作者:
zirong (凜冬將至)
2020-10-18 21:16:54前陣子國慶煙火後突然冒出若有捷運就不會塞車的論調
想說也好一陣子都沒有台南捷運的最新消息了
之前說要公布要用甚麼系統也沒消沒息了
剛好在01看到這個臉書粉絲專頁 https://www.facebook.com/taiwancitytalk/
原來路線又有變動了
只能說台南要蓋捷運根本是來騙選票的XD。
【#台南捷運 最新版整體路網曝光？】
近日立法院財政委員會全體委員會議中郭國文委員質詢時，簡報出現疑似最新版本的台南
先進運輸系統整體路網。目前台南市政府交通局仍在研擬整體路網可行性報告，尚未送交
通部審查。
在談整體路網前，先來做個前情提要：
第一，自《大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點》在2018年修訂後
，地方運輸規劃主管機關必須考量都市發展與捷運沿線土地開發效益進行以下兩項作業程
序：
—都市發展規劃
—綜合運輸規劃（含公共運輸發展計畫及大眾捷運系統整體路網評估計畫）
依據上述兩項作業完成大眾捷運系統整體路網評估計畫後，至此才可從整體路網中選擇最
優先興建路線辦理本計畫可行性研究，藍綠紅三線在法條修正前即已送審所以不受本法限
制。
第二，最新編列的前瞻基礎建設計畫第3期特別預算，僅補助已完成綜合規劃之捷運案的
工程款，以及進入可行性評估、綜合規劃階段的規劃費用。藍線一期目前在綜合規畫階段
，綠線及紅線則在可行性評估階段，規劃費用雖可獲得前瞻預算補助，但往後工程款之補
助仍需向交通部爭取一般公務建設預算。
－
回到整體路網來看，路廊的挑選基本上選擇了20米以上寬度的道路，推行阻力勢必減小不
少，另外也可從中得到不少新資訊：
● 藍線
—先前傳出延伸關廟的支線與主線併列為優先路線，但是否與主線同時動工猶未可知；
—藍線二期取消，放棄行經中華南、北路路廊，改由二期路網中的棕線、黃線六甲頂一
文賢支線取代。
● 綠線
—路廊選擇了先前討論中的替選方案C，市區爭議路段改行公園南路、臨安路，綠線預
計在台鐵台南站北側轉運站預定地設站，兩者之間的直線距離約400米，轉乘規劃是不小
挑戰。而行經安平路段則與民生轉運站共構，並沿著運河南岸佈線，途經億載金城、安平
遊艇港等景點，尾端延伸至健康路、中華西路口與棕線交會。
● 紅線
—原本紅線北端只到大同站與藍線交會，新版本路線繼續向北串聯台鐵林森站，稍微解
決藍線無法與台鐵轉乘的缺憾，並經過林森路、中山南路等通勤通學的重要幹道。
● 二期路網
—6月市府交通局在市議會答詢時即提到有黃、深綠兩線的規劃，預期可滿足南科周遭
地區逐漸增長的人口之運輸需求。較不同的是，黃線從六甲頂分岔出一條支線駛進市區，
沿著小北路、一部分西門路、和緯路與棕線在文賢站交會，若這條支線在西門路、和緯路
口預留往南的延伸機制，未來可與更多橫向路線交會，形成更強的運輸綜效。
—棕線南段部分與台鐵車站交會，途經大同路、健康路等多種生活機能交織的區域，強
大的旅次產生吸引特性預期可為這條路線挹注不少運量；中段中華西路為舊規畫中二期所
經之路廊，北段沿台17甲線駛進安南區舊聚落，服務當地居民通勤需求。
—深綠線直接沿著高鐵旁的道路佈線，直接連結善化與高鐵台南站兩地。深綠線及藍線
兩條路線，與同樣作為高鐵聯外接駁軌道系統的台鐵沙崙線有著競合關係，對於沙崙線營
運的影響程度如何，留待未來觀察。
目前市府在捷運系統型式的選擇上仍舉棋不定，或其實市府早已有了定見，但因其所屬意
的高架自駕捷運系統與輕軌國車國造政策有所牴觸，與交通部有一番折衝，加上市府傾向
讓規劃中所有路線採取一致的系統型式，導致路網中紙上規劃進度最快的藍線進展受限。
對此，近期交通局將可能舉行論壇，蒐集各界學者對於不同捷運系統型式之意見，盼能早
日定案。最終結果如何？台南人還要再等多久？我們繼續看下去。
PS. 交通部認定無軌道的高架自駕捷運系統仍適用大眾捷運法之規範。
作者: yuehxian (弦來無事) 2020-10-18 21:20:00
請學會縮網址
作者: yuehxian (弦來無事) 2020-10-18 21:25:00
一改再改下離動工就遙遙無期
作者: Zeratul 2020-10-18 21:26:00
放棄最早版本經過中西區舊城觀光區的綠線挺可惜的，反正還遙遙無期就是了
我只想回開頭那句…說的好像每年跨年看101都不會塞似的
作者:
tyf99 (呵呵)
2020-10-18 21:27:00如果不配合都更,高架大概會吃一車道,做了可能會更塞
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2020-10-18 21:27:00有捷運依然會塞車, 但不開車騎車的人不會塞在車陣中
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2020-10-18 21:29:00這個論題國慶煙火後討論過就不再討論了 ...
