其實距離沒有很遠
只是對於行人交通不便而已
台北轉運站
從捷運下來要走過去轉運站
也是要走一段不小的路程
雖然走起來費時很累
但是安全又順暢
路上還有一些商店買飲料之類的
台南相比之下行走就很不便
火車站體腹地小 出去就很擁擠了
火車站出來走地下道出去又是一堆花盆
還有不平的騎樓道路及佔據空間
希望搭配新的轉運站啟用
也能整頓規劃一下人行步道及騎樓
不然背著大包小包或拖行李箱
要這樣跑障礙賽 蠻不方便的
不知道轉運站會不會有什麼商店進駐
還是周邊會有攤販推車來賣東西勒？

順便提一點 最好加裝監視器跟照明設施 不然晚上治安不好有時經過都會被8+9嗆 之前還被用水槍射過是在前往轉運站的路上 不是轉運站

推

推 火車站周圍推人行道也需要做調整

交九到捷運不用五分鐘啊，反而捷運站裡面走到板南線還比較遠

請問一下 這樣一改是代表現在公車或客運都統一到兵工廠那嗎?

沒有吧 之前板南線要去搭統聯 等於是從忠孝西路走到市民大道去了 還要上上下下拐來拐去 也大概快10分鐘 應該是吧 印象有點模糊

也就是說之前是各家客運分開在不同地帶嗎?

沒有啊 都在北門路上面 上車在北門路 下車在兵工廠

所以 以前是各家客運統一上車在北門路 下車在兵工廠然後現在改成各家客運都統一上下車都是在兵工廠?

板南線去搭統聯很快啊，是去車站比較遠

台南交通違規多，市府人員針對火車站和轉運站往返路線..應妥適規劃行人步道，給行人有一個安全的規劃路線

樓上，市府會說已經有N線公車行駛，結案

往返公車真的很多啊 沿著公園南路北門路人行道走也都很好走啊 不懂到底有什麼問題？真的有走過嗎？

台北有轉運站已經減少不少徒步距離了想當初還沒蓋好之前 都還要走到西站搭耶現在直接是內通道就可以通了大車本來就是需要找一個點專門讓乘客上下車而不是像台南這樣大家擠成一團

希望沒水準的計程車滾遠一點就好

位置沒問題，但拖行李要走人行道真的痛苦，哈哈

過渡時期想要好走就看鐵路地下化何時完成吧, 這樣轉運站才能遷回火車站附近, 就不用走這麼遠了

台北那個都在室內 是怎麼比

台北轉運站帶行李走根本超悲劇好不好 設計爆爛

是該整頓一下騎樓，高低差也要整平

覺得不好走就搭公車啊 北門路走靠近鐵軌那一側 公園南路走台南公園那一側 很好走

台南行人步道很不便 +1，騎樓違規的一堆，這些一般市市民都知道的事，不知道台南市政府都在做什麼?

遇到T字路口還要"讓"轉彎的車，根本超危險https://i.imgur.com/ABNaHYh.jpg若走西側人行道就一定要過上圖這個T字路口，且不管走哪邊的斑馬線，都會有轉彎車。而且因為是繁忙路口，駕駛大多急躁，若只有一二個人過馬路常常不會讓，就算你卡在路中間，也是管你去死的心態。