文字取自交通部鐵道局FB:
新舊共榮~臺南車站!:
臺南市區鐵路地下化計畫將新建地下化之臺南車站，提供現代化之鐵路車站旅運服務功能
，地面站體主要為多功能展示及商業空間，量體形式與外觀造型將與既有之古蹟車站呈現
新舊共榮之門戶意象，而同為古蹟的第一月台，則將融合成為城市穿廊軸線上，橫向伸展
的空間記憶與活動延伸。新建之下沉廣場更將串連東、西兩區，成為都市交匯的節點，大
屋頂透過結構及遮光隔柵的疏密變化，如同大樹般創造宜人的陰影，傳達車站的歷史與未
來的脈動。
https://0rz.tw/SW6AY
下沉廣場串連東、西兩區，成為都市交匯的節點，具有城市走廊及都會大廳的功能。
https://0rz.tw/FEh13
臺南車站量體形式與外觀造型將與既有之古蹟車站呈現新舊共榮之門戶意象。
個人覺得比上一版的好，版友感覺如何?

我覺得很可以了，但站前的交通亂象比裡面更有改進的空間XD

沒改吧 這種最便宜設計真的是看不起台南人

站前超亂...沒有規劃完善的候車區...這樣改一樣無解...

只有兩張好像還看不太出來好不好 觀望

南部這麼熱 滿滿的透光玻璃 夏天不會熱?

太貴，會被反南鐵的人說圖利財團

感覺就只是前面多了一個很大的遮雨棚XD

樓上自己去設計看看呀 不能讓文資審議委員不爽哦

有建設推 看看台北市長 整天就是跑外縣市搞外務 台北黑暗8年

那麼大的空間，拿來改善交通動線比較實在吧？ 弄個廣場在那，然後周邊一樣亂七八糟

等候區跟接送區應該會在兩側 現在主流都是這樣設計 避免一堆人擠在車站門口 也比較方便管理

所以地下化進度到哪去了？

站前真的該把那個圓環換掉 兩側店家太多停車位太少很多機車都跨雙黃線 行人也不走地下道超危險

我懷疑那一大片屋頂是很純粹的通透鐵架

以後前站好像變成前鋒路了 不過地下化後應該也沒有前後站差別了

一堆人不知道臺南車站的設計都審有多嚴格多擊敗 大家心目中想像的車站大概九成都會被打槍

玻璃綠建築 夏天冷氣電費你就知道

水泥之帥

白癡綠建築 又捨不得開冷氣候車熱的感人

整片玻璃又沒有通風設計？

看起來更糟，而且沒改善到交通吧。

這下凹廣場只是進地下車站的轉換層而已 是不用考慮空調的

覺得好的應該沒怎坐火車，也不太經過火車站嗎？

覺得不好的大概是你根本搞不清楚整個車站未來的動線就在批評

先看是哪個政黨提出的再決定他是很棒的綠色建築設計還是爛舔共設計

地下道瀰漫的屎尿味先解決好嗎.....

未來還會多林森跟南台南兩站 台南車站運量應該也會受影響 以目前的人車流量評斷確實無法精確推估

這樣也能黑柯文哲...

依法規(公有建築物綠建築標章推動使用作業要點)

地下道氣味改善很多了吧，偶爾去就看道清潔隊在洗，也真的沒什麼氣味

感覺很熱

台南鐵道的事情也可以黑柯屁、網軍真是無所不在

開放性建築在南部感覺就很熱呀

那邊就只是個通廊 又沒有人逼你在那邊等 很熱就趕快進車站就好啦

對台鐵這幾年發包設計的車站真的沒什麼信心，屏東跟台中都有淹水情況，花蓮沒裝冷氣熱到爆

在台南讀書快四年走地下道都沒味道欸@@

之前看過一位網友論點，最適合台灣的綠建築應該是廟宇型，因為廟宇很明顯都涼涼的

2080年完工啦呵呵

等完工再看看，對台鐵沒啥信心

海安路的設計也很類似，週邊停車不方便

台鐵建築一點美學感都沒有，跟以前日治時期留下的差太遠了還有綠建築在高溫濕熱的台灣一點都不適合，跟風跟到四不樣

外觀中規中矩絕對不至於難看，只是看著感覺頗熱=ˇ=

樓上你可以去成大綠色魔法學校走走 是真的會涼的綠建築有些建築在設計上的確有問題 但媒體也常誇大渲染 不要一窩蜂打翻樓樓上

綠建築本來就是因地制宜 哪有什麼不適合台灣的東西

步行區沒遮蔽物的部分看起來頗大片

綠建築就是個笑話，台中車站我已經領教過了大白天熱爆，下雨天還會積水QQ不過成大那個綠建築是不錯QQ

不過這渲染圖都是站外吧？說熱也是針對站外區域在說有點擔心地下那邊能不能承受暴雨

海安路下面就停車場 停車不方便是指常客滿???

乞丐：感謝台南市政府

出站一樣，站前圓環有夠醜

看起來好熱

假如全部都是用Low E玻璃 那應該會好一點

只知道弄的漂漂亮亮卻忽略其他問題

反正一樣誤點XD

遊民處理一下好嗎？經過都超臭的一個阿婆每天都在跟路過的說，拜託買一下

鐵路地下化明明就中央在蓋 扯地方首長是怎樣

我都不知道市政府可以管到車站

會熱死...白天...

屋頂用tesla那種太陽能屋瓦，不就可以復古環保又隔熱了嗎？

有保留？？？？設計看起來整個都砍掉不見了好嗎？

保留是指前站的建築物，就是圖片裡拱門的部分

不要炒房什麼都好