作者: a17831662 (LinHan) 2020-10-18 21:39:00
不管其他路線有沒有真的要蓋 先漲價再說
作者:
hltinokuo (甜甜-5樓/威秀影城1廳)
2020-10-18 21:41:00參考即可，整個路線都還沒確定，只有藍線一期是確定而已
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪！立刻放人！)
2020-10-18 21:46:00這路線就之前說的那樣阿，藍線本來環線變成半圓而已。
作者:
yanki826 (無言也是藝術)
2020-10-18 21:53:00還是廣設停車位比較實際
作者:
SUBE ( )
2020-10-18 21:57:00這捷運蓋下去，不知那天完工目前的問題不面對，老是要用捷運解決。柯講得也沒錯，先進國家有到處都蓋捷運嗎？建商房仲，就順著政府的說法，炒捷運宅
作者:
s88239 (億載金城æ¦)
2020-10-18 22:01:00中華南路改走健康路；中華北路改走和緯路；看起來有比較好
作者:
SUBE ( )
2020-10-18 22:04:00捷運路線，市府要以未來的城市藍圖下去規劃
作者:
andy00619 (andy00619)
2020-10-18 22:05:00等第一條蓋好再告訴我
作者:
SUBE ( )
2020-10-18 22:07:00這種20年後的事情，讓市府去規劃，不要拿來炒作話題
作者:
LeonKuo (里昂)
2020-10-18 22:31:00南捷動工通車日，家祭無忘告乃翁
作者:
AUTIS (Autis)
2020-10-18 22:38:00柯p講得是錯的啊 整天一堆白痴在那喊居住正義 遷都啊 根本解決
作者:
joyca (joyca)
2020-10-18 22:39:00溪北會不會太好笑，市區都還沒鋪起來，蓋去你溪北？台灣還在少子化都市化，為了市區真的蓋了1、2條，你溪北可能都變鬼鎮了溪北有公車就要偷笑了，就像台南能有個一兩條捷運就要偷笑了
作者:
spiders (spiderman!!)
2020-10-18 22:41:00有夢最美
作者:
sky7338 (自己人生自己拼...)
2020-10-18 22:43:00歡迎收看：現在才知道
作者:
enuj (斷捨離,成長)
2020-10-18 22:56:00先砍房價好嗎，我沒有非要捷運...
有夢最美～ 反正計畫可能就會一直這樣改改改，然後30年就過去了XDD
噓第一句，沒人說有捷運就不塞，是至少不會利用大眾運輸的人不會是塞在車陣中
作者:
IAMLINK (拍這什麼鬼=.=)
2020-10-18 23:11:00「手上只有鐵槌的時候，什麼看起來都像鐵釘」只想著捷運不去想有什麼方法改善 最後的下場就是蚊子捷運而已
要整體"台南市"整體規劃，善化新市本身都有台鐵還設捷運，不太懂這操作是??另外溪北很多都是通勤往南科、安工區等，應該也可納入規劃之內，不必一開始就建，但希望還是能有評估的空間
沒差啦，反正我們年老時，一起開車騎車再被罵移動神主牌吧
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2020-10-18 23:36:00人都會老, 當老了之後沒人肯載的話就只能自己想辦法移動了
作者:
ksutme (這就是人生)
2020-10-18 23:37:00台南不可能蓋捷運啦，連要採用什麼形式都還沒搞定
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2020-10-18 23:38:00不想蓋捷運就不用花那麼多時間和金錢去評估路線和後續了吧?
作者:
mt580 (K.R )
2020-10-18 23:38:00黃線..棕線~二期路網是溪北的! 怎麼被拿去用了!!別說溪北怎樣..光魏德聖後壁台灣三部曲百億計畫 就不輸安平
作者:
ksutme (這就是人生)
2020-10-18 23:41:00評估路線那個就民進黨騙選票用的，你還當真阿
作者:
mt580 (K.R )
2020-10-18 23:41:00不用先規劃嗎? 二期路網溪北怎被拿掉.這版本也太好笑!
