台南北外環道3期通車了！ 全市「1小時生活圈」逐步實現
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台南都會區北外環道第3期工程完成，熱鬧剪綵後將正式通車。（記者吳俊鋒攝）
2022/10/18 11:33
〔記者吳俊鋒／台南報導〕包含用地取得的總經費逾49億元的台南北外環道3期工程完成
，今天上午熱鬧剪綵，歡慶落成，預計下午4點正式開放通車，可紓解南科的壅塞交通，
全市「1小時生活圈」的目標也將逐步實現。
歷時4年打造的台南都會區北外環道路第3期新建工程，通車典禮今天上午在新市的起點處
舉行，逾百位鄉親到場見證，內政部次長陳宗彥出席剪綵，他感謝營建署團隊對地方交通
發展的努力與貢獻。
陳宗彥強調，北外環是鐵路地下化之外，最受鄉親關注的工程，中央相當重視，逐步完成
後，對核心市區與台南各地的交通便利性可大幅提升，是鄉親之福。
市長黃偉哲指出，各界引頸企盼，終於迎來北外環3期的通車，就地理位置而言，南科上
班的通勤族，到台江大道相當便利，也可有效紓解中山高永康、大灣交流道的壅塞。
黃偉哲說，北外環2期今年6月已經開工，屆時啟用後，對於台南都會區東西向的交通，會
有更大的效益。
北外環道分4期興建，第3期工程長約4.826公里，連同用地取得總經費逾49億元，開放後
可紓緩南科銜接新港社大道至台江大道間的車潮，提升園區聯外交通品質。
由於南科蓬勃發展，周邊聯外要道於上、下班尖峰時段嚴重壅塞，其中由台19線溪頂寮大
橋至南科平均車程需超過30分鐘，為解決此問題，中央與地方攜手合作推動北外環道路新
建工程，全長13.461公里。
全線預計2027年底完工通車，將成為台南第1條市區快速道路，未來從安平前往南科的行
車時間，將由現行的30分鐘縮短為15分鐘，大幅節省通勤時間。
北外環道路第1期工程從新化高鐵橋下到新市，已經通車，第3期工程，西起鹽水溪右岸安
南區2-7號道路橫跨國道1號後，東至南科聯絡道，分2標施工，東工區於去年11月完成，
西工區則於今年5月完成。
北外環道路第2期已於6月正式開工，長約3.135公里，西起鹽水溪左岸台19線溪頂寮大橋
，橫跨鹽水溪脊背橋，東至鹽水溪右岸安南區2-7號道路，銜接第3期工程，預定全線2025
年12月完工；另第4期工程正在辦理設計中。
第1、2、3期工程完工通車後，從台19線溪頂寮大橋至南科車程只需10分鐘，同時也可紓
解園區周邊車流。
今天的剪綵落成，立委林宜瑾、林俊憲、陳亭妃，以及來自永康、新市與安南區的鄉親，
還有當地市議員等都到場見證，氣氛熱烈。
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台南都會區北外環道第3期工程完成，熱鬧剪綵後將正式通車。（記者吳俊鋒攝）
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市府新聞
北外環道路各期將陸續完成 台南市區核心交通網絡更完善
https://www.tainan.gov.tw/News_Content.aspx?n=13370&s=7927420
發稿單位：新聞及國際關係處
發稿時間：111年10月18日17:00
發稿人員：簡佳偉 3901556
為建構南科往來市區快速道路，並鏈結台南都會生活圈，南市府積極爭取中央補助並推動
「台南都會區北外環道路新建工程」，路線全長約13.5公里，設計9處上下匝道，總費用
達226億元，分四期開闢，預計116年底完工通車，服務範圍含納新化區、新市區、永康區
、安南區、北區、中西區及安平區等行政區，並將增設北外環交流道，快速連結大台南核
心區交通樞紐。
台南市長黃偉哲表示，因應現代化都市的快速發展，人口密集的蛋黃區需要便捷的交通網
絡，北外環道路就是市區的快速道路，目前也陸續施作開通當中，其中1期已經開通，3期
