瞎起鬨，看台灣人有多好煽動

順便一提 幾年前葉宜津上電視被陳致曉電爆 有夠不用功的巿府都提供資料給她了 還能講得2266 可見得平時都在鬼混

只能是說腦袋是個很重要的東西…

真的！火車在下面開來開去怎麼可能地上可以蓋大樓 不過說再多都沒用自救會根本聽不進去 活在自己編織的同溫層

因為他們的想法裡，鐵軌改線往東，原有軌道就變空地空地本身底下無隧道，就可以用來開發。而合併周邊土地就可以做更大規模的開發，所以光以面積跟軌道隧道所在，對自救會跟其支持者來說，無法排除其被開發的可能性。

逃生出口就要占掉大部分的空間 剩下綠地

逃生出口不會占掉大部分的空間，頂多干擾道路的畫設通行

所以如果按照暫定規劃看來新樓街到民族路這段還是會有道路的?看起來沒接上民族路 這段路反而變得有點雞肋@@

我覺得是特定的政治團體在操縱

我只希望能完全擺脫中華民國美學就好該怎樣處理就怎樣處理，但是不要再弄出一堆鐵皮屋了

蓋大樓法規規定必須有地下室 阿不是給火車跑了哪來的地下室給你蓋啦

為反而反啊

林森和南台南不用設置通過線嗎？ 高雄地下化的失敗經驗台鐵怎麼還沒學乖

前鋒路那邊說是要申請古蹟鑑定，好像停拆了

哪來的空間給你打地基蓋大樓啊…

回han大 後來有人提到說南台南車站已經變更手機為三股道一島一岸了樓上說的前鋒路古井昨天文化資產處已經說初步判斷水井是沒有到古蹟標準的普通家用井 不列冊追蹤了 會擇日重啟拆除的作業

南台南那個腹地夠大可做三股道, 林森這個應該無法吧除非西側也徵收...(應該不會有人同意)

可以作鐵馬道通到奇美博物館，兩旁種黃花風鈴木，我覺得很台南

以台灣人的民族性，會開一整條店面，這樣才能發大財

全部拿來蓋成停車場（笑

說實話，現行軌道路幅底下是不會有隧道給火車跑的哦。

南台南和林森真的至少要有一站有設置通過線

題外話，一中旁邊廳長官舍也要變成文創園區了

有關民族路至東門路段，順帶一提，自救會還曾質疑過一點就是徵收了那麼一大片卻拿來作公園的必要性XD不過當時自救會應該是把「公園道」理解成公園而這樣說

當初不是有人出來喊一坪一百萬、九十萬還自己大埔案…當大家都沒眼睛自比

這也是前一兩星期講到民族路壽陸橋拆除問題時，相關的規劃問題，不少人只急著喊拆，但是根本沒去瞭解規劃情況

拿地下化跟大埔案比…是懶X比雞腿嗎？

一坪100萬，蓋亞洲最大ikea

除非不通過那個位子，不然拆一拆實在

鐵路地下化的那一條，如果中間是帶狀公園，旁邊是設計規劃過的商店街一直延伸到林森，應該可以重新振興北門路商圈，減少北門路的壅塞情形，同時創造台南的新景點，順便都更老舊的中西區。

真心希望鐵路上方蓋高架啦 不然台南交通好難走

希望有高架+1