[新聞] 麻豆交流道匝道口設計不良 立委促改善

作者: kfcpkcpc (追風者)   2019-09-28 05:53:26
麻豆交流道匝道口設計不良 立委促改善
2019-09-27 23:41聯合報 記者吳淑玲、謝進盛、邵心杰、鄭維真/台南報導
麻豆交流道匝道入口交通亂象,對機車族潛藏危機。 圖/立委郭國文辦公室提供
麻豆交流道匝道入口交通亂象,對機車族潛藏危機。 圖/立委郭國文辦公室提供
36歲蔡姓女子本月18日下班騎機車要返回麻豆住處,在麻豆交流道南下匝道口,遭到同向
要右轉上交流道的大貨車撞及並捲入右前輪遭腰輾當場死亡,引起地方議論紛紛,要求改
善交流道亂象,立委郭國文昨天再度邀集相關單位會勘後,45天內將完成汽車機車分流,
交通部高速公路局南區養護工程分局副分局長張勝緯承諾10月底前完成機車引道路面重修
改善。
麻豆警分局在車禍後調閱監視器,發現是「視覺死角」和「大車內輪差」的問題,「騎士
根本來不及反應」。
「太恐怖了」,車禍後民眾痛斥麻豆交流道匝道口設計有問題,大小車輛爭道機車族險象
環生,郭國文日前邀集相關單位勘後,台南市府交通局表示,依據會勘結果,將辦理標線
標誌改善,車道重新配置,中線車道改為機慢車道,並設置車道預告標誌,提早導引機慢
車匯入中線車道,避免於匝道口產生交織衝突。
麻豆警分局長楊慶裕主張恢復機車引道,他表示,早期就有機車專用迴車道設計,但81年
道安會報取消了,機車行駛平面道路穿越麻豆交流道,對機車族非常危險。
埤頭里長李開通說,引道年久失修、涵洞潮濕陰暗,照明不足、雜草叢生等問題,要求先
改善及增加監視器。
立委郭國文與市議員陳秋宏昨兩度會勘,張勝緯承諾,麻豆交流道下之機車引道南段600
公尺、北段900公尺共1500公尺可協助路面重修,10月底前完成。
照明部分,先就已有燈具但損壞部分,由公所與工務局45天內處理完成,特別是涵洞內的
照明更需盡速修復。至於易積水部分,市府水利局表示會協助配合整治計畫改善。雜草公
所與里辦公處近日已有處理,未來也會定期修剪。
而中山高台南新營交流道機車專用道,8年前搭配警力取締強制推動,將該危險路口汽機
車強制分流,迄今車禍也大幅降低,成效良好。
車道﹒郭國文﹒車禍﹒機車騎士
https://udn.com/news/story/7326/4073064
作者: nightwing (內觀自心)   2019-09-28 05:59:00
麻豆交流道機車專用迴車道設計騎過一次 感覺差到不行
作者: j6204189   2019-09-28 06:42:00
有機車道引道還不騎,永康更可怕,機車引道沒有,大車更是一堆,還一天到晚亂挖路,製造路障Orz
作者: idugl (大點)   2019-09-28 06:58:00
前幾天從麻豆南下,那裡機車和進高速公路的平面分流路段太短了,南下的指示牌又被樹還招牌擋到。而且81年取消分流,道路的標線也沒更改,那天我要進高速就在想,機車怎麼不騎迴轉道,硬要跟汽車。當然這不能作為肇事的理由推託。希望政府趕快處理。市區的違停也可以處理一下嗎?要求不多,就一下
作者: bennybennyb (隊長痘)   2019-09-28 08:19:00
沒機車引道就不會騎車的,真的駕照燒一燒啦。還在信車種分流喔
作者: moonzone (蟲)   2019-09-28 08:31:00
自己貪快不騎引道 在那怪東怪西 雕民
作者: bennybennyb (隊長痘)   2019-09-28 08:45:00
自所以重機要騎引道嗎?換了牌色變安全?那乾脆直行汽車也來走引道好了,這樣都不會跟交流道的車流交叉匯入,更安全喔。你的想法超交通部的啦什麼?開車不想走引道,一定是貪快啦
作者: ryooo (ryooo)   2019-09-28 08:52:00
仁德交流道笑而不語
作者: yahoooooo (我要當你的誰)   2019-09-28 08:54:00
真要說永康仁德都要改
作者: asdf655433zx (qwert)   2019-09-28 08:54:00
