作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
2019-12-13 15:16:22中時
台南高鐵超廢？在地人曝關鍵缺陷
台灣高鐵自2007年通車，至今已十餘年，不僅拉近城市與城市間的距離，北高也成了一日
生活圈。不過近日就有網友針對高鐵設站地點有所疑慮，好奇「高鐵台南站為何不設在市
中心？」貼文一出隨即掀起熱議，當地網友也點出關鍵「缺陷」，直呼「有蓋等於沒蓋啊
！」
原PO日前在PTT「八卦板」PO文表示，「上了一天班，搭高鐵回家，等等下站台還要轉台
鐵回台南市…」讓他不禁抱怨「真的超麻煩！為什麼不設在台南市中心啦？」
貼文一出，引起不少台南人共鳴，紛紛留言直呼「往南3分鐘到高雄阿蓮，然後到台南市
區要30分鐘，還敢叫台南站？」、「那不是北高雄站嗎？」、「沒有台南站，請正名為北
高雄站！」、「所以才說根本廢站啊，不懂到底是給誰搭的」、「廢站＋1，根本蓋錯地
方」、「過了十幾年還是在鳥不生蛋的地方」、「沒設在南科附近真的是問號」。
不過也有內行人直言「市中心的話要徵收土地，要花很多錢」、「設在南科列車減速可能
會影響晶圓製造」、「把高鐵設在市區，你交通整個崩潰」、「市中心已經有火車站了，
再加上高鐵站，是想塞車塞爆嗎」、「你看除了台北，哪個高鐵站設在市區的？」
https://www.chinatimes.com/hottopic/20191212003083-260804?chdtv
作者:
gypao (CLUV)
2019-12-13 15:20:00請問要蓋在什麼路才叫蓋在市區中心？
你看鐵路東移居民就調解成那樣了 蓋在市中心別想搭了
作者:
wzmildf (我ä¸æ˜¯è˜¿èŽ‰æŽ§)
2019-12-13 15:21:00南科明明就在路線旁XD 這樣就影響晶圓廠，我看這公司也不要混了
南科那段路線 花上百億另外處理減震的 當初規劃路線就有問題了
我姊從台中搭車 我從家裡出發 同時抵達高鐵站.....
最後一個論點超好笑 為什麼所有站都蓋錯位置可以變成蓋錯位置沒有錯的藉口XDDDD
作者: tsai2303 (歐幾桑) 2019-12-13 15:46:00
本來高鐵設計在虎尾寮但是有後甲斷層
作者:
lanucelot (lanucelot)
2019-12-13 15:47:00仁德義林路附近，那邊的農田好大一片..怎不蓋在那邊
作者:
minoru04 (華山派巴麻美)
2019-12-13 15:47:00台南搭高鐵的都是死人幽靈 所以沒人搭
作者:
shintin (好好照顧自己)
2019-12-13 15:48:00台中也在烏日啊，好像也沒聽朋友靠腰
作者:
wennai (紋)
2019-12-13 15:51:00作者:
lanucelot (lanucelot)
2019-12-13 15:53:00新化跟永康交界那邊農田也是一大把
作者:
lanucelot (lanucelot)
2019-12-13 15:57:00蓋在遠東科大旁邊好像不錯有台1 台19甲 國8 去南科方便還有新市車站
本來就要蓋在中台南了，真廢，害我們這些北台南還要到太保去，真屎，不照顧到北台南 反倒照顧到北高雄，民進黨真是tm夠有規劃能力的
作者: testaho (ativan) 2019-12-13 16:01:00
新左營就在市區
作者:
js104 (Javert)
2019-12-13 16:10:00南港不是台北? 要說也是板橋吧
作者:
muska0324 (!!! 野球魂 !!!)
