警察也有一種心態
抓紅燈右轉輕鬆簡單有業績
但有沒有思考過 是抓好抓的可以改善交通
還是把警力資源放在肇事機率高的路段?
我住重劃區 那個區只有我們一棟大樓
最近本來閃燈的變紅綠燈 坦白說那邊沒幾隻貓會騎進來
然後就看到警察躲在樹後抓紅燈右轉
違規要抓很好 但是不是警力應該放在應該放的地方
恩 我有喵到警察 所以這次沒違規XD
※ 引述《njunju (妞妞)》之銘言：
: 台南面積/警員比例很大
: 警察平均守備範圍相當大
: 造成每次重點執法都只能集中少數區域
: 如東區 北區 中西區 部份永康及安平區
: 至於工業住宅混居、死亡率極高的安南區、新市、永康等其他地區都很少佈點執法
: 每年台19甲、台20、182、往南科的防汛道路
: 這些高死亡人次道路過去常常被放過
: 警員守備缺乏人力自然執法不彰
: 台南人也相對不守法 越郊區越嚴重
: 一堆鄉鎮甚至到連安全帽都沒在戴
: 同時結構上台南路小又特別多路障
: 城市設計當年缺乏安全有善概念
: 大眾交通也是六都最不便利
: 不像台北可以把老人導向捷運公車不用騎車
: 台南騎在路上的移動式神主牌特別多
: 這些老人多活過沒紅綠燈、路小、沒安全帽的時代
: 騎車習慣極差又難改 容易被驚嚇 反應又遲緩
: 在106年以前 由於统計案件方式的不同
: 讓人民誤以為台南交通是六都前矛 自然沒被view
: 但其實現在的统計方式才更貼近台南真實的狀況
: 我相信北部人來台南騎車可能會很不習慣
: 北部人騎車較遵守規則
: 但車速並不大遵守
: 台南人騎的較慢
: 但其他規則不大遵守
: 最標準就方向燈都沒在打
: 後方完全不知道前方意圖
: 我南部人到台北騎車
: 也是相對不適應北部人較沒有車速概念、即使前方打方向燈 後方也不一定想讓車
: 所以到不同地方騎車
: 最好要有"適合當地的防禦駕駛概念"
: 因地制宜
: 而不要以為自己習以為常的經驗
: 在外縣市一樣能複製
: 也是一種防禦駕駛觀念
:
作者:
qq204 (好想放假...)
2021-01-18 15:32:00警察捉什麼東西應該去罵市長才對，這是上層要求的業績最智障的是在人多的路口抓超標也會被罵
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2021-01-18 15:45:00應該說為什麼平常車流量不大的路口, 原本用閃光號誌變成紅綠燈, 反而要釣違規者?大概用閃光號誌不會有人看燈號慢行/停車後再前進全改成紅綠燈控管吧?最近也發現一些原本閃光號誌的變成紅綠燈控管, 但經過的路口本身慢行就可以通過的 ...
作者:
xSAUCEx (索思)
2021-01-18 15:59:00能爽當然不找難作的 抓違停超速認意變換車道還要被駕駛凶和揍 不小心攔到議員宮廟主委還要帶禮物去人家家裡跪
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2021-01-18 16:02:00應該是說原本閃光號誌就可以慢行通過, 不是現在的紅綠燈模式慢行過去 (紅燈時)
作者: Doralice 2021-01-18 17:18:00
駕駛素質只有閃燈很多根本不會讓行人，都紅燈了還要等一下確定不會有人要偷衝才敢帶小孩過馬路。當行人的時刻多就理解只有閃燈是多麼行人不友善了裝那種按壓式有行人要過再按的算是折衷作法吧
作者:
gs00001 (gs00001)
2021-01-18 17:46:00不要把違規合理化
作者: abyepi (自己選) 2021-01-18 18:25:00
這陣子很多路口閃燈都改控制
對鴿子而言，改善交通不是重點....領薪水才是，今天道路混亂被罵被檢討的不會是基層鴿，但基層鴿認真開單上級或議員們就來了XD大家都領差不多不做不錯，做了多錯，於是乎除非有專案否則取締？呵呵
作者:
njunju (妞妞)
2021-01-18 18:55:00違規合理化觀念不改永遠爛交通
警察只會抓兩輪..看過好幾回抓闖紅燈or紅燈右轉的都只攔2輪下來開單...4輪就口頭講兩句就放人了
作者:
cpks (123456)
2021-01-18 20:03:00登入800次笑4000次沒出社會？
作者:
ding2599 (gfdgdfgd)
2021-01-18 23:32:00違規還ㄧ堆藉口
我不懂警力最佳化，但至少我知道不能違規，滿意了嗎？所以你的想法不就警察都該去鬧區違規，在郊區就能爽違規*去鬧區抓違規
作者:
gs00001 (gs00001)
2021-01-18 23:54:00我每個禮拜都會檢舉違規車輛，尤其是沒帶安全帽跟紅燈右轉，到現在也幫國家賺幾十萬了，好爽，