作者:
ksutme (這就是人生)
2020-10-18 23:42:00你沒發現每到市長選舉，總統大選，幾乎是一鄉鎮一捷運選完就沉寂一陣子，又要選又開始拿出來吵台南真的有心要蓋，路線先別講，捷運系統型式早該定案
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2020-10-18 23:44:00所以不用評估路線做先行規劃嗎?形式定案結果有些路線不適合不是一樣又要改?型式
作者:
sgpx (零的阿斯~領域)
2020-10-18 23:46:00先增加些公車吧 市區到北門只能自駕
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2020-10-18 23:46:00增加公車也要增加司機, 不增加司機就變成現有人力輪著跑車然後不知道會不會又上演疲勞駕駛之類的超時工作
作者:
ksutme (這就是人生)
2020-10-18 23:48:00本來是高架單軌現在又在那邊三心二意說要改成高架自駕
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2020-10-18 23:50:00還沒定案的系統型式可以慢慢決定, 難道要像北捷那樣兩三種不同型式的系統嗎?決定採用的話後面就不好更改了
作者:
chuusan (T_T)
2020-10-19 00:01:00建議先畫成蜘蛛網 地皮房價先炒下去再說這樣可以再刷一次政績喔^^
作者:
notchild (養隻貓陪睡)
2020-10-19 00:12:00真的很期待有捷運 受夠夏天騎車大曝曬了
作者:
bibbosb4 (我愛馬力歐)
2020-10-19 00:13:00還在公車，增加公車是打算讓路更塞嗎？還有那個廣設停車位，台南是有多少空地空位塞停車場？(私人不算)沒確定規劃好要怎麼蓋？以為在玩世紀帝國還是模擬城市？
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2020-10-19 00:26:00那種完全不想認真討論捷運的可以閉嘴了就算捷運真的蓋了, 也通車了, 說不定還是會跑去搭搭看反正網路上嘴砲無敵
作者:
bibbosb4 (我愛馬力歐)
2020-10-19 00:33:00因為喊炒地皮最好煽動
作者:
skes6666 (思念的季節)
2020-10-19 00:43:00台南捷運哦 蓋好再叫我蛤 笑死
作者: qmzoak (零零發) 2020-10-19 01:12:00
多蓋幾個 累進收費停車場 ，規劃好交通路線啦廢物蠻夷 蓋啥洨捷運
會炒作捷運 就政府的前瞻計畫搞的啊～說要發幾千億搞軌道設施 發現苗頭不對就開始拖時間
作者:
dunkylu (dunky)
2020-10-19 01:14:00有生之年能看到一條通車就要偷笑了
因為英明的政府說要給幾千億蓋軌道設施啊～我們英明的政府看的是未來是前瞻計畫～各位就別小鼻子小眼睛了
作者:
leoz69927 (電競板板煮 請指教)
2020-10-19 01:37:00等開始蓋再說吧規劃個十幾年才動工也是很正常的事
作者:
yago (☑台南彭于晏)
2020-10-19 02:49:00地狹人稠的地區走鐵道主義是正確的，國民黨用大公路主義造成了現在上下班塞車、假日塞車的慘況，不建設罵，建設也罵。
作者:
tndh (Nick )
2020-10-19 08:37:00連鐵路地下化都搞不定了 校想搞捷運? 不要小看台南地主
作者:
dundus (asd)
2020-10-19 10:02:00所以結論是不蓋了嗎?
作者:
Hammond (普龍宮)
2020-10-19 10:05:00房地產 先漲幾波 標題:捷運出口約幾分鐘
作者:
wl00147403 (PartheniaJMoon不在意XD")
2020-10-19 11:19:00這個規劃非常的好 好到我不想搭 繞來繞去浪費時間
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2020-10-19 12:06:00搭不到自己想去的地方就是繞吧
台灣都市區人口密度超高就適合大眾運輸 結果台灣的大眾運輸超爛 養出一堆二輪四輪亂象當初台北市蓋捷運也一堆智障在那邊說誰要搭 結果現在？當初板南線頭尾也鳥不生蛋 結果現在多了多少建案跟居民？
作者: thinmon (你好瘦) 2020-10-19 14:47:00
捷運還要特意拉那麼遠到高鐵那個87位置
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2020-10-19 15:59:00難道就不能搭捷運去高鐵站嗎? 現在有接駁車和沙崙線, 但也不能只靠這兩種吧, 多一個搭乘選擇
作者:
SUBE ( )
2020-10-19 17:11:00單純不爽，還在規劃，就喊得很大聲，像是政績一樣長遠要靠捷運，但規劃也要思考長遠，以目前的城市下去規劃20年後蓋好，搞不好根本不夠用或是不合用市府要思考短期、中期、長期，不同的規劃而不是動不動就拿出來當做議題，根本沒有的東西
作者: Rehnquist (山普拉斯) 2020-10-19 23:17:00
國圖南館 都可以從2016年確定到現在，都未動工了XD