2019-12-13 16:14:00哈 0310又出來吠了
作者:
whj0530 (億載金城æ¦)
2019-12-13 16:16:00住歸仁的超爽
作者: raphael1994 (拉斐爾) 2019-12-13 16:19:00
對天龍人來說 南港還真的不是台北
作者: superfunjog (JOG) 2019-12-13 16:30:00
本來就該盡可能規劃二鐵（三鐵）共築，規劃一條沙崙線本來就很多餘，台南高鐵的位置就真的爛，還怕別人講，周邊都誰的地去打聽看看
作者:
mecca (咩卡)
2019-12-13 16:33:00位置是爛啊 會用的還不是爽爽用
作者: abyepi (自己選) 2019-12-13 16:35:00
高鐵民國81年選址定案，當時總統 行政院長 台南縣長都是km
作者:
shikino (年輕氣盛所犯下的錯)
2019-12-13 16:35:00當初都是台糖的地吧
沙崙線真的多餘，另外0324不發表意見只會中傷別人出來吠，真不得體
作者:
shikino (年輕氣盛所犯下的錯)
2019-12-13 16:36:00在歸仁住35年了
作者:
qq204 (好想放假...)
2019-12-13 16:40:00爛到現在都沒發展，都幾十年了還是那鳥樣
作者: cymtrex 2019-12-13 16:43:00
位置爛死了嘉義至少在嘉義平原中央， 海線居民不用進市區 台南是啥玩意兒
作者:
rocksin (Keep Wandering...)
2019-12-13 16:45:00蓋在你家附近又嫌吵...
作者:
Coolest (ä¼¼é”鬼的æ¥ä¼)
2019-12-13 16:48:00蓋市區肯定塞爆大灣淹水災情很嚴重不太可能吧
作者:
mamolu (bring back)
2019-12-13 16:53:00雖然很遠 但大家有需要的還是會一直搭（本人也一直搭
作者:
cloudccw (.....)
2019-12-13 16:56:00說廢站 要廢一廢了嗎= =?
作者:
QkooQ (對不起，小意外)
2019-12-13 16:57:00炒地沒人發現嗎？然後炒不高～就幾段區間…
作者:
obito (CL揚)
2019-12-13 17:01:00講得好像選址很容易一樣 嘻嘻
作者:
iam0718 (999)
2019-12-13 17:07:00位置不好 但要北上還是唯一選擇
作者:
dlevel (府城ä¸è¥¿é‡Œèœ)
2019-12-13 17:08:00這不是講過幾百次了，這樣的選擇是最便宜最快的，如果忘記當初預定地之一，新市地主四處宣傳抬價，看看現在南鐵東移延宕近十年就知道會是什麼狀況
作者:
flyawayme (what the fuck)
2019-12-13 17:10:00阿不然蓋新天地旁邊好了
作者:
dlevel (府城ä¸è¥¿é‡Œèœ)
2019-12-13 17:12:00翻案文見一次噓一次
作者:
aa08175 (Q小賢)
2019-12-13 17:13:00不過西港或安定以北的要搭高鐵很多都到嘉義了吧？ 至少中間路線不會塞車
作者:
dlevel (府城ä¸è¥¿é‡Œèœ)
2019-12-13 17:14:00站址不是民進黨拍板的吧？溪北仔要不要股哥一下
作者: iversonpop (好喜歡妳哦) 2019-12-13 17:24:00
KMT選址，DPP給我負責
作者:
njunju (妞妞)
2019-12-13 17:24:00站址在KMT時期決定晶圓廠哪有不怕震的 都遠離鐵軌XD
作者:
njunju (妞妞)
2019-12-13 17:31:00當年規劃高鐵哪知道南科(當時就易淹水的邊陲）會發展迅速既然南科先選在新市道爺 平衡地方想法下加上又有科學園區公司不歡迎高鐵 高鐵就建在沙崙或虎尾寮 然後由沙崙勝出事情就那麼簡單
高鐵先選走歸仁沙崙的，變成南科選在現在的地方，只是後來南科發展比高鐵快我就問一句中台南的人想要高鐵還是南科？
作者:
njunju (妞妞)
2019-12-13 17:34:00作者:
maikk (maikk)
2019-12-13 17:43:00因為高鐵台南站地不用錢好嗎
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-12-13 17:47:00抄推文就變成一篇新聞，這水準...
作者:
asdfg567 (生存是規則，不是選擇。)
2019-12-13 17:49:00其實如果南科高鐵對調 也比現在好十倍…
好10倍喔？ 中北台南會掛點走86 20幾分吧...
作者: maxed (131) 2019-12-13 18:08:00
又是哪個白癡說要高鐵站應設市中心?台北夠白癡了還來啊!
