Fw: [機車] Gogoro Viva值得買嗎?南科生活經驗

作者: s1023 (好想要揮霍)   2021-11-07 17:37:45
※ [本文轉錄自 EV 看板 #1XXvTtAh ]
作者: s1023 (好想要揮霍) 看板: EV
標題: [機車] Gogoro Viva值得買嗎?南科生活經驗
時間: Sun Nov 7 17:08:05 2021
因為麻豆跟善化保養門市都收掉了
最高時速53公里
騎了四十分鐘中間換了一次電池
我他媽現在人在新營維修站
幹結果到現場才發現我預約時間點錯日期
我操尼馬的
很氣我自己這麼笨也很氣我自己為什麼要買這台摩托車
也很氣我自己為什麼要每個月花399卻幾乎幾乎沒什麼騎
(幹我通勤都開車)
也很氣我自己為什麼到這邊
還跟他說我要花兩千多買延長保固
幹我白癡
幹這產品真的很扯
即使3代電池滿電也大概35-40公里可用路程
1-2代電池他媽超悲劇 23-30公里而已
還有更扯的是剩下5公里可用里程時
時速會降到30公里每小時
有效里程數只有18-25(一二代) ,
三代電池30-35也好不到哪去
Gogoro美股SPAC目前代號PPGH大家記得
低於10塊美金下時一定要買好買滿
未來如果上市失敗也不用擔心吃筍子
因為SPAC一股會用10美金退錢給你
然後將來一定會噴
因為台灣公司的股性就是越爛越噴
https://i.imgur.com/D4QHu6F.jpg
作者: bochengchen (LFII)   2021-11-07 17:59:00
竟然麻豆跟善化都沒維修站了!!
作者: vovo0938 (孤獨是會上癮的)   2021-11-07 18:21:00
是沒有原廠維修站,但原加盟店店址還是修理電車的
作者: marcgun (鮪魚起司)   2021-11-07 18:31:00
在南科小電池掛過一次拖吊只能拖到中山南路而且因為超出十公里還要加錢...
作者: JIYUI (魯拉拉)   2021-11-07 19:03:00
靠電池獨佔 消費者就是肥羊啊
作者: self112012 (EVERGREED)   2021-11-07 19:10:00
維修量能不足的新聞很久了還是沒改善,應該外放料材給一般車行培訓協助更換保養維修
作者: clone29 (先這樣打以後再說)   2021-11-07 19:35:00
加盟被總公司趕跑啦,活該
作者: zeroyaking (賣屋貓奴才!!)   2021-11-07 19:38:00
可是像上次某個被炎上的部落客可是超級世界推耶
作者: asaka0908 (~~~~~~~~)   2021-11-07 19:44:00
我只會想買外勞的改裝電車,還不用綁月租費~
作者: kkotokyo (實驗加油)   2021-11-07 19:51:00
真的不ey ,去年買新車一點都不考慮這家
作者: olalaolala (尿酸過高三連發!)   2021-11-07 21:20:00
然後園區換電站還超少
作者: asaka0908 (~~~~~~~~)   2021-11-07 21:27:00
充電站少,還不給人自己在家充。會買的真的很神奇~
作者: frf2pujols17 (普神17號)   2021-11-07 22:01:00
笑死
作者: abel0201 (亞伯)   2021-11-07 22:03:00
狗狗就是換電池當加油這種模式才起來的,在家自己充 你會更快不爽,更別說電池用不到一年健康度血崩的毛病騎電車是為了環保,不是為了省錢方便喔
作者: threebar (拖鞋)   2021-11-07 22:18:00
狗狗肉賣車是為了賺錢,不是為了環保喔
作者: wzmildf (我不是蘿莉控)   2021-11-07 22:23:00
笑死,電車就好環保了?
