我住的的地方(在台南市)通常都沒有人行道
常常可以在車道上享受汽機車急馳而過產生的徐徐微風
消去夏天悶熱的暑氣
走斑馬線的時候要等大爺先走
然後趕在未知秒數的行人綠燈結束之前
穿越沒有行人庇護島的寬大馬路
還要閃避隨機出現的大爺
就像冒險闖關遊戲一樣充實
據說(台南市的)交通局都是飽讀詩書的國考菁英
究竟他們都讀了什麼才能設計出如此低能的步行環境呢？
有沒有八卦

你是不是發錯版

就四輪才是大爺的「大公路主義」

我也覺得發錯版了

台南的行人環境的確很糟,反正不處理,滿意度一樣高,幹嘛處理

全台灣大概就台北市好一點，其他縣市行人是沒人權的，然後我也覺得你發錯板，文章好歹多個台南點吧有時候不是不想改，是民智未開改下去一堆人靠北

因為民調很高啊 大家都同意走車道 懂？

別的地方都有大爺嫌北門路人行道浪費空間不如給汽車走了

加了台南 這樣可以了吧

我四輪大爺才能走馬路阿 行人沒繳稅憑什麼使用馬路?而且行人撞到沒死也半條命 萬一我開車撞到算誰的?

台南的問題為何不能發文

你能想像你阿公阿嬤在路上亂走橫衝直撞嗎?就是為了安全才不設人行道 你各位沒有汽車的通通待在家

同感!!!

因為人行道是給台南鄉親騎機車的

因為不是交通局的業務

台南還算好了 中壢很恐怖但都很爛

我們的道路規劃都先想到車，才想到人啊…唉…

台南真的不是友善行人的城市xD

別只會怪政府 他們只是怕認真的整頓會觸怒選票

就民智未開

人行道設下去 車速變慢了 行人變多了 才叫慢活城市

人行道就是多餘的 多設停車位更實在

台南只能檢討四輪違停喔

因為台南古都原設計未考量 現又沒錢徵收做人行道就像巷弄會特別做人行道嗎? 60年前台南多數都是2米路4米路

可惜推文新聞事件不會發生在台南，台南二輪衝上人行道騎樓買東西才是主流台南是不給機車亂停門口的店生意才會差

拔草測風向

不用測拉，那群大爺都是呼朋引伴集體出現跳針

在府前路走斑馬線還被汽車逼撞 而且台南真是是我第一次看到汽車紅燈右轉的地方 警察根本沒有在管

台南比一堆東南亞城市還落後