考量國土規劃與區域均衡發展，評估幾十年後之經濟成長與台灣資源永緒再造現址必有其意
作者:
njunju (妞妞)
2019-12-13 18:17:00如果高鐵南科對調 溪北會邊緣化的更慘吧……可能崛起的就不是善化新市 而是歸仁仁德路竹
作者:
popshu (popshu)
2019-12-13 18:22:00車站周邊連間便利商店都沒有～大概兩百年才能發展吧
作者:
coasts (lubo)
2019-12-13 18:25:00住歸仁爽啦我要去高雄嘉義都坐高鐵發展都在舊市區我們南關線有什麼
歸仁 仁德現在的發展也沒啥靠高鐵...反而是南科周圍鄉鎮得利很多
其實高鐵路段的徵收就賺飽了 這個就不是kmt政府劃的了
所以扁政府把路線畫過去南科旁邊 被幹翻了 全世界沒有做這麼智障的事台G本來沒要在南科設廠的 因為這個震動會影響
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪！立刻放人！)
2019-12-13 18:37:001999年就開始動工了還在扁政府把路線劃到南科？KMT規劃的還有人在跳針DPP？平行時空？
作者:
not5566 (非5566)
2019-12-13 18:43:00記者連實際去調查都做不到
罵的這麼爽，還不是會搭有種就抵制，不會喔？像抵制漢堡王or新的餐飲一樣啊 ㄏㄏ台南人真的只剩嘴了
以前要蓋高鐵之前KMT的就有問我阿公要不要一起炒==
作者:
ga030468 (ga030468)
2019-12-13 19:38:00台南高鐵站位置真的差 不過在公路附近就很方便 下交流道就快到了
作者:
njunju (妞妞)
2019-12-13 19:38:00當年要炒高鐵地皮的倒一堆 都以為會在靠近台南的虎尾寮
作者:
njunju (妞妞)
2019-12-13 19:39:00今年屏東就讓我很有歷史重演的感覺
作者:
yago (☑台南彭于晏)
2019-12-13 19:49:00.....講一句難聽的，私人鐵路蓋在哪隨便你，那一塊是台糖地取得容易，所以就蓋在那。要蓋自己家旁邊的話就自己出錢。
作者:
njunju (妞妞)
2019-12-13 20:05:00問題是沒人被徵收時會出的比台糖低 所以後來怪不建哪裡真的是事後諸葛今年屏東線最後也是徵收考量決定了路線
作者:
DAEVA 2019-12-13 20:07:00就是要蓋鄉下才好炒地皮啊
作者:
yago (☑台南彭于晏)
2019-12-13 20:14:00另外高鐵台南站，每天兩萬人出入站，這些人都不是人喔.....還多了沙崙支線與快捷公車，比上不足比下真的有餘了
新設那3個就算了 比下是贏幾個 2萬人又怎樣阿就是需要搭車阿 無法改變位置很爛的事實
作者:
FK6819 (恨情人)
2019-12-13 20:27:00超廢+1
作者:
yago (☑台南彭于晏)
2019-12-13 20:28:00那樓上就繼續罵吧~ 我也沒辦法阻止你 = =a
作者:
jiern (jiern)
2019-12-13 20:35:00高鐵是大眾運輸工具 目的：方便多數人交通 發展週邊地區為輔 不是為弓發展週邊地區 犧牲多數人交通便利性
作者:
jiern (jiern)
2019-12-13 20:37:00例如台南跟台中來往 除非住在高鐵站週邊區域 否則坐火車或搭客運去台中 跟坐高鐵所需時間差不多 這樣合理嗎
作者:
trywish (一一二)
2019-12-13 20:38:00高鐵要方便要蓋在高速公路旁邊。台南高速公路都很塞，勉強要蓋，是可以蓋安定，這邊偏一點也不會路過南科，但是市中心會更遠吧。至於說蓋仁德，仁德那邊其實很塞，遠一
作者:
jiern (jiern)
2019-12-13 20:39:00KMT規劃高鐵台南站在歸仁現址 擺明就是炒地 犧牲台南多數人行的方便 明擺著是事實 到底有什麼好護航
作者:
trywish (一一二)
