作者:
forsakesheep (家裡蹲é¯å»¢è‚¥å®…)
2022-03-16 21:34:01單純想問
目前大灣交流道那段可以北上往嘉義入口、也有從嘉義南下出口
然後從高雄來也能在裕農路前直接下，不用在仁德那邊塞
但是就是南下往高雄還是不能直接上國一，只能往南過虎尾療到仁德那邊上國道
之前好像有看到板友有說要蓋南下入口(就是可以往高雄)
但是爬了一下都沒查到新聞或公告
不知道有沒有板友知道消息的？
你記錯了吧 這邊離仁德那麼近 應該不會再新增南下入口
作者:
forsakesheep (家裡蹲é¯å»¢è‚¥å®…)
2022-03-16 21:38:00可是仁德很塞，原本仁德出口往北也多了一個交流道不是？仁德那邊南下最近還在施工，假日整個爆炸
我的意思是 如果南下要往高雄 只能從永康交流道 要不然就是仁德 如同你本文說的台南交流道確實偏少 高雄市區南下至少四個
作者:
forsakesheep (家裡蹲é¯å»¢è‚¥å®…)
2022-03-16 21:44:00仁德往北有一個交流道啊可以往裕農路跟小東路啊，跟仁德差600公尺還多少而已
大灣南向上國一的應該是沒有了，路幅不夠，不過北外環有計畫做匝道接國一，317K那裡有留路肩做後續規劃
仁德那個南下出口設計那麼反人類都不改，一直在搞七搞八的。民進黨是真的有想選嗎
作者:
XBUCKXMR (träume)
2022-03-16 21:58:00仁德南下出口要改啥？加紅綠燈喔？萬代橋還沒施工之前 南下入口就很會塞啦
你往歸仁方向走一次就知道，神一般的上坡秒右轉，然後又直接左迴旋下坡，第一次晚上走真的差點撞。之後每次走都不敢超過40...真是操心術等級的強迫速限
作者: pilijohnny (情感性疾患) 2022-03-16 22:24:00
仁德中山路南下何時要廢掉夾在中間的機車道 每次照規矩排隊 都會被從直行道的白痴切進來插隊
作者:
XBUCKXMR (träume)
2022-03-16 22:30:00你是最近才走吧？那樣設計是臨時的
作者:
forsakesheep (家裡蹲é¯å»¢è‚¥å®…)
2022-03-16 22:30:00喔喔好，我記得原本仁德北邊那個只能上不能下
作者:
XBUCKXMR (träume)
2022-03-16 22:31:00那座橋的橋墩在改建 採半半施工所以往東才會繞一個半圓 等往東的做完就恢復直行
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2022-03-16 22:36:00臨時便道不要要求太多指仁德往歸仁方向高速公路下的那個便道
仁德南下乖乖排隊根本傻，開去紅綠燈堵在那指揮的還會幫你上去勒
仁德北上出口327A是2017年才完工，解決了很多往裕農路的車不會塞在327B仁德出口，以前那可是大排長龍到86快速道路那！至於北上入口則是往北移一公里，讓車輛不要大塞在仁德那個路口。至於大灣是不可能增加新出入口，因為大灣的設計就是為了舒緩南科通勤，如果增加南下路口、北上出口絕對塞到一個爆炸！
作者:
yiangel (不要買最便宜)
2022-03-16 23:29:00先解決交流道交通亂象！往市區的地上標示線一堆看不懂
那邊距離仁德太近，平面道路好歹能發揮集散道功能不然入出口慢車交織，主線受影響一定被幹譙到爆主線也才三四線規格，沒有像高雄段那麼寬排一下順序就知道北上線：中山路出口、高速一街出口、入口、大灣入口南下線：大灣出口、仁德出口、入口都是先遇到出口之後才有入口，不然會造成主線交織
做越多整段就更容易塞阿 高雄五線一堆交流道不是照塞
作者:
Or3 (new life)
2022-03-17 01:04:00距離仁德那麼近 還要開啊= =
我到是希望北上南下可以分開 一個仁德一個大灣之類的
機車騎哪？他媽的當然是廢除車種分流使機車照方向走啊
作者:
Tatsuko (裸足的性感女神)
2022-03-17 10:39:00大灣一開始的規劃就是不設南下入口吧，現在都塞成這樣了再加入口的話是要塞到天荒地老嗎
作者:
mecca (咩卡)
2022-03-17 11:52:00台南市區段兩側高架早就需要蓋 但是計畫好像被廢除了
北外環大洲系統北上要往舊市區要往東先下到平面再上北外環往西
作者: kaishaochen (kaishaochen) 2022-03-17 16:50:00
大灣交流道就是腹地太小所以只能做半套交流道
作者:
yohappy (good~)
2022-03-18 05:39:00有個未開放的叉路彎道應該只是分流用