※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1SsZ5A4b ]
作者: hicker (重度懶人癌發作) 看板: Railway
標題: [情報] 南鐵地下 C212標 台南站地下化工程 招標
時間: Tue May 14 11:08:54 2019
http://bit.ly/2YqJfAM
鐵道局的標案 預算約38.7億 預定6/13開標
其餘詳見 http://bit.ly/2E1M1EP
內含本標圖說及特定條款 以及南鐵地下化軌道定線圖
大致先這樣

讚啦，自救會繼續崩潰

期待臥軌抗議那一日

希望有人可以領標來看 話說怎麼沒公閱就招標了

借轉台南版 感恩

蓋起來蓋起來

鐵路地下化加油！

恭喜台南市的大家。終於可以不用等平交道的困擾了

恭喜台南市民

想太多。 自救會繼續鬧一樣沒完沒了

也拆除八九成了 剩下那幾棟

榮譽街到中華東路陸橋還有沒拆的月見橋那邊往北的方向到青年路這段也還沒拆完青年路往北就不曉得了

榮譽街那裡的看施工圖好像是切到房子的邊邊，蠻尷尬的應該和曲率半徑拉大有關係，若按原本地面的曲率半徑做，那幾棟照理說是不會動到的近年來的鐵路改建都會盡量把彎道拉直一些

樓上專業推

推

推推

推

重點提示:1.實踐街平交道位在結構出土段 可能施工期間會整併於長榮路臨時平交道2.林森站確定第二階段才會啟用

這樣 1. 的部份要把長榮地下道填平才有足夠路寬做平交道吧?沒有先填平的話, 只靠地下道兩側的道路會塞死突然想到如果地下化北延永康, 那出土段之後不就要慢慢往下面去?

下地起點應該在聖功大門口 柴頭港溪沒動到另外長榮地下道施工階段就會拆掉了

也要看有無預留未來延伸永康段的地下化的引道降地方式雖然起點在聖功那邊..

所以之後長榮路地下道就是變成臨時平交道嗎？

應該會這樣變吧, 反正地下道也是要填平然後去做引道段工程, 上方就打通再裝平交道設備, 不然只靠實踐街平交道會塞車塞到飽

軌道資料供參 https://i.imgur.com/OnX8Ou8.png依目前設計圖 實踐街平交道會打到結構體破口

台南站地下化應該很快 至少比高雄快 規模較小

高雄慢是因為臨時軌切換很多次+高雄車站有機務段搬遷和高捷要弄還有舊站本體遷移.蓋臨時車站和中博高架橋

感謝幾位大大講解

台南會慢的原因...大家知道的