連接南科與高鐵 台南深綠線可行性研究下月啟動
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連接南科及高鐵站沙崙科學城的深綠線，全長21.8公里，沿線初步規劃設置15站高架車站
。（圖由南市交通局提供）
2022/10/05 12:55
〔記者蔡文居／台南報導〕連接台南科學園區及台南高鐵站沙崙綠能科學城的台南捷運深
綠線，全長21.8公里，沿線初步規劃設置15站高架車站，南市交通局今天（5日）與規劃
團隊完成訂約議價程序。交通局表示，深綠線可行性研究將於11月正式啟動，預計明年可
完成研究成果，並提送中央審議、核定，期能早日完成深綠線捷運建設，以滿足南科、沙
崙雙核心二地交通運輸及沿線區域發展需求。
交通局表示，感謝立委林俊憲、郭國文協助市府向中央爭取深綠線規劃經費，總經費1500
萬，中央補助1260萬。在獲中央補助經費後，即著手辦理規劃顧問團隊遴選作業，並於今
天與規劃團隊林同棪工程顧問股份有限公司完成訂約議價程序，深綠線可行性研究將於11
月正式啟動。
交通局長王銘德表示，捷運路網規劃是南市捷運建設的基本藍圖，攸關台南未來的長遠發
展，在交通局團隊歷經3年努力下，南市捷運整體路網終於在今年3月獲中央核定並分優先
及遠期路網二階段推動執行。
王銘德表示，市府非常重視南科及沙崙的未來發展，市長黃偉哲指示交通局在既有的優先
路網第一期藍線、藍線延伸線、綠線及紅線的基礎上，再加入連結府城、沙崙、南科等3
地的深綠線及黃線，以完善捷運路網。
王銘德說，南市優先路網共規劃6條路線，共計99.4公里，即將啟動規劃的深綠線將行經
歸仁、新化、新市及善化等行政區，不僅可紓緩南科、高鐵上下班尖峰時刻交通量，更可
進一步強化府城、南科及沙崙三核心鏈結，藉由捷運建設導入TOD發展，打造科技廊帶同
步帶動地方繁榮。
南市捷運工程處表示，後續將以最精簡時間完成可行性研究規劃成果，也會透過說明會方
式蒐集在地民眾相關意見以完善規劃內容，預計可在112年內完成可行性研究。