作者:
YESGOTO (肉粽)
2022-10-03 23:47:26其實依舊台南市中西區來說
以既有路幅寬度，直接整條路作成行人徒步區會比較快
像是國華街跟友愛街
首先要面對的就是車輛停放的問題
假日尖峰時段，將這些區塊的汽機車輛全部收納進來
大概需要多少車位
作者:
jum1223 (小白)
2022-10-04 01:00:00下輩子吧!
作者:
james21 (天佑臺å—)
2022-10-04 06:57:00台南每萬輛車輛僅能分配1210格的公共停車格位數大概是8台車搶一個位置，真讚
作者:
xSAUCEx (索思)
2022-10-04 07:02:00就私有車太多又不管制的下場
就算公車10分鐘一班車好了，你覺得臺南人會等10分鐘還是選擇私人運具？主要原因還是在於習慣跟觀念，沒努力宣導20年以上的話，不可能改變的
作者:
z3128988 (宇宙外星人)
2022-10-04 09:57:00如果做到像台北5分鐘一班就能改變
6樓錯了 10分鐘一班車 隨機出發的候車期望值是一半5分鐘如果車子能夠照班表 減少不確定感 其實10~15一班還行不需要寫得好像台北人能等台南人就不能等似地 都是習慣
作者: b0364864 (大雄) 2022-10-04 12:29:00
大眾運輸做到像台北這麼方便不就好了 但是不可能
作者:
cyberia (狸)
2022-10-04 15:19:00其實只要猛開罰單大家就不會輕易開車出來了
作者:
OHIYOLA (OHIYO)
2022-10-04 15:33:00完全同意樓上的殘暴做法、粗暴但有效XD
作者:
cyp001 (醫生叔叔)
2022-10-04 15:47:00有效個屁啦 不出3天就一堆議員出來靠腰了
作者:
cyberia (狸)
2022-10-04 15:50:00一個選區一個選區來啊 真以為坐在輪子上就是大爺啦?全部科技執法直接開單阿