想問一下
台鐵沙崙線到沙崙時間是21:46
假設不幸沙崙線誤點超過22:11
（高鐵末班車時間是22:11）
高鐵會等他嗎？
在考慮到底要不要搭這班火車……
因為上一班火車20點多就到高鐵了
太早去也不知道能幹嘛
高鐵設好遠,交通真的好麻煩喔QQ
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(哪裡&PO在台南板≠台南點）
作者: xiaoing (xiaoing) 2019-09-06 16:06:00
不會
作者:
sky6969 (CNBLUE的LOVE好聽^^OK了)
2019-09-06 16:09:00高鐵不會等沙崙線 沙崙線會等高鐵沙崙線很單純 不太會誤點吧?
作者:
LeonKuo (里昂)
2019-09-06 16:16:0025分鐘 你這時間很充裕了 沙崙就算慢也都2 3分鐘而已
作者:
r30385 (天空藍)
2019-09-06 16:21:00就算誤點馬上叫車也來得及吧
作者:
t70082 (T7)
2019-09-06 16:24:00不會
高鐵不會等台鐵 你如果誤點跟高鐵站務員說明一下他會讓你坐下一班列車的自由座我沙崙線就曾經誤點過 連假期間還滿容易發生的
作者:
fegat ( )
2019-09-06 16:29:00台南高鐵站真的是個很鳥的地方
作者:
asdfg567 (生存是規則，不是選擇。)
2019-09-06 16:33:00沙崙線通縱貫線怎麼可能不會誤點…
作者:
pop456tw (nakasaki)
2019-09-06 16:41:00曾經有等過哦..這都是要看當時狀況調度員來決定的
沙崙在單純都會誤點，不要小看台鐵螺絲鬆的程度遇過沙崙發車首班還能晚開車的...屌爆而且往沙崙的電車是從台南開來的，怎麼可能不誤點
作者:
HMKRL (HMKRL)
2019-09-06 17:13:00高鐵才不會因為這種原因降低準點率
高鐵位置真的超爛你是不是從台南以北的站搭車的？你可以先搭其他區間車到台南再轉台南起站的沙崙線會比較多車
作者:
iaf233 (好心情好日子)
2019-09-06 17:36:00沙崙線曾經誤點+1
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-09-06 18:19:00要誤點超過20分鐘也不簡單，其實不用太擔心真的有狀況的話就在最近車站下車轉計程車過去囉
誤點那麼久是鐵路意外嗎？通常沙崙線誤點都10分鐘左右，我沒搭過誤點那麼久的
而且已經末班車了。。基本上誤點狀況不多。只有上下班時間的台鐵誤點會比較高。或者假日大概晚上8-9點的。。上午的就不一定要看人潮
作者:
lhlun (SilentMoon)
2019-09-06 18:42:00沙崙線會誤點，高鐵不會等，但你預計搭的時段應該不至於誤點這麼多到趕不上
作者:
chinkun (離島遊俠)
2019-09-06 19:08:00若住善化，倒不如北上至嘉義火車站後站搭BRT。路線7211，末班車23:30，班距20-30分。
沙崙線可以開發直達車嗎 小站停浪費大家時間不過那種鳥地方也沒救了誤點大概人為因素 想自殺
因為高鐵站的亂設置,導致假如在善化麻豆以北的的區域，請直接去嘉義高鐵吧
善化不少搭火車還是會去沙崙吧...嘉義高鐵大眾運輸更慘.
作者: B9207036 (pu) 2019-09-06 20:40:00
你也可以考慮搭提前一班的沙崙線
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-09-06 22:00:00善化的話可搭20:29的車到中洲，不到10分就有車往沙崙同一月台轉乘，應該不算太麻煩
作者:
fegat ( )
2019-09-06 22:46:00我常聽到樓上這句 好奇南科都20幾年了 高鐵這麼早決定站點中間一波三折 到真正要蓋的時後 難道都不會檢討這幾年地區的變化嗎?現在平日台南站至少六成以上 都是要往南科的 多到計程車統一價550 所有人都先經過南科 再轉搭回南科 每次都覺得智障
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪！立刻放人！)
2019-09-06 22:51:00高鐵81年核定站址，88年就開始動工，一坡三折是後期的事了，那時候就是行政院為了搞造鎮。
作者:
tccan (阿駿)
2019-09-07 01:09:00當初高鐵決定站址時是經過三階段評選沒錯，但還不到一波三折的地步。第一階段直接就淘汰新市了，因為可用的站區面積太小，然後路線又有坡度不利設站。第二階段淘汰虎尾寮農場，因為路線接近後甲斷層，可能會有地震的災害發生，之後確定設在沙崙農場並且正式定線準備開工。當時科學園區都還沒有定案(81年6月路線與車站位置定案)。之後南科園區在84年才決定設在新市的道爺農場，而南科園區的選址才真的算是一波三折。尤其當初高雄與台南二邊爭奪南科園區的廠址爭得才厲害，最後是台南爭贏之後，高雄不死心又提出路竹作為衛星園區，最後也才獲得國科會同意設置南科路竹園區。而且南科的正式動工大約是在86年下半年才開始基礎的建設，而廠商大約是在87年左右才陸續開始進駐施工，高鐵則是在88年開始陸續動工，實際上二者是完全沒有衝突的。
沒事兒就搭下一班的自由座就算當初買的是學生票也不會要求補錢
作者:
fegat ( )
2019-09-07 02:41:00所以高鐵從定案到動工過了七年 這中間南科已經定了 卻也沒想過以後南科會很多人 台南站地點可能非常不方便?當然講這個沒意義 只是覺得錯誤的政策 沒人去檢討
作者:
s78036 (拎)
2019-09-07 08:08:00怎麼那麼幽默xdddd