大灣交流道 一堆車禍可以改善一下
作者: mecca (咩卡)   2019-09-28 08:55:00
四輪想轉就轉沒有把別人的命當命的 怎麼改都一樣一堆開車的沒尊重別人生命的意識。不知道車輛越大責任越大此責任不是肇事責任是你開車上路需要承擔的別人的生命安全
作者: ts01805792 (armour)   2019-09-28 09:35:00
一堆四輪嘴臉
作者: zhi1999 (北部闖蕩的台南遊子)   2019-09-28 09:43:00
永康交流道最可怕的應該就是他的路根本就不平!騎機車會非常有感的有些地方高低落差超大
作者: taristocrat ( ><> ● <>< )   2019-09-28 10:08:00
往鹽行路況台一真的慘
作者: mylove0617 (敢PO 就不怕被噓)   2019-09-28 10:31:00
歸仁往高鐵方向 高速公路 直接 接路口也是超危險
作者: Antric   2019-09-28 10:49:00
沒出事都沒人重視,人民真可憐雖然機車沒強制走引道,也該爭取路權,但有時候真的是委屈一點把命保住比較重要,畢竟現在的道路環境和汽機車駕駛人水準,可能都還不是很到位,為了爭一口氣連命都沒了,不值得
作者: bennybennyb (隊長痘)   2019-09-28 11:05:00
所以不爭,路權會從天而降,不教,素質會自動提升?
作者: parislove3 (艾草糖)   2019-09-28 11:47:00
上面支持走狗洞的 我就簡單問你們 最後匯流回幹道時是不是跟外側車道產生交織點?早分流晚分流 終究還是要混流的 車種分流已經是落伍國家觀念 車向分流 左轉靠左 右轉靠右 才是正確觀念騎車不要無腦靠邊靠右啊
作者: tpmstr111 (小邱)   2019-09-28 11:56:00
那四輪去開引道,要不然就是搶快。有比較快到路線,為什麼機車不能走,不做好交通規劃,只一昧地叫機車閃開,有解決問題?最後車流不是還要匯入?
作者: tnssh211448 (yd)   2019-09-28 11:56:00
就取消禁行機車讓機車提早往內靠 不要在匝道口才開始交會不就好了 又要搞車種分流的腦殘政府
作者: parislove3 (艾草糖)   2019-09-28 12:00:00
看到樓上的正確觀念 欣慰許多啊
作者: Jackal0326 (傑柯爾)   2019-09-28 12:00:00
永康交流道往市區方向最爛,才最該改。
作者: billydepon (Billy)   2019-09-28 12:06:00
還有一堆假往永康真台南,右轉雷人超垃圾
作者: asdfg567 (生存是規則,不是選擇。)   2019-09-28 12:08:00
永康下台南真的很爛
作者: wally7031 (chris)   2019-09-28 12:36:00
永康交流道才是要先解決的
作者: gs00001 (gs00001)   2019-09-28 14:23:00
機車不騎引道應該是時間長、路長、照度低、逆向等問題才對倒不如紅綠燈加裝一個右轉上交流道的號誌,加裝闖紅燈照相機
作者: bennybennyb (隊長痘)   2019-09-28 16:47:00
就讓機車可以騎進內線這麼簡單又省經費,也不影響交通,超簡單的解決方法左轉靠左,直行靠中,右轉靠右,很簡單啊機車不騎引道的原因跟汽車一樣啦
作者: pingusister (企鵝出版社)   2019-09-28 21:27:00
車向分流才是辦法。
作者: d0918660215 (FIT)   2019-09-28 23:48:00
那個機車引道有很大問題,騎過1.2次都遇到逆向出來的車子,才發現裡面還有小路真的很危險
作者: mecca (咩卡)   2019-09-29 19:10:00
讓機車進內線 還不是一樣會有交織車流

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