也在今日開通，2期及4期則分別在施工及細部設計中，很感謝營建署、高速公路局的支持
及工務局的努力，期盼工程能夠如期如質的完成，提供市民一個更便捷的通勤環境。
工務局指出，北外環道路為台南市第一條快速道路系統，建立全市1小時生活圈，可使市
區核心周邊交通網絡更加完善。完工後市區台17線大港觀海橋至南科新港社大道原行車時
間為30分鐘，將可大幅縮短為15分鐘，有效改善南部科學園區對外交通服務水準。
此外，為提升安平區、安南區、中西區、北區及永康區等地區快速進出國道1號之便利性
，並紓解永康交流道之壅塞情形，以及其聯絡道台1線之交通負荷，故配合北外環道路之
興建，於北外環道路與國道1號交會處里程317 k+ 600 增設「北外環交流道」，加強國道
可及性及便利性，高速公路局預定於111年11月底工程上網招標，預計115年底完工。
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市府新聞
臺南市北外環第三期工程完工通車 黃偉哲建構臺南的快速交通網
https://www.tainan.gov.tw/News_Content.aspx?n=13370&s=7927188
發稿單位：新聞及國際關係處
發稿時間：111年10月18日11:20
發稿人：王炳閔
聯絡電話：06-2991111 #8920
北外環快速道路是建構臺南市新運輸的走廊，繼第一期工程完工通車後，銜接臺江大道的
第三期工程也已完成，臺南市政府與內政部今（18）日共同舉辦通車典禮，臺南市長黃偉
哲親自出席，而包括內政部次長陳宗彥，立法委員陳亭妃、林宜瑾、林俊憲，及許多地方
民代表和民眾都踴躍出席；黃偉哲對於象徵臺南都會核心區高快速道路系統的北外環快速
道路的建構完工感到高興，期許臺南市逐步完工的快速交通網絡，能讓臺南邁向國際都市
發展。
市長黃偉哲表示，許多市民和民代，都對北外環三期抱持高度的期望，要感謝內政部營建
署能夠如期如質完工，接下來還有北外環第二期和第四期工程在進行，要請中央持續的協
助臺南市。北外環銜接國道8和國道1的永康、大灣交流道，未來能減緩南科上班車流的壅
塞，讓南科周遭的區域交通緊張整體獲得紓解，發揮快速道路的高機動性，並且強化鄰近
生活圈機能，也對提升臺南市的快速交通路網有很大的助益。
黃偉哲說，今日通車的第三期臺南都會區北外環道路長度約4.8公里，建設經費約49.34億
元（用地費約6.28億元、工程費約43.06億元），這次通車路段中，增設長和路匝道及樹
谷匝道，通車後可從臺江大道銜接到南科聯絡道，能有效疏解市區往返南科的車流，行車
時間則從40分鐘縮減為只需15分鐘。而北外環道路第一、三期工程通車、銜接後，從臺39
線新化高鐵橋下道路可連接南科聯絡道，並直接通往臺江大道；另外，往西銜接的第二期
工程，也已於今年開工，屆時開車更可直達臺19線溪頂寮大橋南側，將大幅節省用路時間
。
工務局表示，臺南市建構四橫三縱便捷路網，提供核心地區往南科等地快速運輸服務，南
市府向內政部營建署爭取經費，辦理臺南都會區北外環快速道路工程，全長約13.5公里，
總經費約226.41億元(工程費199.92億元、用地費26.49億元)，沿鹽水溪兩岸佈設，西起
北區、安南區交界之大港觀海橋（臺17線），東迄新化區臺39線新化高鐵橋下道路。其中
北外環第一期工程從臺39線新化高鐵橋下道路至新市南科聯絡道路段，長度約1.8公里，
工程經費約10.63億元（用地費約1.39億元、工程費約9.24億元），於104年1月完工通車
；第三期工程銜接南科聯絡道至臺江大道路段，計畫長度約4.8公里，工程經費約49.34億
元，於今年5月完工。
目前施工中的北外環第二期工程計畫長度約3.1公里，經費約82.62億元（用地費約10億元
、工程費約72.62億元），範圍西起臺19線溪頂寮大橋南端，沿鹽水溪南岸東行，跨越鹽
水溪至北岸續行至臺江大道預計114年12月完工。