北區的長榮地下道因為鐵路地下化施工封閉不知道幾個月了
許多車輛都改走實踐街平交道那條路
因為每天上下班都會經過實踐街平交道
有時遇到火車經過平交道橫桿放下
等平交道橫桿升起可以通行後，
平交道東,西兩側的車都擠要過平交道
反而讓馬路兩側大堵塞 兩側互相卡互相擠
覺得管制交通的人為什麼不在橫桿升起時
將一側的人先管制不要通行
讓他們多擋個1分鐘
先放一側的人過去後 再放行另一側
減少大家塞在那裡的時間
結果現實是兩三個交管的人常站路旁吹哨
不知道在那吹什麼 吹大家快一點 無濟於事
似乎都沒有單位要整頓一下這個路口上下班的交通
每天上班的惡夢要塞到長榮地下道同行才會結束

抱怨這個也沒用, 就算要整頓也是會有人為了搶快插隊 ..原 Po 的上班地點有其他道路能替代嗎?然後地下道不會再通行了, 之後要改成長榮陸橋更正, 長榮臨時陸橋, 之後還是會拆掉的另外陸橋依照之前的新聞大概十月底通車, 只能再忍耐到通車為止了

那車潮擋不住 會出現逆向鑽過去

一定會有逆向的, 就像最近榮譽街平交道這邊也是一樣紅綠燈還要考慮到西側和鐵道平行的實踐街 103 巷但是有紅綠燈有用嗎? 還是會有人照闖啊先求確實有開罰單吧而且要這樣做早該在還沒地下化工程就該這樣做了

算了啦 沒施工都長那樣了

除了比較大一點的平交道比較不可能發生逆向的問題以外小到像實踐街/榮譽街平交道這種的光逆向就飽了還有東往西那邊因為有兩條路的車子往平交道方向過去很容易塞滿, 反而讓西往東的會卡住 (要往長榮路方向或另一個方向), 但是這些車子當中應該有些車要去的地方可以繞道, 但如果不想花時間繞道就是花時間塞在平交道附近, 那也許繞道還比較不用塞那麼久

陸橋中間都還沒連起來，感覺十月底很難通車

十月底也只是個預計時間, 實際還要看工程進度中間要連起來可能要利用半夜施工 (下面高壓電線要斷電)而且上個月下雨也有可能影響到工程進度

我比較抱怨的是交管人員而已，感覺不知道在做什麼，有時候還在聊天或聊手機，有點想投訴

交管人員不知道一天領多少錢 ....要嘛派交警來可能還比較有用 (?), 至少知道要找哪個單位這投訴也只能先往鐵道局投訴吧, 然後被踢皮球

那邊交管人員真的有點常用手機 我每天經過 有時候都覺得不如不要請交管了

看要不要問問看台南市交通局關於那邊的交管人員是哪個

那邊有些是退休人員兼職啦 長輩有朋友在那 還問要不要來顧這個 每天多少可以領...

單位的人, 是否能要求交通局轉告那邊的人員積極疏導車流兼職就沒辦法了, 素質嘛...

從以前就這樣了 塞爆

以前是很塞, 現在是更塞

因為在做指揮的人根本就不懂交管，搞不好根本就是三寶

有做有交代

無解，除非叫專業交管人員來站崗，不要再找現在這些三寶指揮人員

一堆用路習慣根智缺一樣