台南捷運紅線可行性研究流標、綠線穿舊城區爭議大
2019-08-22 10:57
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南啟動捷運規劃，將於8月26日舉辦論壇之外，穿過舊城區
的綠線路線最受爭議，南市捷運工程處研擬5個替選方案，也排定9月2日舉辦首場說明會
，希望能夠在推動過程獲得「民意說話」助攻前進。
不過，南市捷運第1期藍線延伸線及紅線可行性研究案招標，6月下旬第1次招標就流標，
已進行第2次公告招標，將於8月28日開標，外界關注。
南市捷運工程處說，流標原因主要是國內各地都有軌道建設進行，顧問公司實在忙得不過
來，加上工作內容還要提行銷策略，業者投標興趣不高，已積極邀請各家顧問公司參與投
標，希望屆時順利標出去。
經過舊城區的綠線，原規劃路線經過西門路、成功路，引發沿線店家居民反對，南市捷運
工程處提出替選方案，啟動分區說明會之外，成功大學及台南應用科技大學共同舉辦「台
南先進大眾運輸系統發展前景論壇」，邀請產、官、學界為台南捷運願景把脈。
南市交通局表示，針對軌道系統、財務永續、景觀衝擊影響和設計、長期都市計畫與軌道
運輸系統結合，以及民眾最關切的軌道系統型式選擇和路線初步規劃等議題，進行專題演
講及討論，並且開放民眾報名參加，透過充分討論及經驗分享，作為後續推動捷運的施政
分針參考。
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2892210
心得：
先是有守舊民眾反對，接著顧問公司忙於南北線的規劃，真是一波三折
不知道甚麼時候才能等到藍綠線呢？

所以我在賣房子都不敢說輕軌捷運啥時會好 慢慢等...

我二十歲 希望退休時捷運已經蓋好了

你等看看你孫子的孩子看看有沒有機會吧，台南太會拖了

台南人都怕再發生一次海安路地下化

至少20年後才蓋好

直接放棄算了Zzz

標準棒球場 跟 捷運 都是夢~

如果西門路不要，那就拿掉啊，直接沿永華直直穿過

那就換永華居民反對了

直接蓋郊區市區不要蓋算了(?

藍線可以先蓋啊，藍線蓋好後，紅綠線那堆人就會嘴饞了

鐵路地下化先蓋好 行嗎………

上個月去桃園，我8年前讀書時還空空一片，這次去桃園機場捷運連大溪段都打好基座了，台南要加油了

只能說"不期不待，沒有傷害"

呵呵 老早就說過 市區一堆古蹟 蓋這種一定會很多障礙

樓上台南正常發揮

市府一直要將市區狂加新元素，弄的四不像，真的不知道在想什麼

藍線是最垃圾最不用蓋的路線

出生與死亡已經交叉 現在還硬要蓋 ,這錢是要花給誰用?到時候營運不起來, 繼續拿我們下一代跟下下代的稅來貼試問台南人 自己想想看 依台南現在的發展 未來20年觀光客會多到可以支撐捷運嗎? 二十年後這是不是又是另一個蚊子館

台南交通全國最爛，結果還要反對交通建設幫國家省錢，真的很不錯

那霸輕軌起初也是解決都市圈內塞車的..2017調查使用率通勤35%，國內觀光18%，純回家14%。若基礎建設蓋得好，促進社會增加率提高，也是一種方式。那霸都會圈八十幾萬可以養一條，台南養一條也應該還可以。

TRYING 有人會請你去讀財政預算的書籍

沒事啦，估計我們在等個幾十年都還沒有個樣子出來

捷運起來 機能才會起來 拜託看遠一點好嗎

繞過去就對了 等他們後悔再蓋回來https://i.imgur.com/RISaiEj.jpg台灣只有2間顧問公司可以執行軌道設計規劃基本上他們這2間沒有多餘人力的話就是大家路線設計都被他們挑起來做而已 沒挑到的就掰掰可以去查查這兩間背景就知道這個是特許行業拉

原來是特許行業！！

還要幫忙行銷??是給人家多少錢...

沒吧 中鋼也有能力作捷運

這不是做捷運工程，事設計規劃而已....。

紅線現階段作才是最垃圾的設計 看不懂規劃一條低人口密度區跟台鐵平行的鐵路要幹嘛還不如鐵路直接改道開新站算了

你在懷疑專家們的專業嗎?

台南高鐵站蓋的位置有很專業嗎?

連可行性研究都流標的東西 根本還沒完成專家研究好嗎台南高鐵站是折衷的選擇 倒沒有一定失敗到哪我妹以前研究室就是在作政府的運輸工程的可行性研究計劃我是不知道2014前學界認為台南不適合發展捷運 甚至輕軌 包含許添財任內都決定台南只能做台鐵捷運化的結果 最後怎麼是怎麼被推翻的既然要作 就不要做一個垃圾 像長榮一樣 少子化搞擴大投資人口減少突然擴大近千億公共建設 都是一樣的道理最後掏錢的也是我們台南人的口袋

不然西門路居民不給蓋，是能怎樣QQ

為什麼要走西門路，從永成路經夏林海安甚至接到北安不行嗎？走到西門路也不用五分鐘