《台南》東門城圓環標線調整 明起施工交管
台南市東門城圓環未設號誌，汽車與機車爭道繞行易生交通事故（記者洪瑞琴攝）
2021/01/06 05:30
〔記者洪瑞琴／台南報導〕東區「東門城圓環」是南市目前少數保留原有繞行方式，仍未
設置號誌管制的圓環之一，汽機車繞行爭道相撞，占此處交通事故比率高達6成，南市交
通局將於7日施工調整環內標線，降低交通事故。工程預計2至3天，施工原則會避開上下
班尖峰時段，將派員協助交管。
汽機車爭道事故比率達6成
南市交通局統計分析，該圓環於2019年共發生高達92件車禍受傷事故，「繞行圓環機車與
右轉出圓環汽車碰撞」是最主要肇事型態，共發生58件，占總事故件數比例高達63％；其
次為「自路側停車格倒車之汽車與外環繞行機車碰撞」，占總事故件數比例20％。
出圓環 增右彎車道引導
交通局表示，這次東門城圓環標線調整改善，即是針對這兩種事故型態調整車道及停車格
位配置，增設右彎車道引導出圓環車輛提早靠右行駛、直行或繞行圓環車輛則由內側車道
行駛，避免車輛於路口交織，此外，將停車格改為平行車行方向，避免汽車在倒車時因視
距不足，與後方車輛碰撞。
圓環是古都台南早期發展的道路規劃特色，為集各主要幹道車流的交通樞紐，隨著時代變
遷，車流不斷增長，也導致圓環成為台南市區事故率偏高的地點，因此市長黃偉哲指示交
通局針對圓環研議安全改善方案。
直向停車格 改平行方向
至於為何早期圓環外圍設置直向停車格，原因不可考；南市交通局表示，可能周邊有商店
做生意，直向車格可劃設多一些車位，現在改為平行方向減少車格，等於是增加右轉或直
行車輛緩衝空間，事前會勘有經過在地里長與居民溝通同意；而圓環內為古蹟「台灣府城
大東門」（迎春門），沒有設號誌，以免立柱破壞影響古蹟景觀。
約施工3天 避開尖峰時段
交通局表示，工程預計2至3天，施工原則避開上下班尖峰時段，標線（分階段）調整，屆
時會有人員協助交管，未來改善後，籲請駕駛人通過圓環時請牢記「禮讓環內車輛先行」
、「應自外側車道駛離圓環，不可於內側車道右轉」等行車規則，共同維護行車安全環境
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/paper/1423624。
作者:
w790818 (科怪)
2021-01-06 13:19:00你標你的 我開我的
之前在這遇到入環不減速不禮讓的 已經煞車了還是躲不過被撞的命運
作者:
SUBE ( )
2021-01-06 13:42:00有改還是比較好一點
作者:
li04 (li04)
2021-01-06 13:54:00機車竟然膽敢走中線、小心四輪逼車說（機車道底家）
作者:
dotal (大頭)
2021-01-06 13:57:00看看火車站前公車不禮讓直行車強道，可能要撞死人才會處理
台南的圓環就是個笑話XD設計與教育失敗，沒多久大概就插上紅綠燈了
作者:
ATand (ATand)
2021-01-06 14:20:00唉...我汽車從圓環內線要右轉豈不是要一次切三個車道他X的東門圓環屁大一點有沒有劃標線有用膩?