作者: enzowalker (墨行者)   2021-11-07 22:32:00
電車就能源效率來看是真的比較環保,不過我不想當盤子。
作者: abel0201 (亞伯)   2021-11-07 22:32:00
電車唯一能講的優點就是稍微環保一點啊~其實gogoro 是虧錢的所以只能去美國掛牌上市
作者: hinajian (☆小雛☆)   2021-11-07 22:38:00
這代續航剩30公里會不會太悲劇?我的Gogoro2 rumbler可以騎到60甚至70
作者: Sheng98 (賤狗的窩)   2021-11-07 22:42:00
樓上原 Po 是騎單顆電池的 VIVA, 和 2 代這種雙顆電池的不一樣啊
作者: hinajian (☆小雛☆)   2021-11-07 22:48:00
可憐本來就是比較出來的XD 這也確實是G牌罩門
作者: Sheng98 (賤狗的窩)   2021-11-07 22:48:00
我騎 2 Plus 第三代電池我還沒看過可以顯示超過 80 公里的, 這也和騎乘習慣有關尤其我又是方格旗常駐 + SPORT 開啟, 耗電更快啊 XD
作者: hinajian (☆小雛☆)   2021-11-07 22:50:00
那就表示單顆電池的設計讓使用者體驗不佳啊
作者: Sheng98 (賤狗的窩)   2021-11-07 22:50:00
耗電快的話, 相對換到滿電電池換算後的可騎乘里程也會縮水是很久沒把方格旗關掉 + 取消 SPORT , 因為光起步就一堆龜車在旁邊了, 不早點離開龜車群不然會整個卡在後面#1XHoKUwU (Tainan) 之前原 Po 就有抱怨過了 XD不過我是想不到為什麼會買 VIVA 這樣, 先不考慮維修據點問題, 這種車我反而覺得不是適合那種長途騎乘的, 尤其當時的維修據點又不多的情況下 (善化只有一間, 預約善化預約不到就只能往其他維修點預約)"先不考慮維修據點問題" 這個和後面補充的衝突到了, 就當做多打的
作者: dunkylu (dunky)   2021-11-08 00:33:00
保養而已不用這麼氣,故障才是真正讓你吐血的時候
作者: sillymon (塑膠袋)   2021-11-08 00:34:00
優點真的很安靜,那些車子吵炸的都該去換騎GOGORO
作者: dotal (大頭)   2021-11-08 05:21:00
馬達有問題再來跟我說很安靜 哦 去大神查一下馬達價格 原廠會去把充電站的電池換新嗎 我想是不會…
作者: jessy413026 (主人的小貓貓)   2021-11-08 05:53:00
電池跟保養這些在買前做功課就大致知道了 簡單說有愛包容一切 雖然我現在也後悔就是了
作者: qq204 (好想放假...)   2021-11-08 07:26:00
電動車環保? 電磁一年就血崩還環保?
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2021-11-08 08:54:00
綠牌車本來就不是讓你操長途的,有需求應選白牌車
作者: zirong (凜冬將至)   2021-11-08 09:12:00
樓上說到外勞改裝電車,廠內外勞是說改到最頂大概5~6萬,充滿電可以跑100公里,時速說可以到120!!
作者: qaz223gy (亞阿相界)   2021-11-08 09:51:00
電車其實一點都不環保 只是讓你看不到而已
作者: Sheng98 (賤狗的窩)   2021-11-08 11:32:00
電動車的電哪裡來? 換電站的電池或充電樁換電站的電池或充電樁的電哪裡來? 從台電那邊來手機的電從哪裡來? 從插座或行動電源來插座的電或行動電源的電哪裡來? 一樣從台電那邊來台電的電怎麼產生的? 火力/水力/核能發電都有所以都一樣不環保嗎?要真正環保那是不是改成人力發電?
作者: yoshen1230 (好想換休旅車喔)   2021-11-08 12:39:00
環保的不是電,是沒有廢氣污染路上當烏賊而已
作者: Sheng98 (賤狗的窩)   2021-11-08 12:42:00
某樓說的不環保應該是指原本產生的污染轉移到其他地方去吧產生電力也是會需要去犧牲環保, 不然火力發電還是也有地方在用吧但對於廢氣污染來講, 電動車是完全沒這問題, 油車是也可以做到低限度的廢氣排放 (只要勤於保養和排氣檢驗)會有那種廢氣污染的通常是完全沒在做保養的汽機車
作者: hinajian (☆小雛☆)   2021-11-08 15:29:00
電動車沒有某些宣傳詞講的「那麼」理想&環保但不代表它就沒有「比較」環保。理想狀態是,從電力製造到使用,上中下游都不造成負擔上游現在還沒趕上,難道下游就不該存在嗎很多事需要時間,並不是某天一睜眼突然全世界都零碳排了
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