如題
下長榮陸橋右轉跟迴轉車道出口
十分危險！
迴轉出口跟下橋車輛共用一個號誌
這地方不處理一下一定很常出車禍

那邊是有掛汽車禁止右轉, 但沒限制機車不能右轉只是想右轉的話就還是騎到下一個紅綠燈 (郵局那邊) 再右轉比較安全, 因為迴車道那邊的車陸橋下來的車子是看不到的

真的 之前右轉差點撞到 原來共用同一個號誌

感謝提醒但要怎麼申訴？

市長信箱

1999

另外號誌問題那時當時還是地下道的時候就和右側迴車道共用同一號誌了, 那時是沒有什麼右轉死角問題但應該也不可能為了大概只用幾年的鋼便橋再增設號誌來管制迴車道和陸橋吧

下橋不要右轉就沒啥毛病了，想要右轉可以到郵局那個路口右轉繞過去就好。

那天經過才剛看到兩台車撞在一起 原來是因為這樣

沒辦法限制下橋的人不要右轉吧, 尤其是騎機車...

的確很容易撞在一起 所以我經過的時候都會放慢速度跟前車保持兩三個車身距離 因為不確定前車有沒有要右轉

這裡應該說的是下橋車輛和迴轉道出來的車輛相撞吧?同樣在陸橋下橋的車輛當然也要保持距離, 但前車要右轉應該要打方向燈 (汽車禁止右轉, 機車沒限制)

我天天騎 真的那裡蠻危險的啦速度放慢汽車不能右轉 但我還是常看到汽車在右轉

一下橋馬上有紅綠燈真的蠻危險的..下坡煞車要多拉

我記得橋中間有紅綠燈預告 ...https://i.imgur.com/t53QW8x.png 這個地方有架前方燈號預告是紅燈還是綠燈, 上橋時就要注意右前方的號誌了#1VtlBQHa (Tainan) 之前有寫一篇這個橋的文章, 有影片y可以自己看一下

橋中間有 自己會看 但看到周邊狂飆的 怕.jpg

狂飆的那種視野就只侷限在中間了兩側就根本是完全看不到的

橋上照速限的 都感覺自己是異類 出車禍很痛耶....

說到車禍, 今天上班走東門陸橋下機車地下道, 還沒進去前外面就停了一台救護車, 騎進去後才看到救護人員推著

禁止汽車右轉，應該要納入機車才對

擔架進去, 結果是對向 (西往東) 的車道有機車撞在一起..

可以下橋後加裝幾根黃色分隔桿 強制不可以轉彎

黃色分隔桿? 那樣那條巷子要出來的車子都不用出來了https://i.imgur.com/lQKvTFp.png 裝桿子這樣就無法左轉上橋, 只能右轉再迴轉上橋, 或者從郵局旁的巷子出來再左轉上橋

裝桿子應該Z>B吧，要左轉的可以走實踐街另一條巷子，順勢連紅綠燈也移到下一個路口？

我先想到周邊居民會該該叫 說不方便

不過有需要為了那座只用幾年的橋裝有的沒有的東西嗎?最後還是得都拆掉 (等地面部分可以通行之後)

汽車：指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛（包括機車）。

按照樓上的解釋的話, 那應該直接掛 "禁止右轉" 牌子https://i.imgur.com/50eXDoz.jpg

要右轉看右後方有沒有來車不是常識嗎…

https://i.imgur.com/XykMjHw.png 這個畫面的高度大概在機車龍頭, 人的視野會比這高一點, 但右邊那個水泥護欄有可能還是會看不到右後方的車子

那邊基本上看不到橋下迴轉道，要右轉太突然

要用幾乎趨近於零的速度慢慢轉出去不過那邊的水泥牆當時為什麼沒鏤空可看到右邊的迴轉道的車呢?https://i.imgur.com/3YCt4cL.png 後方視野, 這樣看得到迴轉道出來的車才有鬼而且這橋好像通車快一年了 (我行車紀錄器去年 12/20 拍的), 這段時間內應該早就發生過同樣的問題無數次了吧

幾乎整段有隔音牆 https://youtu.be/KyTEcnEqv38

這個位置車禍幾乎都是迴轉道出來跟轉進實踐街“轉進246巷”

每天都會經過 真的超危險

唉

是說我還不知道底下有迴轉道...

不知道旁邊是迴轉道＋1…所以下橋右轉進巷子時，根本也不會想到旁邊可能會有車出來

感謝提醒告知

其實仁德交流道下來往市區那條更莫名其妙

迴轉道就原先的地下道上方的迴轉道, 不會因為增蓋鋼便橋後迴轉道就消失246 巷是長榮路五段的, 要走到底才會接到橫向的實踐街其他現有陸橋的右下方也有道路, 有時要右轉時也要注意下方道路有無車子衝出來

不過那邊汽車現在不能右轉了不是？還是前幾天擋起來只是在施工？