作者:
hgfck 2021-01-13 18:13:23在PTT這邊跟交通局的臉書下面
都有許多網友建議塗銷內側的禁行機車
後來交通局在施工前有確認塗銷
日前完工的確有塗銷囉！
以下轉時代力量台南黨部 1/7 的貼文
https://www.facebook.com/npp.tainan/posts/1054083688436586
【東門城圓環改善】禁行機車也一起bye！感謝交通局接受民眾建言
串聯東門路、府連路、勝利路的 #東門城圓環，過去路型的車道分配是
「快(禁機) | 快 | 機慢」，
中線快車道右轉車會跟外線機慢車道直行車衝突，所以交通局預計將最外線的機慢車道
修正為右轉專用快車道，車道分配改為
「快(禁機) | 快 | 快(右轉專用)」，
並把圓環外側垂直方向的停車格修正為平行方向，減少視線死角。
交通局在臉書專頁「運轉台南好交通」發表新的路型圖後，許多網友指出該規劃仍與國際
主流差距甚大，留言建議塗銷禁行機車、並避免在環內設置停車格，黨部同仁也與交通局
同仁進行討論，表達相同的建議，終於在今天確認，內側禁行機車將一併於此次施工中塗
銷！至於停車格則考量當地需求而予保留，但仍希望未來能夠尋求路外停車場等更安全的
替代方案。
該標線變更今日起施作，預計三日內完成。
#環內車輛先行
#自外側車道駛離圓環
#不可於內側車道右轉
#道路平權
作者:
tnit (碌碌碌碌)
2021-01-13 18:21:00這件事情給推
作者:
dotal (大頭)
2021-01-13 18:26:00交通大隊勒 沒派人疏導 一堆人還是內線右轉
作者:
dotal (大頭)
2021-01-13 19:26:00剛剛經過 已經塗銷了
作者:
joyca (joyca)
2021-01-13 20:00:00畫了一個分流標線，可是沒有人在走分流，沒用昨天就剛好遇到汽車直接從內線殺彎出來，根本沒走外側再出圓環，畫這種標線簡直是在讓台南市民各種花式展現用路者水準。
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪！立刻放人！)
2021-01-13 20:13:00內線右轉還需要疏導，我以為這是考駕照的常識。現在標線劃這樣就給那些內線右轉的大力檢舉下去，考照的時候學不會，收到罰單他就學會了。
作者:
jameshcm (億載金城‧武)
2021-01-13 20:19:00內線右轉(X) 最高技巧”外內外”截彎取直aka切西瓜(O)
內圈禁行機車取消真的不錯 但是還是一堆車直接切出去
作者:
njunju (妞妞)
2021-01-13 20:46:00一個月後就知道這個設計o不ok
作者:
joyca (joyca)
2021-01-13 20:50:00民生綠園都有三道汽車道+紅燈等停機制了，都能有汽車直接從最內線道直接給你橫跨兩道汽車道+安全島紅燈+機車道直接無敵星星給你殺出去圓環了，東門畫個2汽車道+分流道標線就要台南用路人能理解+遵守，會不會太強人所難？說真的沒直接從東門城門口直接貫穿都要偷笑了另外我還真看過民生綠園機車走外內外跑法，機車道紅燈直接給你殺進去汽車三線道，當下我還真想叫他直接從湯德章雕像旁殺過去算了。
推啦，過這個圓環就是人要比車兇，直接切進內側最安全切出來時要注意新畫的線，圓環外的車匯入不讓就給他撞
應該在進入圓環的路口都設紅綠燈，進入圓環要依照紅綠燈指示，出圓環不用，直接出去。
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2021-01-13 21:32:00早上去上班的路程剛好有往東門圓環, 有看到地上禁行機車的字樣塗銷了, 這樣就不用擔心如果要從勝利路繞圓環 3/4
作者:
ludoren (地圖游擊手)
2021-01-13 21:32:00台南市府那一堆古板思維能塗銷內側禁行機車已經算不錯了
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2021-01-13 21:33:00圈往長榮路/東門路十字路口方向時騎在內圈的問題了
作者:
ludoren (地圖游擊手)
2021-01-13 21:33:00真的需要民意代表協助才能願意改進
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2021-01-13 21:36:00不過可能還是要觀察原本那些還是習慣繞外圈走圓環的, 會不會慢慢改掉繞外圈過圓環的習慣畢竟那習慣不改, 會繞圓環的遇到這類駕駛反而更要注意行車安全某樓說進圓環要有紅綠燈, 出圓環就直接出去, 那這樣進圓環時紅燈的話, 那車流不就又回堵到圓環外的道路了?(長榮/東門路口, 東門陸橋下的東門路, 府連路郵局附近,勝利國小/光華中學門口勝利路附近)要提出這種建議也要想一下如果用這種方式進入圓環, 那附近的交通會不會因為這樣大打結
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2021-01-13 22:21:00汽車的話目前往府連路方向有路外停車場 (付費), 走路到圓環不會很遠 (停車場在郵局對面)往勝利路方向的就只能找勝利路路邊停車格, 東門路同理
作者:
joyca (joyca)
2021-01-13 23:06:00作者:
qq204 (好想放假...)
2021-01-14 03:35:00但他們車流量連台灣1/4都不到而且東門城圓環那橢圓造型根本智障其中一邊完全跟直行沒兩樣
然後四輪素質跟不上還是繼續加速衝撞二輪，然後腳痛局就會喊二輪好危險最後就是再劃上禁行
作者:
Tatsuko (裸足的性感女神)
2021-01-14 08:42:00外國的圓環概念在台灣的車流量下我覺得辦不到，除了四輪不太鳥二輪以外，二輪其實也沒在鳥四輪的啊，愛鑽又不想排隊，好像停等一下會要命一樣，兩不相讓的結果一定撞不完
作者:
lianu (讀書VS工作)
2021-01-14 09:19:00設計的理念很好，但用路習慣跟不上也是枉然。只希望這次改完就不要再改回舊版了，多多宣導才是重點。
民生綠園最大問題應該是有八個路口，路口之間緩衝過少。像是公園路要進圓環那一段沒救。新竹東門圓環相對來說就還行，路口之間距離至少比台南大不少。
作者:
xSAUCEx (索思)
2021-01-14 12:31:00交通設計智障+用路人智障 負負得正
作者: Doralice 2021-01-15 07:15:00
溝通有塗銷有推。 台灣的圓環不設紅綠燈的話我不相信行人過得了馬路，人民沒那個素質
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2021-01-15 11:05:00不 圓環絕對不能設紅綠燈 設了就只是七八個十字路口卡在哪裡根本沒屁用