作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2019-09-20 20:53:40台南鐵路橋壽陸橋爭列古蹟 文資審議今現勘
記者劉婉君／台南報導
民間組成的台南文化守護行動聯盟爭取鐵路橋壽陸橋（四維地下道）指定為古蹟，台南市
文化資產管理處今天上午方請審議委員前往會勘，委員們初步判斷，欄杆的工法確為日治
時期工法，但橋梁構造則需要有進一步的資料證據才能判斷。
台南文化守護行動聯盟表示，壽陸橋建於日治時期，橫跨德慶溪，據傳為台灣當時第1座鐵
道立體化交通建設，是見證台南城市發展歷經水路到陸路的重要橋梁，造型結構、橋梁柱
、橋面護欄的連續拱，均具有時代特色，更是台南人的集體記憶，有特殊歷史文化意義。
隨著鐵路地下化，壽陸橋恐將遭受損傷、拆除，希望指定為台南市定古蹟。
3位審議委員陳嘉基、葉玉祥、謝玫臻實際勘查壽陸橋後，認為壽陸橋可見新、舊工法，至
於舊工法的年代有多老？從肉眼可見的模版寬度與鐵件的特殊痕跡等，現場並未找到可以
明確判斷的，只能判斷形式上有些差異，但究竟是1969年大整修時期或是更早，還需要進
一步的圖資等資料佐證。
陳嘉基說，橋梁欄杆的工法，初步確認是日治時期，3跨的樣貌未改變，圓拱形也是日治時
期常見的語彙。至於橋梁本身在1969年整修後，風貌是否已失，在文資價值判斷上則會有
所不同，因此必須要有其他證據或說明。
文資處長林喬彬表示，今天的審查主要在確認是否將壽陸橋列冊追蹤，現場會勘後，會再
進行討論做出決議。
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/2921492
這個必須支持 這樣鐵路就只能東移 自救會案就永遠不可行了
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2019-09-20 21:36:00那橋保留下來, 就算上面已經沒有火車在跑, 但每到炎熱的夏日, 機車道會被不想曬太陽的擋住, 那還要留這橋嗎?
作者:
kilof (KiLoF)
2019-09-20 22:46:00樓上的想像力真的很好
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2019-09-20 22:54:00作者:
lupins (〈仙黛逸蹤‧八式問劍〉)
2019-09-20 23:27:00不想曬太陽的也會躲在行道樹蔭下 那要不要連樹都砍了？
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2019-09-20 23:30:00樹會影響到車輛堵住前進嗎?拿這種來比較是不是怪怪的?
作者:
lupins (〈仙黛逸蹤‧八式問劍〉)
2019-09-21 00:40:00躲陰影的是機車 影響交通的是機車 跟橋或樹本身沒啥關係啊用路人的壞習慣而已 不宜用來衡量橋拆不拆