Re: [閒聊] 關於北外環平面道路往永安橋與長和路問題
作者: doomerptt 2022-08-06 19:35:02
原北外環平面道路 左轉永安橋 禁行機車討論
文章代碼(AID):
#1YnQu6L4
#1Yokau2G
下面推文還有人說 選票如沒用,怎麼會期待打電話有用？
但結果卻......?!
今天經過 北外環平面道路
南科堤防邊往永安橋時
發現 本來左轉往永安橋 牌子與地上有 "禁行機車"
現在終於拆下塗銷了
原本左轉永安橋 禁行機車(過去)
https://i.imgur.com/6mZPxg8.jpg
拆掉禁行機車(現在)
https://i.imgur.com/zrnpt1p.jpg
原本左轉永安橋 地上 禁行機車(過去)
https://i.imgur.com/CDyCp48.jpg
刨塗掉禁行機車(現在)
https://i.imgur.com/I4Q82Wt.jpg
文章代碼(AID):
#1YnQu6L4
#1Yokau2G
下面推文還有人說 選票如沒用,怎麼會期待打電話有用？
但結果卻......?!
今天經過 北外環平面道路
南科堤防邊往永安橋時
發現 本來左轉往永安橋 牌子與地上有 "禁行機車"
現在終於拆下塗銷了
原本左轉永安橋 禁行機車(過去)
https://i.imgur.com/6mZPxg8.jpg
拆掉禁行機車(現在)
https://i.imgur.com/zrnpt1p.jpg
原本左轉永安橋 地上 禁行機車(過去)
https://i.imgur.com/CDyCp48.jpg
刨塗掉禁行機車(現在)
https://i.imgur.com/I4Q82Wt.jpg
作者: Sinchiest (超級Sinchi) 2022-08-06 19:39:00
感謝
作者: wml92155 (水桶叔叔) 2022-08-06 19:40:00
感謝～每天騎
作者: ctes940008 (蛤！我只是小兵！？) 2022-08-06 19:43:00
這次改很快喔
作者: lazioliz 2022-08-06 19:44:00
笑死 打個電話就撤銷 交通局的專業到底在哪
作者: dunkylu (dunky) 2022-08-06 20:07:00
民代掌握預算大權當然跪，專業是用來玩弄一般民眾的
作者: skyhome (sky) 2022-08-06 20:33:00
這個應該是林議員幫忙的 有在fb看到她發文
感謝。真的不錯
作者: smallreader (小讀者) 2022-08-06 20:56:00
推
作者: zirong (凜冬將至) 2022-08-06 21:38:00
但左轉永安橋那個內側機車道也太危險了，會被左右兩邊的汽車夾擊耶！遇到大車還會有內輪差，更危險！
作者: andieschen (機會是留給準備好的人) 2022-08-06 21:46:00
台灣就是政治凌駕專業 我也打通電話給另外個議員那禁行機車要不要再改回來 笑死
作者: doomerptt 2022-08-06 21:54:00
不只打電話 還有傳現場拍攝影片哪來的內側機車道危險? 最右邊只能右轉+直行
作者: s902131 (黃金腎鬥士) 2022-08-06 21:57:00
我騎機車被汽車撞然後說我機車危險?撞贏的才不危險是這個意思嗎?
作者: doomerptt 2022-08-06 21:59:00
中左 是下橋左轉永安橋 是沒看到圖有下橋專用燈號?https://i.imgur.com/YjcFxTo.jpg 圖中間的紅綠燈開通後 基本上 3個紅綠燈(左 中 右)會錯開 在擔心甚麼?
作者: gilingking (精靈遊俠) 2022-08-06 22:02:00
交通局禮物五去塗的 不過這種白痴設計根本就不應該發生，每次都要人反應才要改大家遵守標線不要隨意跨線，那裡危險？內側就只能左轉很好啊
作者: s902131 (黃金腎鬥士) 2022-08-06 22:04:00
反正在四輪大爺眼裡機車就是危險
作者: bennybennyb (隊長痘) 2022-08-06 22:08:00
希望四輪爺別逼車了…@@
作者: chengzai 2022-08-06 22:21:00
推
作者: doomerptt 2022-08-06 22:23:00
還有 交通局哪來專業?本來就是設計不良 才叫議員去督促更正
作者: truffaut (Bon Vivant) 2022-08-06 22:24:00
四維地下道也是亂七八糟
作者: doomerptt 2022-08-06 22:24:00
4輪嘴臉以為去待轉 改可直接左轉 是為了2輪方便而已?主要是上下班車量多 如都趕去長和路口待轉 會造成長和路直行永安橋方 回堵
作者: blacktruth (...) 2022-08-06 22:36:00
推林議員
作者: Sheng98 (賤狗的窩) 2022-08-06 23:20:00
四維地下道目前因為鐵路地下化施工關係, 路線會改來改去不可能全封閉施工 (那邊也是往來鐵路兩邊的要道)只是往東的方向不給機車直行 (以前的路線), 都要繞東寧路地下道上方繞路
作者: skyhome (sky) 2022-08-06 23:46:00
在學長眼裡 四輪大爺也很危險 都不應該上國道才對
作者: zirong (凜冬將至) 2022-08-06 23:50:00
我的意思是左轉機車道夾在兩個左轉汽車道中間，左轉機車被兩邊左轉汽車包夾，不管四輪還是二輪，都可能在轉彎時不小心發生擦撞，怎麼不把左轉汽車道都劃在同一側，內一內二，左轉機車道在內三，更安全點，怎麼就變成歧視二輪，或是四輪大爺眼裡機車就是危險？
作者: doomerptt 2022-08-06 23:53:00
上面就有說了 下橋左轉 跟平面道路左轉 都有專屬燈號哪來夾殺?它們不會 同步左轉 內1 機車,內2/3 汽車,轉過去永安橋 機車不就變成最內線? 這樣根本行不通
作者: zirong (凜冬將至) 2022-08-07 00:03:00
那這樣是不是應該看能不能像南科聯絡道下橋接台一省道那邊一樣，下橋那段用防撞桿沿著左轉機車道線邊圍一排，不要讓平面左轉車輛搶快搶道左轉，因為照現在這種劃法，絕對會有平面左轉車道的車硬切的
作者: doomerptt 2022-08-07 00:36:00
我是不曉得 你為何會覺得 內1/2>汽車,內3>機車 你有去
作者: idlechild (潔白無瑕蘋果光) 2022-08-07 00:36:00
謝謝你
作者: hellstar (N/A) 2022-08-07 00:44:00
覺得那個路口機車二段式左轉會比較安全，等永安橋整修好，路面拓寬後，機車直接左轉會很危險
作者: doomerptt 2022-08-07 00:46:00
危險是你的感覺 上面推文都已說了 燈號錯開 不懂為何不看?所以變成重機可直接左轉 又變安全了?
