完善台南公共運輸服務 黃偉哲：務實規劃捷運整體路網
記者林悅／台南報導
台南市交通局為市民更了解台南市發展先進運輸系統（捷運
）整體路網規劃，19日在台南市議會進行捷運專案報告，市
長黃偉哲表示，市府依據交通部相關審查作業要點規劃整體
路網，現依交通部初審意見修正中，未來將依都市發展與地
方需求進行滾動檢討、調整，讓捷運路網趨於完善。
市長黃偉哲表示，台南市政府自縣市合併以來持續積極推動
公共運輸服務改善，從102年起啟動「台南市捷運化公共運
輸系統」改革計畫，配合本市交通需求逐步建構幹支線公車
、小黃公車及公共自行車，因時因地提供民眾完善、便捷、
可靠的公共運輸服務。
市長黃偉哲指出，台南市公共運輸經市府多年努力，公車運
量已由合併前每年749萬人次提升至2020年1809萬人次，小
黃公車服務路線也逐年增加至11條路線，服務範圍涵蓋玉井
、白河、左鎮及龍崎等偏遠地區，公共自行車已建置75站營
運規模，2021年第3期小黃公車將新增5條路線，擴大服務北
門、七股、將軍、官田及大內等地區，除上述公共運輸服務
外，市府以務實穩健的步驟審慎規劃全市先進運輸系統整體
路網，為台南市百年發展奠定良好基礎。
交通局局長王銘德表示，先進運輸系統（捷運）整體路網規
劃是依據交通部捷運建設申請與審查作業要點辦理，並以台
南市國土計畫四大核心（府城、南科、新營及佳里）、未來
產業發展雙引擎（南科、沙崙綠能科學城）及台南市幹線公
車路線三大構面為規劃發展基礎，並考量都市發展、開發效
益、市府財政狀況及地方需求審慎研提分期建設計畫，並分
為優先路網（6線，99.6公里）及遠期路網（7線，164.8公
里）等二階段建設。
交通局長王銘德指出，先進運輸整體路網是台南市捷運建設
基本藍圖，但各路線計畫後續尚須歷經可行性研究、綜合規
劃、基本及細部設計、發包施工至完工營運等階段非一蹴可
及，現階段藍線第1期、藍線延伸線、紅線、綠線分別進入
綜合規劃、可行性研究階段中，藍線第1期可望於2030年或
2031年試營運。
交通局長王銘德說，台南市先進運輸系統整體路網規劃尚需
待交通部審議，且係屬於路廊方向性的規劃，各條捷運的具
體路線仍須在可行性研究中才能確定，目前市府刻正依交通
部初審意見修正，將廣納地方需求與各界意見通盤檢討修正
後再報交通部審議，待交通部核定後，將積極爭取已納入優
先路網南科地區的黃線、深綠線的可行性研究經費，未來亦
將持續隨都市發展及地方需求定期（5~10年）進行滾動檢討
、調整，促使本市先進運輸系統整體路網趨於完善。
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