就是講不聽！182線龍崎段「自摔彎」 統計數據曝驚人事實
182線台南龍崎段25至28公里處，機車事故頻傳，網友戲稱「自摔彎」。（記者吳俊鋒攝
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2021/11/29 20:50
〔記者吳俊鋒／台南報導〕市道182線台南龍崎段由於進入山區道路蜿蜒，常有重機聚集
、奔馳，雖然台南市府積極交通宣導，仍有騎士屢勸不聽，尤其182線25至28公里之間，
更是騎士競飆、炫技的熱點，車禍頻傳，讓網友戲稱「自摔彎」，根據統計，今年以來，
該處發生的32起意外，逾9成就是這樣的事故，平均每個月約2.6件，真的「名符其實」；
歸仁警方持續加強稽查、取締，努力遏止，也呼籲民眾遵守速限，以策安全。
歸仁警分局交通組統計，182線的25到28公里處，今年以來所發生的事故中，自撞、自摔
多達29件，比例之高，令人搖頭。
182線從龍湖宮附近起，到與高雄內門交界處，近年來，常有重機聚集競速，攝影愛好者
到場追焦，騎士則藉由中央分隔島缺口，來回奔馳，甚至壓車過彎，要引起矚目，卻也讓
自撞、自摔事故不斷發生。
地方爭取於27.7公里增設的紅綠燈完成安裝，市政府指出，已向台電公司辦理送電申請，
啟用在即，希望透過交通號誌進行速度管控，減少意外發生。
另外，目前在26.5公里處的閃光號誌，市政府交通局也將改為紅綠燈，預計年底發包、施
工，儘速建置。
而為了治飆，警方會同環保、監理等單位在龍崎182線重點路段聯合稽查，針對引擎噪音
進行告發，並部署移動式測速照相的勤務，強力取締。
市警局交通大隊也於182線建置「區間測速」，已經通過經濟部標準檢驗局的合格認證，
即將啟用，並爭取於騎士壓車過彎的熱點，增設「AI科技執法」，藉助影像辨識系統，嚇
阻違規。
雖然在25至28公里之間已經裝設了固定測速照相桿，為免騎士刻意規避重點路段，來回競
飆，歸仁警方也將加強巡邏，取締危險駕駛。
182線台南龍崎段27.7公里處，地方爭取增設的紅綠燈已經完成安裝，送電後即可啟用。
（記者吳俊鋒攝）
182線台南龍崎段25至28公里處，機車事故頻傳，網友戲稱「自摔彎」。（記者吳俊鋒攝
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