作者:
weichia (☯)
2019-07-03 18:01:07※ [本文轉錄自 Road 看板 #1T77pVpD ]
作者: weichia (☯) 看板: Road
標題: [新聞] 台南北外環道路 增設國道1號交流道過關
時間: Wed Jul 3 18:01:01 2019
台南北外環道增設國道1號交流道計畫通過 預計114年完成
https://www.cna.com.tw/news/aloc/201907030268.aspx
（中央社記者張榮祥台南3日電）台南都會區北外環道路增設國道1號交流道計畫經交通部
審查過關，這項計畫新闢道路長度3.27公里，預計114年完成，建構橫貫台南市新市區、
永康區至北區新交通路廊。
台南市政府今天表示，2日由副市長許育典率工務局長蘇金安、交通局相關團隊前往交通
部高速公路局提案爭取，經審查當場同意通過。
計畫增設北外環交流道，位於新市區施工中的「北外環第3期新建工程」與國道1號相交位
置，藉此增設由北外環北出銜接國道1號、另一端由國道1號南入連接北外環的兩股匝道，
總建設經費17億9900萬元，新闢長度共3.27公里。
台南市政府工務局表示，北外環道路增設國道1號交流道，串連銜接台南都會區北外環道
路，除彰顯對外交通串聯效果，更可疏導現況尖峰時段台南市永康交流道壅塞情形，及往
返南市安平區、新營區兩地，可減短約12分鐘路程，降低交通壅塞困境，並快速連結南市
核心區交通樞紐，進而翻轉舊城區運輸脈絡。
增設國道1號交流道案，將配合未來北外環第2、4期工程進行，預計可同步於民國114年完
成，建構橫貫台南市新市區、永康區至北區新交通路廊。屆時可強化台南地區交通運輸、
並促進整體產業發展及蓬勃觀光發展。(編輯:吳佳穎)1080703
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2019-07-03 18:04:00會叫大洲系統嗎 還有希望以後可以接海安路高架化到中西區或者是高架化到夏林路接台86線 市區南北高架線
作者:
jiern (jiern)
2019-07-03 18:19:00北外環北出銜接國道1號、另一端由國道1號南入連接北外環的兩股匝道......聽起來 國1北上路段不能直接上北外環 北外環不能直接下國1南下路段
作者:
njunju (妞妞)
2019-07-03 18:21:00真的啦 最好路線就是縱貫鐵路雙軌高架化 但現在沒這選項只能希望以後有市區高架出現
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2019-07-03 18:38:00應該就大灣交流道那型 國一南下接北外環往市區 南科接北外環北上轉國一
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2019-07-03 18:40:00大灣解永康 大洲解永康 台南系統減負擔 那仁德勒
作者:
xqoo (好累)
2019-07-03 19:14:00北外環二期不知何時開工
作者:
mecca (咩卡)
2019-07-03 19:19:001樓真的很喜歡高架
作者:
xqoo (好累)
2019-07-03 20:37:00作者:
pushman (WhatTheFuck)
2019-07-03 22:50:00高架？頗呵...
作者:
cchpt (AlaBlaCla)
2019-07-04 02:25:00永康交流道的問題不是因為平面路口嗎......？
作者:
soyghcg (仙女撫我頂 結髮受長生)
2019-07-04 05:41:00偉大的工程要建三百年
作者:
rotusea (M.Y.)
2019-07-04 11:04:00沒這個的話，北外環的價值就大減了。然後，國8表示
國八其實沒差，還有接國三的任務在。樹谷那個是北外環的聯絡道，算是台南市區出入方便的。