作者:
k2737 (moon~)
2021-01-06 14:36:00讓車子一次切三個車道明明就更危險
過這個圓環就是人要比車兇，機車直接殺進去內側最安全
圓環要安全就是內圈路權最大 外環都要讓 但在臺灣不可能做到 車流太大 外環如果要讓只會等到死在歐洲開圓環真的很安全 但因為他們車流少很多執行起來比較順暢
東亞太會生 現在人總算開始變少 又被人罵國安危機 唉
作者:
skyarcher (skyarcher)
2021-01-06 15:15:00到底禁行機車三小
繞行圓環本來就該在內側車道 禁行機車是在禁三小朋友的？腦袋有洞 為禁而禁 罰單財源的垃圾這邊向ATand道歉 改這樣確實更難換到外側車道右轉
作者:
GuavaHsu (GuavaHsu)
2021-01-06 15:27:00爛設計
作者:
Tatsuko (裸足的性感女神)
2021-01-06 15:27:00在紐西蘭開過圓環滿好開的，不過他們車流小而且會遵守路權，在臺灣應該行不通XD
作者:
swjlsc (右手贏了)
2021-01-06 15:55:00我是沒看過圓環外讓圓環內的啦 呵呵
我知道怎樣才安全，禁行賤民把賤民趕去外道，再違停，四輪大爺樸實無華的日常
作者:
jameshcm (億載金城‧武)
2021-01-06 16:33:00有種就在槽化線上插防撞桿啊，看有沒有辦法超過一天不倒
作者:
NiKuKuO (你哭哭喔)
2021-01-06 17:03:00笑死 又一個禁行機車圓環 偉哉鬼島圓環旁邊畫一堆停車格 每個都出來直接切兩道也很妙畫線幹嘛 用分隔島+紅綠燈一次蓋好蓋滿阿XD
作者:
shrimpya (olive)
2021-01-06 17:40:00覺得改完好像沒比較好
作者:
Or3 (new life)
2021-01-06 17:52:00內圈禁行機車 汽車一起擠機慢車道還可以紅燈右轉
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2021-01-06 17:52:00往長榮路十字路口的東門路遇到紅燈會回堵到圓環處, 用這樣好像也沒比較好, 內圈還是有可能被想搶快的卡住
作者:
qq204 (好想放假...)
2021-01-06 18:50:00這圓環拆掉也沒差啊，行人根本走不過去
其實我覺得這裡應該要直接刪除禁行機車去測試車向分流的狀況....
對坐在鈑金隔熱紙後狗娘養的狗官來說把裡面清空也是理所當然的，禁行一下不過分吧，讓你們賤民在外圈被違停擊落死幾個人而已，有大爺的道路順暢重要嗎
現在往長榮路那邊遇到紅燈就會回堵了 改完堵更慘然後勝利路上下學又一堆遊覽車出來 ㄏㄏ
作者:
CE15 (蜥蜴CE)
2021-01-06 20:57:00我覺得圓環重點不是標線 是腦袋.....我覺得如果你在圓環最內側因為路不熟錯過往右切的機會就再繞一圈就好...一堆最內到路口直接鬼切的.....
作者:
qq204 (好想放假...)
2021-01-06 23:10:00阿不是阿 其中一向最內根本直線前進
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2021-01-06 23:29:00橢圓形圓環直線路段有的會直接切西瓜啊
作者:
qq204 (好想放假...)
2021-01-06 23:35:00主要就直線這邊過快，導致另一邊根本無法匯入不是?改標線直線這邊一樣超快阿
重點不是線 而是大家都不互讓==我機車每次騎圓環都快嚇死 其他縣市的圓環明明沒這麼可怕
這個設計估計要離開圓環往東門路方向的車要塞爆了，離開圓環剩一道，估計要嘛大家不照線走，要嘛就是右轉道塞爆卡死整個動線
大爺專用道難怪開很快，這麼短的距離也要加速衝撞機車，讚啦
作者: Doralice 2021-01-07 10:38:00
我覺得臺灣的圓環車流大一點沒有不可怕的（國外遇過的無號誌圓環都在鄉間不然也是沒什麼車）
作者:
alaroom (大帥)
2021-01-07 14:18:00禁行機車，腦洞公務員
作者:
dragle (慢令致期謂之賊)
2021-01-07 17:32:00為什麼一定要有圓環?然後在那邊改來改去?圓環拆掉不好嗎?
回shiau,往長榮路那邊本來也就一道,圓環開兩道也不會比較好啊,最後問題還是車流太多,圓環怎麼改都沒有用
作者:
kame1130 (kameda)
2021-01-08 08:45:00把內線禁行機車改掉比較實在