捷運綠線替代路線簡報資料釋出了，所以我製作各方案的大圖讓大家方便討論
原方案
https://i.imgur.com/eLUuOLr.png
A
https://i.imgur.com/buBlkaL.png
B
https://i.imgur.com/3pgGqH5.png
C
https://i.imgur.com/T6fxHpg.png
D
https://i.imgur.com/67P97FB.png
E
https://i.imgur.com/S6eUctk.png
捷工處預計將在9月召開說明會，說明會上會將原路線方案及5個替選方案與大家報告討論
相關連結
* 留言板 https://tinyurl.com/yyjsdyrw
* 簡報資料 https://tinyurl.com/y3vuu8a9
* 市政會議報告錄影 https://youtu.be/MqEhqAarMf0?t=739

原方案那麼好 為什麼不要呢？

就西門跟成功路有居民不願忍受交通黑暗期

只要繞進舊市區阻力都很大...

就盧崑福在那邊反對鬼叫阿

等完工後~要靠北隔壁的太熱鬧

感覺A比較符合原設計 其他的都差太多了

原方案或A吧 用觀光人潮帶動捷運發展比較實在發展到一定程度後 再慢慢調整路線或是增加路線來串

看看高雄，串了一堆鳥不生蛋的地方，這麼多年過去還是沒帶起來，直接跑鬧區才是正解

支持原方案或A 如果不能紓解中西區的人潮和車潮 這條路線的效益感覺就很低

中西區假日也是交通黑暗期

好像都沒有大型活動地點

今天經過民族路圓環 看了一張台南市觀光局的觀光路線圖 我才懂了 為什麼每逢假日市區（中西區）塞爆 因為幾條大路最後都引導到中西區 不塞有鬼

原方案啊

扣除掉原方案，這五個新方案看一看就只有A勉強可以，其他根本是來鬧的…支持原或A

若真要改，覺的走B方案+D方案的健康路那段，可以形成一個小環狀

D依然廢到笑

還是原案最好，最塞就假日，你沒把觀光人潮疏散的路線都沒意義

只有A或B能看 D感覺來亂的

sumarai 高雄本地人很少搭捷運...這種路線能改善交通?? 一堆人根本只是單純想要有捷運而已

原方案較好

A 不錯，假日海安路根本是塞車地獄，市區開車無處可停（所以火車站才一堆租車店），從火車站拉出串聯兵配廠、海安路、安平，站設好的話下車步行可接藍晒圖、國華街，輕度旅行的就不用再租車了。也增加部分地區到火車客運站的易達性（不用再騎到火車站寄車）

台北一條條的蓋，台南還在決定規劃路線，唉

一堆沒有需求的線到底有什麼意義

原方案或A

A吧

原方案或A

先做環狀線好了啦。 有捷運還要吵

D跟E到底在幹嘛的阿XD

依然支持原方案

原方案或A

推A. D是什麼鬼…

原方案沒辦法做，就中西區居民阻擋啊別再原方案了

原方案或A

原方案有古蹟，有觀光的經濟效益原方案，經火車站有轉乘及觀光效益

Ａ比較實際

A吧

原方案或A比較有效益

唯一支持原方案

原方案唯一缺點：有刁民

原本綠線比較好。

原方案+1

請教原po為何d路線可以跟林森共構和直通平實的藍線為何市府都刻意不提d也可以接永華路啊

D那是什麼鬼

原方案或A

A最好其次B

還是支持原方案跟A稍微好一點

我就不懂 人家沖繩也繞市區 明明很棒

走D路線不就是當作藍綠線直通運轉了 難不成還要換車而且都走台鐵路廊了竟然沒有想到要跟林森站共構的事情畫成圖大概就是這樣 https://i.imgur.com/sKMfPnI.jpg

原方案或A

87%是最爛路線勝出 南部特有的神秘力量

A & B方案都不錯啊

還沒定案喔，看來要很久很久才會動工了

我忘記問你是否允許我轉到捷運版了，在此重新請求

歡迎轉載

支持a案，但不能理解為何安平末端要這麼曲折

想問原Po大 智慧城市建置的怎麼樣了

智慧城市不錯啊？ 看的到的部分 我現在搭公車 都可以看到即時位置還有免費網路