2019-12-13 20:39:00點就剛好現在的位置，上仁德交流道轉86馬上到，而且下去
作者:
yago (☑台南彭于晏)
2019-12-13 20:40:00我期待版上有人賺大錢把高鐵遷到市中心，沿線全徵收。 XD
作者:
trywish (一一二)
2019-12-13 20:40:00也不會東塞西塞的。所以那地方說差也沒多差。真要好，反反該蓋南科旁邊(安定)，到時不爽的更多了。
作者:
trywish (一一二)
2019-12-13 20:43:00也不只是好處理，台南高鐵又不是台南市中心高鐵站。如果真蓋在市中心反而超級麻煩，4~7點這段時間你看要接人。上面提出的地點基本上就是蓋我家附近而已，其他人管你去死。剩下住永康、南科、甚至麻豆的，去仁德都快很多，北高雄阿蓮、路竹也都可以到。當然除了86下，就是仁德，但台南第二出口是這幾年才出來的，想想當初如果在仁德蓋高鐵，你一定會罵死政府，因為那邊塞到爆炸。尖峰時段得提早一小時出門才來的及。現在就算塞車，因為86那不太會塞主要是看第二出口那邊減緩的車流，抓大概20分鐘就有餘裕所以那個點不能說差。不然不是在安定，就是麻豆、阿蓮，仔細想想，那還不如86下比較方便。
作者:
yago (☑台南彭于晏)
2019-12-13 20:49:00其實現在平日的接送區都會塞了，假日更是會停到外圍馬路如果運量有持續提升，再去規劃北台南站，南北各30公里左右雖然免不了一陣罵...... Orz
作者:
jiern (jiern)
2019-12-13 20:51:00？？？仁德區內有高鐵路線經過？？？台南高鐵站接送會塞 因當初沒想到會有這麼多車 所以沒挖地下室做分流 純粹規劃問題
作者:
trywish (一一二)
2019-12-13 20:52:00北台南其實意義不大。新營去嘉義站26分鐘而已。除非你是說"東"台南站，把整個高鐵路線往東遷移，這樣增加站意義比較大。麻豆到台南站也不到30分鐘，新營到嘉義站也不到30分鐘。所以目前設定上是足夠了。越多越方便沒錯，但是高鐵會越
作者:
jiern (jiern)
2019-12-13 20:54:00為何高鐵接送區會有這麼多車 因搭接駁車不方便或距離遠 才會有這麼多車輛 開往台南高鐵站接送 不要倒果為因
作者:
trywish (一一二)
2019-12-13 20:54:00慢，你想搭自強號的高鐵，還是真正的高鐵？你的說法是在講台北，勉強有高雄。那種擁有大眾運輸系統比較強的。台南市一樣得要一堆車接送。不然哩？你覺得住郊區的要搭什麼公車？ 興南有時都要很久才一班。所以還是得要接駁車呀。這樣比起大家塞在火車站，還不如外移。
作者:
yago (☑台南彭于晏)
2019-12-13 20:57:00我個人是公共鐵路主義，希望公共路網越來越密。
作者:
trywish (一一二)
2019-12-13 20:58:00就看捷運吧，如果運量起得來，捷運會更密一點。
作者:
yago (☑台南彭于晏)
2019-12-13 20:59:00另回j大，接送區的車是跟過往比越來越多原意是使用率增加。
作者:
trywish (一一二)
2019-12-13 21:01:00另外原文的，上一天班搭高鐵，這種能把高鐵當通勤工具的其實對方光車費就能直接在公司旁租房子了吧。
作者:
af2486 (War Traveler)
2019-12-13 21:06:00我就是來南科工作外地人 回家完全不會想搭高鐵，搭台鐵回家還比較快
作者:
Android2 (Froyo)
2019-12-13 21:15:00有啊板橋就設在市區啊
作者:
maikk (maikk)
2019-12-13 21:20:00我歸仁人我開心，而且那邊是台糖（國家）的地耶，超大又不用錢
作者:
mrwrong (風起)
2019-12-13 21:21:00這裡是中國的話要蓋哪就蓋哪 少在那裡崩潰
歸仁人也沒真的那麼常坐高鐵啦而且沙崙之後只會越來越熱鬧
作者:
JANYUJEN (.....)
