推 lianpig5566: 台南駕駛人水準差的佔絕大多數 台南可以走的人行道大 04/04 00:35
→ lianpig5566: 概只有火車站附近那幾條路而已 04/04 00:35
→ lianpig5566: 兩輪也不用說什麼四輪路權>兩輪，因為在台南行人永遠 04/04 00:36
→ lianpig5566: 是最低落的 04/04 00:36
火車站那幾條也是很難走阿
除了空間問題之外，另外就是台南的騎樓很多都高高低低
常在逛北門路的就知道，你他媽的有的落差高到成年人的小腿那麼高
老人小孩到底要怎麼走？
像是光南那一段的落差就超大
而且不只是火車站這樣，其他幾條像成功路、中山路也一樣
落差、地面濕滑、擺放物品佔用
我是認為這只能靠政府，用補助街道商家拉皮的方式
半強迫式要求沿街店面參與市街改造
統一商店店面的招牌形式跟店面，然後一併改善騎樓跟人行道
看有沒有辦法一次解決大量問題
不過西瓜....功德在的話還可能這樣硬幹啦，西瓜就算了

台南駕駛人水準差的佔絕大多數 台南可以走的人行道大概只有火車站附近那幾條路而已兩輪也不用說什麼四輪路權>兩輪，因為在台南行人永遠是最低落的

騎樓先抓，開單開起來

騎樓整平目前的方案就是政府出錢，去徵求地主和商家同意，但就算政府出錢還是會遇到阻礙，同意的地主比例過少，這得要不斷溝通。就是一堆自私自利的人只為了自己著想，所以不願配合。

我家(新北)旁邊的公車站牌也挪了好幾次,甚至有屋主再怎樣被開罰都要擋路,不想讓人站在那裡等車,最後是移動ㄧ點站牌+開了n年的協調會,才空出有善行人的空間,我覺得有沒有下定決心要做很重要停車空間也吵了很久,為了讓大家不停在騎樓,甚至蓋了公家的停車塔+停車場才改善,住了20幾年,有在改善是看的到的

不動騎樓就是縮道路蓋人行道 可笑政府就是不敢動 犧牲行人

台南只有成大周遭可以走 因為周遭是校園不是住家或店家 只要市政府不管 不管到哪裡店家或住家都會當成自己的空間在使用

成大周遭也只有靠成大那一側能走，你看小東路兩邊差異多大，雖然有人行道啦是說騎樓整平一定要靠地主商家同意嗎？靠議會行嗎

騎樓整平要地主或屋主的同意書，靠議會？議員沒有反對就偷笑了，這種吃力不討好的事靠議員沒用，市民腦袋要先進化才行，你以為議員是誰選的？

話說回來光南那段起伏那麼大要怎麼整？地形本來就斜的，要改感覺是大工程想增加空間，一想到前面違停的機車，頭好痛

整平主要就是弭平高低差，地勢高低可以做坡度。

坡度太陡輪椅上不去好啦，如果店家肯把擺攤的寶貴人行道拿來作斜坡大概可以

不要講騎樓高低了，很多騎樓根本被佔用沒路給行人走

坡度太陡輪椅過不去？？這是什麼幹話，現在騎樓這樣高高低低輪椅就過得去？？原來台南的輪椅會飛？還是外面的柏油路就不會傾斜？？

哪一個候選人願意改善人行交通，一定投給他

weed222你用罵我的時間回小學找國語老師懺悔好不好

weed222是在搞笑？= =推文都沒看清楚就暴走了 情緒控管一下啊