※ 引述 《jiern》 之銘言：
: 台南市北區海安路、臨安路及公園南路為多叉路口，行車動線相互交織，成為易肇事路口
: 之一，台南市長黃偉哲多次關切台南的交通事故問題，台南市道安會報相當重視，經相關
: 單位會勘，將海安路北往南前往公園南路機慢車輛列入兩段式左轉管制，並由警方加強取
: 締，實施1個多月後，車禍事件已有降低，交通局將持續滾動檢討該路口交通事故改善成
: 效，確保用路人行車安全。
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這個路口左轉跟右轉是分開的
不會有車流交織的問題
如果有就是沒有按照標線行駛
那應該取締那些沒有照標線行駛的人
跟機車有沒有兩段式左轉沒關係
: 台南市政府交通局長王銘德表示，黃偉哲市長相當重視用路人行車安全，在主持台南市道
: 安會報多次指示持續改善易肇事路口交通設施，及加強道安宣導等作為，該局通盤檢視台
: 南市肇事率較高的路口列為首先改善目標。?
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: 依台南市警察局統計資料，北區海安路-公園南路-臨安路口因路型特殊且車流動線複雜，
: 於108年9月至12月期間，共計發生25件A2類交通事故，其中主要肇事類型為海安路3段北
: 往南往海安路方向、與往公園南路行車動線產生交織共計10件，經交通局邀集道安委員、
: 警察局第五分局、交通大隊及工務局等相關單位會勘，決議將海安路北往南前往公園南路
: 機慢車輛列入兩段式左轉管制。
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多條路相會的路口設置圓環
會比弄一堆號誌還好
前提是圓環不能分快慢車道
慢車不能進入圓環
慢車當然不包括普通重型機車
: 交通局指出，實施初期1個月由警察局派員加強指揮與宣導，交通局增設3面「左轉公園南
: 路及臨安路機慢車需兩段式左轉」告示牌面以提醒用路人，自2月起加強取締告發，經統
: 計至1月底該路口發生2起未依規定二段式左轉的車禍案件，因車輛交織所生車禍事故已有
: 降低，交通局呼籲行經該路口的民眾提高警覺，該路口為多叉路口，行車動線交織複雜，
: 請依交通號誌及告示牌指引，遵守行車規定，才能確保安全。
機車從左轉車道左轉會有什麼問題嗎？
倒是機慢車混流如何解決機車跟慢車爭道的問題？
為了汽車跟機車分流而壓縮行人、腳踏車的路權
是安全還是危險？
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