作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2022-03-18 18:02:05台南爭取加速推動捷運路網 蘇揆允諾支持
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3864205
台南市為六都中最後規劃捷運的城市，民進黨立委郭國文今在立院質詢時，也希望行政院
長蘇貞昌要求交通部應加速協助台南捷運進度，而目前台南市捷運整體路網規劃報告已提
送至交通部，因此，蘇貞昌及交通部長王國材也都允諾支持協助。
郭國文表示，台南捷運對台南生活機能和未來發展相當重要，去年7月已由市府交通局將
相關捷運進度的台南市捷運整體路網規劃報告呈送交通部，交通部鐵道局已審查完成，目
前提送交通部。
據了解，台南市捷運整體路網規劃報告包含已在前瞻計畫中獲規劃經費補助的優先路網第
一期藍線、藍線延伸線、紅線及綠線，皆按照進度進行相關綜合規劃及可行性研究中，此
外，南市府交通局也針對捷運優先路網，特別新增連結府城、南科及沙崙的黃線與深綠線
。
郭國文建議，以深綠線為優先爭取經費，並展開相關可行性研究，後續也希望中央全力支
持優先路網相關路線的推動及所需經費。
優先爭取深綠線的經費？
連綠線紅線這些連可行性研究報告都還沒做完
就想搶餅吃？
作者:
xSAUCEx (索思)
2022-03-18 18:13:00要求把人行道廢掉的郭大立委還有臉要捷運
作者:
zhi1999 (北部闖蕩的台南遊子)
2022-03-18 20:09:00撇開什麼有實質進度的藍一期 還有舊城區無解的綠線 南科的深綠線很來就該排前面欸 而不是什麼跟高雄對接的紅、甚至是什麼關廟的藍延伸==
作者: linda7 (7號琳達) 2022-03-18 20:15:00
先把黃偉哲換掉才會有進度
作者: yuehxian (弦來無事) 2022-03-18 21:16:00
捷運又不是蓋來服務南科
作者:
mt580 (K.R )
2022-03-18 21:31:00期待賴神歸位~把地制法財劃法弄好~合併雲嘉南~溪北才有未來
市政府在幹嘛 人家要幫結果還沒送件 …錢都拿去給隔壁高雄蓋新的四條捷運
作者: pilijohnny (情感性疾患) 2022-03-19 01:20:00
我先搶噓 廢物台南捷工處 不要再硬刷政績
作者:
tccan (阿駿)
2022-03-19 18:15:00他媽的深綠線是最不應該優先興建的路線！整條路線基本上大都遠離聚落，根本就完全不會吸引到在南科工作的龐大人流，而且對於南科週邊上下班尖峰時段的塞車問題不但完全無法改善，當然也完全解決不了，而且白天離峰時段大家都在廠內上班，是會有什麼人去搭這條捷運喔！就算是尖峰時段也一樣，根本不會有什么人會使用到，蓋了是要每班車在那邊開來開去運椅子就好了喔！啊有人說可以讓那些搭高鐵來南科洽公出差的商務人士方便往來高鐵站，這也根本是屁話，因為這些大廠自己都有專用的接泊車直接往來各廠區，甚至稍微重要的貴賓都直接接送到高鐵站了，哪有可能要這些貴賓下高鐵後轉捷運到南科後再到捷運站接他們的？就算是在竹科有廠的台積或群創，也都有直達南北廠區的接駁車，都是直接開到公司大門口了，誰還給你搭高鐵再轉捷運？
作者:
wagwag (破椅子吐麵)
2022-03-19 20:49:00樓上講的蠻有道理 台39沿線居民都不多 通勤時間以外班班空車大概可以想像我有時觀察南科高鐵巡迴公車 平時搭的人都不多了 這公車廠區繞繞就直接上高速接86到高鐵站了 這種近乎兩點接駁的利用率都不理想了。不過這類兩端點營運公車還是需要就是了我上面怎麼會用一大堆"了"XD 推長文真麻煩XD
作者: pilijohnny (情感性疾患) 2022-03-20 00:37:00
該出來的形式一直不出來 在那邊花時間畫作夢的線 想騙誰啊
作者:
weed222 (孤單不寂寞)
2022-03-21 12:25:00為什麼要花全台南的錢去讓舊市區的人爽"大眾運輸本來就不是以營利為目的"這句話誰都能說。就那個讓公車倒閉還讓"高雄"客運來跑的舊市區沒資格講話
其實我滿讚同深綠線的，有經過永康科工區，南科，沙崙綠能園區，新化，反對的人也是少之又少，土地徵收較容易，反觀藍綠線，一堆反對者，光土地就徵收不易又貴