2019-12-13 21:31:00高鐵軌道就從我公司旁經過，明明可以在南科設個站的
作者: b0364864 (大雄) 2019-12-13 21:40:00
會搭的在遠都會搭啊 會戰的是因為沒蓋在你家附近 沒讓土地增值吧
南科可以雙鐵共構，如果怕加減速影響，以南科為中心，往新市的方向蓋應該也不致於影響工廠
作者:
chiaamay (STAYREAL)
2019-12-13 21:47:00麻豆到高鐵不用30分 怎麼開的教我路線麻豆到新市開高速公路就差不多要15分了
其實個人是傾向市中心，不用全段高架，經過大都會時直接和台鐵共線，當初直接處理6都高架or地下化直接台鐵高鐵一起建設如果當時這樣處理，徵收建設的費用會比2010年代之後四都再處理台鐵便宜的多,也不會有交通的問題，要平衡城鄉也該靠捷運，不致於現在許多奇怪的公共交通規劃
作者:
jiern (jiern)
2019-12-13 21:54:00之前成大已有做過評估 高鐵台南站設南科 可否減振評估 現行高鐵經南科 南科旁測得高鐵聲量68分貝以上 且有車橋共振情況大 台南高鐵歸仁站旁測得高鐵聲量50分貝以下 且有車橋共振情況小至於土地徵收這又是另件故事 當年高鐵公司跟政府簽BOT案 寫明政府代墊土地徵收費 高鐵公司事後歸還土地徵收費 結果至今這筆上千億沿線土地徵收費仍欠著未還
南科也都台糖的地啊 到處都是台糖的地 以為只有歸仁是？
作者:
Or3 (new life)
2019-12-13 22:38:00地點不能換至少做好接駁阿 沙崙線真的不太行 過去還不如直接台鐵
作者: ffaatt (不由分說) 2019-12-13 23:24:00
六都人口最少 還設在偏僻地方
作者:
qq204 (好想放假...)
2019-12-13 23:24:00月經文阿 XDD
住歸仁，離高鐵站10分鐘車程，每週出差覺得超方便XD
作者: slink93 (要有銅鋰鋅) 2019-12-13 23:41:00
地點真的爛還怕人批評w
一直嘴歸仁沒發展，到時候發展起來房價更高又有另一套理由了
作者:
koeiiso (dino)
2019-12-14 00:16:00另一套理由就是嘴炒地啊
作者:
weu0713 (東尼大木)
2019-12-14 00:20:00都有支線列車就別叫了啦...台南人
作者:
asdfg567 (生存是規則，不是選擇。)
2019-12-14 00:22:00那個位置就是很差 翻開大台南圖就知道再怎麼選都不會是那邊 想也知道台南北上居多 九成台南人都南下在北上
作者:
tutuan (沈潛)
2019-12-14 00:31:00上面已經有人解釋目前選址已經是最佳解了 還有人要跳針十年後如果台南照這樣的速度發展，到時候就有人稱讚先知了北台南不能影響南科 再下來有斷層 還要地便宜 請問還有哪裡住東區仁德歸仁關廟覺得方便不行喔
作者:
jiern (jiern)
2019-12-14 00:36:00十年後發展起來變先知......原來高鐵台南站為發展當地 寧願犧牲多數台南人交通便利性近三十年 到底高鐵這項交通運輸工具首要是發展地區還是為了方便多數人當年KMT為了炒地 聯合財團先在心中所預定高鐵站週邊圈地等計劃一出再打著發展地區名義 設站蓋在多數人不便的地方這都能護航 難怪KMT還活著好好
作者:
austin8210 (Let time just fly)
2019-12-14 00:49:00住南區上86一下就到了很好阿
高鐵台南站落成到現在整整13年還鳥不拉屎雞不生蛋你是有看過哪個大都市快速運輸系統站搞了13年還毫無起色的嗎?