作者: gtr2000 (GTR-2000) 2022-08-07 00:47:00
真的精采的閘道開放後到底會變成怎樣？！
作者: doomerptt 2022-08-07 00:48:00
ps:指重機走平面道路 直接左轉永安橋
作者: hellstar (N/A) 2022-08-07 00:48:00
以臺灣人對交通法規及號誌的遵從性來看，的確是危險的等之後閘道開放，永安橋拓寬完成就知道結果了
作者: doomerptt 2022-08-07 00:51:00
所以你的意思 紅黃牌重機走 紅色平面道路左轉 要待轉才安全?
作者: ctes940008 (蛤！我只是小兵！？) 2022-08-07 00:55:00
這邊跟中華北路中華西路交叉口以及國八安吉路海佃路交叉口的危險性比起來小很多吧。體驗一下機車死亡交叉https://bit.ly/3oZkPxxhttps://maps.app.goo.gl/VSrc6YWUDH8sHWMk7正確解法應該是把機車道塗銷，禁行機車也塗銷。
作者: s902131 (黃金腎鬥士) 2022-08-07 01:47:00
四輪大爺不要整天逼車 機車就超安全了還有不會正確左轉是個人能力問題 不要認為所有騎機車的人都跟你一樣需要兩段左轉才能「安全」
作者: jim8q9a63 (tony.jim) 2022-08-07 02:28:00
推林易瑩真的是清流
作者: dunkylu (dunky) 2022-08-07 02:29:00
到時這路口的紅燈秒數肯定很精彩…這左轉道做車道分割，未免也太低估左轉的機車數量
作者: peal (健人就是腳勤) 2022-08-07 02:54:00
機車左轉完全沒問題，會出問題的只有下閘道左轉的汽車不減速轉彎後硬要轉到最左側車道，才會發生問題，但根本的問題是下閘道的汽車超過速限
作者: doomerptt 2022-08-07 05:44:00
路口秒數 有聽說 以後會依狀況 滾動調整
Z不要鬧了，左轉靠左才安全，之前沒有禁行機車還不是好好的二段式待轉的觀念根深蒂固了。要改很難
作者: dotal (大頭) 2022-08-07 09:39:00
路權觀念 一台接一台 四輪二輪都一樣 不用互相砲
作者: pinzlin (...) 2022-08-07 10:21:00
推一個林議員，今天就是分流久了才產生汽車愛逼機車，機車學會鑽也是長期靠右側混雜的狀況下學的。一切就是拿掉禁行機車，大家開始學習相互尊重用路權利
作者: zirong (凜冬將至) 2022-08-07 11:47:00
我從頭到尾根本沒強調機車需要兩段式左轉，到底是從哪裡看到的？我的重點在機車左轉道現在在兩條汽車左轉道的中間，若下閘道的左轉汽車不等燈號或不照車道行駛硬切，容易發生車禍，所以是不是在左轉機車道那邊沿線設立防撞桿，隔開下閘道後的平面道路，如同南科聯絡道接省道一樣，下南科聯絡道的汽機車只能直行或左轉，沒法下橋後就切進右線台一省道，減少車禍的發生，不管二輪四輪，大家都能平安出門平安回家
作者: chubby31190 (木土哥) 2022-08-07 13:33:00
下匝道應該用警示柱跟右側平面隔開這樣能避免走錯路的當螃蟹國道十號自由路出口匝道就是這樣設計
作者: dunkylu (dunky) 2022-08-07 13:49:00
反正通車後還會持續滾動檢討，至於何謂滾動檢討？就是等機車被撞在地上滾才會來檢討
作者: doomerptt 2022-08-07 14:14:00
嗯嗯汽車違規撞倒機車 就能檢討機車了超棒的
車流交才是最危險的 一堆人搞不清楚狀況
作者: victora (安安穩穩就好) 2022-08-07 17:37:00
推，依方向分流才安全!
作者: meowrain 2022-08-07 18:56:00
其他亂七八糟的路口也可以通盤檢討一下嗎？
作者: feu5090 (台南追夢人) 2022-08-07 20:02:00
這樣看起來不錯耶，有進步的感覺
作者: cmchiu (C.M.) 2022-08-07 21:06:00
謝謝！
作者: cokeman0223 (cokeman0223) 2022-08-07 21:55:00
直接左轉給推
作者: xxtuoo (浪費時間不好QQ) 2022-08-08 20:09:00
可惜永安橋依然是瓶頸 無解Zzz
作者: doomerptt 2022-08-08 20:38:00
永安橋還沒蓋好阿