南鐵地下化進度近6成 南台南站無線電告警系統優先示範路段
台南鐵路地下化工程整體進度將近60％，為了強化施工安全，避免施工不慎發生機具設備
侵入路線淨空，或開挖造成路基坍崩影響行車安全等相關事故，交通部鐵道局優先在南鐵
地下化工程設置高風險施工路段列車防護無線電告警系統，並選定南台南站路段作為示範
路段。
據了解，去（2021）年7月間，南鐵地下化工程因連日梅雨造成1處平道附近土堤路基鬆軟
，工區人員巡檢發現後立即通報因應；去年11、12月間也曾發生吊卡車侵入鐵路行車空間
、怪手疑似工地土方鬆軟造成傾倒意外，幸好都緊急處置得宜，未釀成傷害與影響台鐵運
行。
為了加強施工安全，避免施工不慎發生機具設備侵入路線淨空、開挖路基坍塌影響行車安
全等相關事故，鐵道局設置高風險施工路段列車防護無線電告警系統，這項告警系統，當
意外發生時，可在最佳及最速處理方式通報約兩公里內所有列車，把災害降至最低，甚至
避免災害發生。
南鐵地下化工程計劃2024年完工（不含新增2座通勤站），目前實際進度59.4％，預計今
年上半年邁進「6」字頭；其中府連路地下道封閉施作連續壁，將於2月28日完成後，地下
道即可恢復通行，下1個階段封閉東門路陸橋，也等於宣告結束近半世紀「機車地下道時
代」。
鐵道局南部工程處表示，東門陸橋施工段南側因有早期糖廓遺構，必須配合文資整理後才
能展開連續壁施作，預計今年7、8月封閉施工，將會強化調整橋墩結構，工期約8個月，
屆時恢復汽、機車皆通行橋面，持續到地下化工程結束。
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/3823019
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/02/08/3823019_5_1.jpg
東門路陸橋使用將近半世紀，因應南鐵地下化工程，將於今年下半年封閉施工，象徵台南
都會景觀將邁入另一個新改變。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/02/08/3823019_6_1.jpg
東門路陸橋機車地下道將於今年下半年封閉，機車不再「下地」通行。