作者:
tutuan (沈潛)
2019-12-14 00:51:00要嘴的人麻煩找哪裡不會影響南科 沒有斷層 土地比歸仁便宜可以蓋一堆停車場與大型設施 離人口密集區比現在近除了南港台北高雄站，其他站也都鳥不生蛋啊
作者:
austin8210 (Let time just fly)
2019-12-14 00:56:00有人就是覺得高鐵旁邊要蓋百貨公司吧，不然就是鳥不生蛋，三井oulet這不就來了嗎
作者:
jiern (jiern)
2019-12-14 00:56:00板橋及桃園高鐵站：原來我算鳥不生蛋啊
作者:
fakm (法肯)
2019-12-14 01:02:00還有在護航成本的..哪個站土地成本比台南便宜 要不要說一下?規劃是20多年前了 請問其他站是都不用徵收?然後去看看各站位置 哪個站比台南鳥 有辦法能找出一個?
作者:
njunju (妞妞)
2019-12-14 01:09:00對既成事實20年的事 大家實在不用花太多罵 罵了也沒用 我是很好奇J說的南科68dB 歸仁50dB為什麼有這麼大的差異其實其他縣市 台中烏日 還有雲嘉南沒有位置沒被嫌太偏的連現在的屏東站 屏東人都覺得很鄉下
作者:
fakm (法肯)
2019-12-14 01:11:00要從人口集中區南下至少30分才能北上的 沒其他站辦得到然後要說期待往後發展 現在通車10多年了 有人有感嗎交通建設是為了便利性與降低私有車輛使用率要說台南人及外地客愛不愛搭? 運量就擺在那的低了以台南人口 觀光人次 及外來工作的人數 這低運量會正常嗎?
作者:
njunju (妞妞)
2019-12-14 01:19:00我老家在南科旁邊 20幾年前沒8號國道前 南科非常偏僻又常淹水 比沙崙還誇張 虎尾寮也都墳墓 雖然鹽行開始快速發展永康善化也遠沒今日發達 可能只有今日一半人口再多點 說實話當時也不知道現在的人口分佈 也不知道未來縣市會合併 設歸仁很可能原來就沒考慮中北台南 而是考慮北高雄
台中烏日站其實還好 公車多 而且站很大 吃東西也不用煩惱
作者:
jiern (jiern)
2019-12-14 01:43:00南科68dB 歸仁50dB為什麼有這麼大的差異？這是當年成大去實測 說穿了高鐵車速關係 速度越快一定越吵 車橋共震相對越大 可以實際走一趟 站在歸仁及南科高鐵橋旁體驗一下 不就好了 高鐵經過時 南科一定比歸仁還吵 因到達歸仁要減速準備進入車站當年南科減振方案規劃好幾種 其中一種方案計劃把歸仁高鐵站移到南科或新市 藉此達南科週邊實質減振效果
作者:
trywish (一一二)
2019-12-14 01:58:00回上面某人，我從安定上，到高鐵大概20分鐘初頭，麻豆大蓋多5分鐘。這不是地圖路線喔，你也可以實際用地圖量測，這是最科學的辦法，單純阿蘭到高鐵23分鐘。你說你從麻豆上新市交流道，嗯？那表示你住的地方一點都不方便，你去新營高鐵站並不會比較快，畢竟光麻豆到新營就要快20分了更別提你還說你家偏南，最近交流道是新市(南科)這點。
作者:
glad850 (好難決定)
2019-12-14 02:04:00推文有智障想帶風向被打臉
作者:
trywish (一一二)
2019-12-14 02:08:00至於哪個站比台南鳥，有空去看看嘉義站好了。實際上除了高雄和台北外，剩下高鐵站也都是後續發展起來的。當然也有發展不起來的。高鐵不會留人，而且台南就是交通太方便才留不了人。你在台南高鐵，你甚至不會想停下來買杯飲料所以台南站設置很平均呀，北台南是新營喔，並不是麻豆。也就是說，你住麻豆剛好是個中間點，有人說溪北要高鐵，
作者:
jiern (jiern)
2019-12-14 02:12:00另外 新營高鐵站是何時設站？？？
作者:
trywish (一一二)
2019-12-14 02:12:00你在溪北弄個高鐵看看，你會發現只是提供部分人方便，但並不會讓整體變順。你問那堆說，北台南想要高鐵的人呀ˊˋ問我幹嘛？對我來說，真要設還不如南科直接設一站。
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fakm (法肯)
2019-12-14 02:19:00就是最初規劃失敗 路線都蓋好了 現在才會變成“沿線在哪設新站都有其問題”
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trywish (一一二)
2019-12-14 02:21:00失敗不失敗是看自身的方便性。你說火車站才成功？但實際目前台南比較熱鬧的地區，早就從火車站周邊轉移了。要去接人，比起去一堆車子塞來塞去，還不如交通方便的國道旁如果認為台南很失敗，表示你根本沒去過最失敗的嘉義站。當然我上面已經提了，最好的站點其實是南科，那邊需求量大，而且交通方便。不過對市區人來說更遠吧？
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fakm (法肯)
2019-12-14 02:30:00我沒有否認嘉義“也”失敗 那就是在沿線硬生的站 可不是初期規劃 而沿線南科也不可能 當初最重要也是現在最主要的台積電就最反對了 減震方案也只是後來折衷的考量 要設站還要考量加減速震動
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trywish (一一二)
2019-12-14 02:32:00如果路線不變，那你說台南設在哪最好？你既然很有主見，那就提一個地點如何？還是最後說路線本身也錯了，應該都經過人口稠密區。這類問題會更多吧。我只能說，台南站一開始的確又糟又偏僻。但發展到現在，那地點真的相對來說是比較好的(除了南科新市站)。至於多糟呢？你搭接駁車到永康，可能要一個多小時以上，真的不如做區間車到台鐵。只是如果接送就很方便，因為不用繞進
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fakm (法肯)
2019-12-14 02:41:00不用懷疑 就是路線錯到沒救 現在也無法挽回 所以就算台南近年炒房炒地皮的高熱度 也沒任何政客財團組織起來有其他聲音 大家邊搭歸抱怨 任其運量低在那摟
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trywish (一一二)
2019-12-14 02:42:00市區，從高速公路進市區有時都30分鐘左右。那個點變成，你在市區去台南站30分鐘，你從麻豆到台南站也30分鐘，大家都很公平這樣。這也是一種沒爭議的方式。當然，如果蓋自己家旁邊絕對最好。問題是，當你搭過雲林、苗栗的班次你就會發現，不要增加太多中繼點，不然晚10幾分鐘出發的還會比站站停快上10幾分鐘。
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bcllas (８０１)
2019-12-14 03:30:00我歸仁人，超爽的!去高雄只要16分! 之前在台北工作住永春，過節回家去南港搭車隨時都有位置不用搶票，高鐵蓋在歸仁就是爽啦!
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Anikk (安..)
2019-12-14 04:37:00就炒地皮專用站.....附近好多從農地變成住宅用地呢~~
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fatstan (DPJ)
2019-12-14 07:51:00KMT以前還喊要讓高鐵變廢鐵 哈
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mecca (咩卡)
2019-12-14 08:22:00怎麼有人連高鐵南科先後搞不懂也可以講一堆啊XDDD啊桃園高鐵不是有捷運站??另外請問最終路線確定不是1993年嗎??南科ＧＧ不是97年才開始設廠??這邊資料查不太到
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XBUCKXMR (träume)
2019-12-14 09:01:00高鐵1992核定 南科1995核定
沙崙原本要蓋捷運的,還來沒錢改支線想想也對，不需蓋重疊性高的捷運，目前從虎尾寮到安平比較實在
作者: ffaatt (不由分說) 2019-12-14 09:42:00
一直很沒落 難怪一直被酸
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wild (逆轉勝)
2019-12-14 10:37:00台南人就懶啊，從路邊停車就看的出來，明明走一點路就一堆位置～
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jiern (jiern)
2019-12-14 10:45:00KMT炒地選址 犧牲多數台南人搭乘高鐵的交通便利性
作者: a96316 (黎明的天空) 2019-12-14 14:44:00
那邊一堆炒地皮的 很冷清
作者: shdppit (吃史卡中間) 2019-12-14 15:48:00
改成台南東,高雄北,嘉義西,這樣相對位置一目了然
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c00jsw00 (James)
2019-12-14 18:19:00我住歸仁 高鐵上下班爽
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soyghcg (仙女撫我頂 結髮受長生)
2019-12-15 02:22:00dpp空心菜還搞個沙崙綠能園區幫套牢樁腳解套